发动机机油切换方法技术

本发明专利技术涉及发动机技术领域，尤其是一种发动机机油切换方法。其包括以下步骤：添加机油→定位调试→润滑运行→切换油槽，添加机油步骤包括异类添加和同类添加，润滑运行步骤包括压力润滑和飞溅润滑。该方法依托发动机机油切换装置进行实施，通过添加机油→定位调试→润滑运行→切换油槽，这一系列操作步骤，实现工作机油的正常运作和快速切换。采用该方法，可在不放出原有机油的情况下，使发动机能够同时存储两种机油，分别放置在油槽一和油槽二内，并能根据实际需要，在两种机油中进行切换使用，节约了成本，提高了功效。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及发动机
，尤其是一种发动机机油切换方法。
技术介绍
现在的发动机一般采用机油进行润滑，然而发动机中用于储存机油的油底壳中，一般只存放一种类型的机油。市场上有多种机油型号可供选择，每一种型号的机油都有一个最佳的工作环境温度范围，超过这个最佳的工作环境温度范围，则机油的润滑性能会出现下降，严重情况下会损坏发动机。像中国这样的纬度跨度较大的国家，冬季从最北端至最南端，气温的温差大，如果汽车从最北端行驶到最南端或者从最南端行驶到最北端，为了使发动机得到更好地润滑，需要有必要中途更换不同的机油，以适应不同温度环境。然而，现有的发动机润滑系统不能同时储存两种机油，需要更换机油则必需将原有机油放出再进行更换，操作麻烦，使用不便，运行成本高，效率低下。
技术实现思路
为了克服现有的发动机润滑系统供油单一，无法快速换油，成本高，效率低的不足，本专利技术提供了一种发动机机油切换方法。本专利技术解决其技术问题所采用的技术方案是：一种发动机机油切换方法，该方法由发动机机油切换装置实施，包括以下步骤：添加机油→定位调试→润滑运行→切换油槽，添加机油步骤包括异类添加和同类添加，润滑运行步骤包括压力润滑和飞溅润滑。根据本专利技术的另一个实施例，进一步包括发动机机油切换装置包括气缸盖、气缸体、油底壳、曲轴、凸轮轴、机油储存装置、机油泵、吸油软管、送油管路和机油回流油管，气缸体上设有曲轴位置传感器，油底壳上设有滑轨、电机和盖板，盖板上设有槽口，机油储存装置包括油槽一、油槽二和连接块，机油储存装置通过丝杆机构与电机连接，滑行在油底壳内的滑轨上，曲轴位置传感器和电机分别与发动机的控制系统连接。根据本专利技术的另一个实施例，进一步包括异类添加步骤包括：在油槽一和油槽二中分别存储一种不同类型的机油，一种机油适于在严寒地区使用，另一种机油适于在热带地区使用，便于在不同的环境切换使用。根据本专利技术的另一个实施例，进一步包括同类添加步骤包括：对于仅在某个地区行驶的汽车，可以将一种机油分装于两只油槽中，油槽一和油槽二内各储存一部分，先使发动机使用其中一个油槽中的机油，当该机油需要更换时，可切换油槽，使另一个油槽中、未使用过的机油进入工作状态，这样可以延长发动机机油的更换周期，减少车主保养的次数。根据本专利技术的另一个实施例，进一步包括定位调试步骤包括：电机通过丝杆机构驱动油槽一和油槽二沿滑轨滑动，直至油槽一或油槽二滑动至极端位置时，另一油槽恰好位于槽口正下方，即该油槽的开口中间部位对准槽口，以确保曲轴在转动时，其连杆轴颈旋转至最低位置时，能够进入槽口下方，并与存储于槽口正下方的油槽中的机油相接触。根据本专利技术的另一个实施例，进一步包括压力润滑步骤包括：机油泵通过吸油软管深入槽口正下方的油槽中，向上抽送机油，通过送油管路到达气缸盖内，并喷淋到凸轮轴上，当机油润滑完凸轮轴之后，就流到气缸盖的内侧底面，然后机油通过机油回流油管流回到位于槽口正下方的油槽中，从而实现发动机的压力润滑。根据本专利技术的另一个实施例，进一步包括飞溅润滑步骤包括：曲轴连续旋转，当其连杆轴颈旋转至最低位置时，能够进入槽口下方，并蘸取存储于槽口正下方油槽中的机油，当连杆轴颈旋转至最高位置时，将粘附于连杆轴颈上的机油甩至气缸壁上，实现飞溅润滑。根据本专利技术的另一个实施例，进一步包括切换油槽步骤包括：曲轴位置传感器时刻检测曲轴旋转时的圆周方位，从而得出各个连杆轴颈的圆周方位，当需要切换工作机油时，发动机的控制系统接收到曲轴位置传感器发出曲轴上任一连杆轴颈不伸入槽口的位置信号，便发出指令给电机，通过丝杆机构驱动机油储存装置沿滑轨滑动，使油槽一和油槽二位移，其中一个油槽从槽口正下方移开，另一个油槽移动至槽口正下方，完成油槽一和油槽二状态互换。本专利技术的有益效果是，该方法依托发动机机油切换装置进行实施，通过添加机油→定位调试→润滑运行→切换油槽，这一系列操作步骤，实现工作机油的正常运作和快速切换。采用该方法，可在不放出原有机油的情况下，使发动机能够同时存储两种机油，分别放置在油槽一和油槽二内，并能根据实际需要，在两种机油中进行切换使用，节约了成本，提高了功效。附图说明下面结合附图和实施例对本专利技术进一步说明。图1是本专利技术所采用的发动机机油切换装置结构示意图；图2是本专利技术所采用的发动机机油切换装置中的机油储存装置右视图；图3是本专利技术所采用的发动机机油切换装置中的油槽一启用状态俯视图；图4是本专利技术所采用的发动机机油切换装置中的油槽二启用状态俯视图。图中1. 气缸盖，2. 气缸体，3. 油底壳，4. 曲轴，5. 凸轮轴，6. 机油储存装置，61. 盖板，62. 槽口，64. 油槽一，65. 油槽二，66. 连接块，67. 滑轨，68. 电机，69. 丝杆机构，7. 曲轴位置传感器，9. 机油泵，10. 吸油软管，11. 送油管路，12. 机油回流油管。具体实施方式如图1是本专利技术所采用的发动机机油切换装置结构示意图，图2是本专利技术所采用的发动机机油切换装置中的机油储存装置右视图，图3是本专利技术所采用的发动机机油切换装置中的油槽一启用状态俯视图，图4是本专利技术所采用的发动机机油切换装置中的油槽二启用状态俯视图，一种发动机机油切换方法，该方法由发动机机油切换装置实施，包括以下步骤：添加机油→定位调试→润滑运行→切换油槽，添加机油步骤包括异类添加和同类添加，润滑运行步骤包括压力润滑和飞溅润滑。发动机机油切换装置包括气缸盖1、气缸体2、油底壳3、曲轴4、凸轮轴5、机油储存装置6、机油泵9、吸油软管10、送油管路11和机油回流油管12，气缸体2上设有曲轴位置传感器7，油底壳3上设有滑轨67、电机68和盖板61，盖板61上设有槽口62，机油储存装置6包括油槽一64、油槽二65和连接块66，机油储存装置6通过丝杆机构69与电机68连接，滑行在油底壳3内的滑轨67上，曲轴位置传感器7和电机68分别与发动机的控制系统连接。异类添加步骤包括：在油槽一64和油槽二65中分别存储一种不同类型的机油，一种机油适于在严寒地区使用，另一种机油适于在热带地区使用，便于在不同的环境切换使用。同类添加步骤包括：对于仅在某个地区行驶的汽车，可以将一种机油分装于两只油槽中，油槽一64和油槽二65内各储存一部分，先使发动机使用其中一个油槽中的机油，当该机油需要更换时，可切换油槽，使另一个油槽中、未使用过的机油进入工作状态，这样可以延长发动机机油的更换周期，减少车主保养的次数。定位调试步骤包括：电机68通过丝杆机构69驱动油槽一64和油槽二65沿滑轨67滑动，直至油槽一64或油槽二65滑动至极端位置时，另一油槽恰好位于槽口62正下方，即该油槽的开口中间部位对准槽口62，以确保曲轴4在转动时，其连杆轴颈旋转至最低位置时，能够进入槽口62下方，并与存储于槽口62正下方的油槽中的机油相接触。压力润滑步骤包括：机油泵9通过吸油软管10深入槽口62正下方的油槽中，向上抽送机油，通过送油管路11到达气缸盖1内，并喷淋到凸轮轴5上，当机油润滑完凸轮轴5之后，就流到气缸盖1的内侧底面，然后机油通过机油回流油管12流回到位于槽口62正下方的油槽中，从而实现发动机的压力润滑。飞溅润滑步骤包括：曲轴4连续旋转，当其连杆轴颈旋转至最低位置时，能够进入槽口62下方，并蘸取存储于槽口6本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种发动机机油切换方法，其特征是：该方法由发动机机油切换装置实施，包括以下步骤：添加机油→定位调试→润滑运行→切换油槽，添加机油步骤包括异类添加和同类添加，润滑运行步骤包括压力润滑和飞溅润滑。

