The invention relates to a device under the cabin on the wing, including two aircraft cabin, setting the wings of the plane at the bottom of the two aircraft cabin, the upper end of the top plane wing respectively and two cabin. Through this design, in order to achieve a more solid connection between the aircraft and engine room, so that the aircraft in the flight process can be more stable and safe flight.
【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于飞机领域，特别涉及一种下机翼上舱装置。
技术介绍
对于双舱飞机来说机翼在飞机机舱的位置是非常关键的，因为机 翼和机舱的位置如果不正确的话将会给飞机造成很大的危险。因为机翼作为一个整体如果能够和机舱保持非常稳健的关系将会 给机舱带来很大的安全。飞机机翼在机舱的顶部容易给飞机的机翼和飞机机舱之间带来极 大的分离动力，可以导致飞机的机舱和机翼在飞行过程中产生分离。由于机翼的面积在较大的时候可以导致在飞行过程中由于气流的 作用给机翼产生较大的推力，而这种推力完全可以飞机的机翼脱离机 舱。如果将飞机的机翼和机舱的位置进行调整的话这有可能使飞机机 翼稳固的固定在飞机机舱上
技术实现思路
为了实现一种更加牢固的飞机和机舱的连接方式。为了防止飞机在飞行过程中使机翼和飞机机舱产生分离。一种下机翼上舱装置，飞机包括两个舱体，在两个飞机舱体的下 端设置飞机的机翼，飞机机翼的上端分别和两个舱体的顶端相连。飞机机翼从左至右为一个整体，飞机机翼的上端有一个连接装置 和飞机的舱体进行连接。飞机机翼的上端有一个和左舱体的连接装置用来连接左舱体，并 将左舱体固定在飞机机翼上。飞机机翼...
【技术保护点】
一种下机翼上舱装置，其特征在于：飞机包括两个舱体，在两个飞机舱体的下端设置飞机的机翼，飞机机翼的上端分别和两个舱体的顶端相连。
【技术特征摘要】
1.一种下机翼上舱装置，其特征在于飞机包括两个舱体，在两个飞机舱体的下端设置飞机的机翼，飞机机翼的上端分别和两个舱体的顶端相连。2. 如权利要求1所述的一种下机翼上舱装置，飞机机翼从左至右 为一个整体，飞机机翼的上端有一个连接装置和飞机的舱体进行连接。3. 如权利要求1所述的一种下机翼上舱装置，飞机机翼的上端有 一个和左舱体的连接装置用来连接左舱体，并将左舱体固定在飞机机4. 如权利要求1所述的一种下机翼上舱装置，飞机机翼的上端有一个和右舱体的连接装置用来连接右舱体，并将右舱体固定在飞机机5. 如权利要求1所述的一种下机翼上舱装置，飞机机翼有一个贯通装置将飞机机翼的左端和飞机机翼的右端连接在一...
【专利技术属性】
技术研发人员：李辰宇，
申请(专利权)人：北京新漩世为科技有限公司，
类型：发明
国别省市：11[中国|北京]
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