一种发动机机油隔板制造技术

本实用新型专利技术公开了一种发动机机油隔板，包括塑料的机油隔板本体（１），位于所述的机油隔板本体（１）上每个螺栓连接孔位置处设有锥形结构的金属套销（６），位于所述的机油隔板本体（１）的底部且与螺栓连接孔同侧设有机油标尺导向管（２）和喇叭状的回油导向管（４），位于所述的机油隔板本体（１）的底部中间位置设有弧形结构（５），弧形结构（５）有四个，且两两之间相互平行设置。具有上述特殊结构的机油隔板在隔板本体上增加了回油导向管，使得从发动机缸体上流回的机油可以直接通过回油导向管流回油底壳，减少了润滑油滞留在机油隔板上的时间，减少了机油与曲轴箱的气体碰撞，减少了润滑油与空气的接触时间，降低了发动机的机油含气量。（*该技术在2019年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种发动机机油隔板。
技术介绍
机油隔板在发动机上得到广泛的应用，机油隔板一般布置在油底壳与曲轴之间的 位置，防止润滑油在车辆转弯、加速、减速、上下坡等过程中，润滑油倾向一侧，造成发动机 短暂的吸油困难。 为了满足现代汽车对发动机的高效率、低油耗及低排放的要求，大多数发动机都 采用了如可变气门控制系统、HLA气门机构等新技术，这些技术的应用，都需要发动机具有 稳定的机油压力，然而现有的机油隔板在使用中存在以下问题1.循环后的机油流回油底 壳的过程中，润滑油打落在机油隔板上，这些机油与曲轴箱的气体碰撞、摩擦后产生了大量 的气泡，增加发动机的机油含气量，又由于气泡具有可压縮性，因此会造成主油道机油压力 的波动；2.目前的机油隔板采用钢板材料，通过冲压的形式制得，质量相对来说偏重。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是针对现有技术中存在的问题提供一种发动机 机油隔板，其目的是在保证发动机性能的前提下，通过对机油隔板结构的优化最大程度的 减少发动机的机油含气量，并减轻发动机整体的重量。 本技术的技术方案是该一种发动机机油隔板包括塑料的机油隔板本体，位于所述的机油隔板本体上每个螺栓连接孔位置处设有金属套销，位于所述的机油隔板本体的底部且与螺栓连接孔同侧设有机油标尺导向管和回油导向管，位于所述的机油隔板本体的底部中间位置设有弧形结构。 所述的回油导向管为喇叭状。 所述的弧形结构与发动机的缸数相对应，且两两之间相互平行设置。 所述的金属套销为锥形结构。 具有上述特殊结构的一种发动机机油隔板具有以下优点 1、该种机油隔板在隔板本体上增加了回油导向管，使得从发动机缸体上流回的机 油不需要落在机油隔板表面，可以直接通过回油导向管流回油底壳，减少了润滑油滞留在 机油隔板上的时间，减少了机油与曲轴箱的气体碰撞，减少了润滑油与空气的接触时间，降 低了发动机的机油含气量。 2、该种机油隔板在隔板本体上增加了机油标尺导向管，使得机油标尺管能够从气 门室罩盖直接插入油底壳，保证了标尺的合理定位。 3、该种机油隔板采用塑料材料，最大程度降低了零件的质量，且在每个螺栓连接 孔的位置增加了锥形的金属套销，保证了产品的可靠性。以下结合附图对本技术作进一步说明 附图说明图1为本技术的立体结构示意图。 图2为图1所示结构的俯视图。 图3为图2所示结构A-A截面示意图。 图4为图2所示结构B-B截面示意图。 图5为图3所示结构的局部放大示意图。 在图1 5中，1 :机油隔板本体；2 :机油标尺导向管；3 :油底壳；4 :回油导向管； 5:弧形结构；6:金属套销。具体实施方式由图1-图5所示结构结合可知，该种发动机机油隔板包括塑料的机油隔板本体1， 位于所述的机油隔板本体1上每个螺栓连接孔位置处设有锥形结构的金属套销6，位于所 述的机油隔板本体1的底部且与螺栓连接孔同侧设有机油标尺导向管2和喇叭状的回油导 向管4，位于所述的机油隔板本体1的底部中间位置设有弧形结构5，弧形结构5有四个，且 两两之间相互平行设置。 每个螺栓连接孔位置增加了金属套销6结构，保证了样件连接的可靠性，该金属 套销6设计成带有一定的锥度，目的是为了防止隔板自身塑料部分和金属部分不会发生滑 脱。 在隔板上对应于发动机缸体每个回油孔的位置，都设计了回油导向管4，该回油导 向管4可以将循环后的机油直接引入油底壳3内，将回油导向管4设计成喇叭状，同时，机 油隔板本体1设计的弧形结构5，这些新型设计都有效的保证了机油隔板上的机油迅速流 回油底壳3内，减少了发动机的回油直接落在机油隔板本体1上与空气发生摩擦的时间，有 效地降低了发动机润滑油的机油含气量。 为了匹配机油标尺管从气门室罩盖直接插入油底壳的方式，在隔板上增加了机油 标尺导向管2，保证了标尺的合理定位。 机油隔板本体1采用塑料材料制得，取代了原来的金属材料，不仅实现了零件的 轻量化，而且也降低了生产成本。 该种塑料的机油隔板一方面防止了发动机在加速、减速、以及上下坡过程中，油底 壳3内的机油迅速偏向一边，造成发动机短暂的吸油困难；另一方面减少曲轴与润滑油的 摩擦损失。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种发动机机油隔板，其特征在于：所述的机油隔板包括塑料的机油隔板本体（１），位于所述的机油隔板本体（１）上每个螺栓连接孔位置处设有金属套销（６），位于所述的机油隔板本体（１）的底部且与螺栓连接孔同侧设有机油标尺导向管（２）和回油导向管（４），位于所述的机油隔板本体（１）的底部中间位置设有弧形结构（５）。

【技术特征摘要】
一种发动机机油隔板，其特征在于所述的机油隔板包括塑料的机油隔板本体(1)，位于所述的机油隔板本体(1)上每个螺栓连接孔位置处设有金属套销(6)，位于所述的机油隔板本体(1)的底部且与螺栓连接孔同侧设有机油标尺导向管(2)和回油导向管(4)，位于所述的机油隔板本体(1)的底部中间位置设有弧形结构(5)。2. 根...

【专利技术属性】
技术研发人员：倪伟，付晓利，
申请(专利权)人：奇瑞汽车股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：34[中国|安徽]