【技术特征摘要】
1.一种发动机机油切换方法，其特征是：该方法由发动机机油切换装置实施，包括以下步骤：添加机油→定位调试→润滑运行→切换油槽，添加机油步骤包括异类添加和同类添加，润滑运行步骤包括压力润滑和飞溅润滑。2.根据权利要求1所述的发动机机油切换方法，其特征是，发动机机油切换装置包括气缸盖（1）、气缸体（2）、油底壳（3）、曲轴（4）、凸轮轴（5）、机油储存装置（6）、机油泵（9）、吸油软管（10）、送油管路（11）和机油回流油管（12），气缸体（2）上设有曲轴位置传感器（7），油底壳（3）上设有滑轨（67）、电机（68）和盖板（61），盖板（61）上设有槽口（62），机油储存装置（6）包括油槽一（64）、油槽二（65）和连接块（66），机油储存装置（6）通过丝杆机构（69）与电机（68）连接，滑行在油底壳（3）内的滑轨（67）上，曲轴位置传感器（7）和电机（68）分别与发动机的控制系统连接。3.根据权利要求1所述的发动机机油切换方法，其特征是，异类添加步骤包括：在油槽一（64）和油槽二（65）中分别存储一种不同类型的机油，一种机油适于在严寒地区使用，另一种机油适于在热带地区使用，便于在不同的环境切换使用。4.根据权利要求1所述的发动机机油切换方法，其特征是，同类添加步骤包括：对于仅在某个地区行驶的汽车，可以将一种机油分装于两只油槽中，油槽一（64）和油槽二（65）内各储存一部分，先使发动机使用其中一个油槽中的机油，当该机油需要更换时，可切换油槽，使另一个油槽中、未使用过的机油进入工作状态，这样可以延长发动机机油的更换周期，减少车主保养的次数。5.根据权利要求1所述的发动机机油切换方法，其特征是，定位调试步骤包括：电机（68）通过丝杆机构（69）驱动油槽一...

【专利技术属性】
技术研发人员：张焱，贝绍轶，郑焱，
申请(专利权)人：江苏理工学院，
类型：发明
国别省市：江苏;32