本实用新型专利技术涉及一种集油位计安装管于一体的发动机机油盘，包括机油盘体和设在机油盘体内壁上部的隔板，在所述机油盘体的最低部位设有放油螺母，该放油螺母与一放油螺塞配合，其特征是：在所述机油盘体的侧壁上设有安装管，所述安装管的上端位于所述隔板之上，所述安装管的下端位于隔板之下。本实用新型专利技术的结构简单，占用空间小，成本低。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及发动机部件，具体涉及一种汽车发动机机油盘，该发动机机油盘集油位计安装管于一体的。
技术介绍
汽车发动机上的机油盘总成主要起储存发动机机油的作用，现有的发动机机油盘采用钢板冲压成型工艺，其结构参见图1所示，包括原机油盘体11和设在原机油盘体11内壁上部的原隔板12，在所述原机油盘体11的最低部位设有原放油螺母13，该原放油螺母13与一原放油螺塞14配合。该种机油盘具有结构简单，重量轻，成本低的优点。但是，冲压机油盘由于是薄壁件，在机油盘上一般除了焊接机油盘隔板和放油螺栓外，其上面基本不能再做任何其它布置。随着汽车轻量化及环保要求越来越高，对发动机总成的尺寸要求越来越小，因此对发动机的布置要求越来越高。而机油盘占用发动机的空间比较大，为有效利用该空间，有些发动机采用铝合金压铸机油盘，在铝合金机油盘上的合适位置机加油位计导管安装孔及其他支架安装孔等；但是，铝合金机油盘往往壁厚大，重量大，造成成本高，且不利于发动机轻量化。CN 204002981U U公开了“一种机油盘”，包括油底壳和固定于油底壳内的隔板，隔板横向两侧边与油底壳内壁连接并密封，隔板中部设有用于使机油集滤器穿过的条形开口，隔板一角处设有用于使油位计穿过的缺口，油底壳底部位于缺口正下方设有与油底壳底部一体成型的油位计避让槽，油底壳内固定的隔板。该机油盘能保证油液稳定，提高油位计测量的精确性，但是油位计的安装和发动机占用空间小的问题仍未解决。因此，需要对现有的发动机机油盘的结构作进一步的改进。
技术实现思路
本技术的目的是针对现有技术存在的不足，提供一种集油位计安装管于一体的发动机机油盘，它结构简单，占用空间小，成本低。本技术的技术方案如下:一种集油位计安装管于一体的发动机机油盘，包括机油盘体和设在机油盘体内壁上部的隔板，在所述机油盘体的最低部位设有放油螺母，该放油螺母与一放油螺塞配合，其中，在所述机油盘体的侧壁上设有安装管，所述安装管的上端位于所述隔板之上，所述安装管的下端位于隔板之下；该安装管用于安装油位计。进一步，所述安装管的中心线与水平线相交的夹角A在60°?80°之间，以保证油位计测量的准确性，使安装管5与机油盘体I的焊接牢固，同时还能满足油位计装配的需要。进一步，所述安装管的上端部呈喇叭形，以方便油位计的装配。进一步，所述安装管的下端的口部设置有倒角，以便于油位计拔出。进一步，所述安装管内壁的粗糙度小于Ra3.2，以便于与油位计的密封圈配合。本技术的结构简单、占用空间小、成本低，在发动机空间受限的情况下完成了油位计安装，使发动机缸体尺寸更小，降低了发动机的成本。【附图说明】图1为现有发动机机油盘的结构示意图；图2为本技术的结构示意图；图中机油盘体、2-隔板、3-放油螺母、4-放油螺塞、5-安装管、11-原机油盘体、12-原隔板、3-原放油螺母、4-原放油螺塞。【具体实施方式】下面结合图1对本技术作进一步详细说明:实施例一:参见图2所示的一种集油位计安装管于一体的发动机机油盘，包括机油盘体I和设在机油盘体I内壁上部的隔板2，隔板2用于防止机油在发动机运行中波动，在所述机油盘体I的最低部位设有放油螺母3，该放油螺母3与一放油螺塞4配合，在所述机油盘体I的侧壁上设有安装管5，所述安装管5的上端位于所述隔板2之上，所述安装管5的下端位于隔板2之下。所述安装管5的中心线与水平线相交的夹角A为60°。所述安装管5的上端部呈喇叭形。所述安装管5的下端的口部设置有倒角。所述安装管5内壁的粗糙度小于Ra3.2。发动机在维修保养时，需要将发动机中的废旧机油应全部放出，维修时将放油螺塞取下，机油从放油螺母处流出。实施例二:所述安装管5的中心线与水平线相交的夹角A为75°，其余与实施例1相同。实施例三:所述安装管5的中心线与水平线相交的夹角A为80°，其余与实施例1相同。【主权项】1.一种集油位计安装管于一体的发动机机油盘，包括机油盘体(I)和设在机油盘体(I)内壁上部的隔板(2)，在所述机油盘体(I)的最低部位设有放油螺母(3)，该放油螺母(3)与一放油螺塞(4)配合，其特征是:在所述机油盘体(I)的侧壁上设有安装管(5)，所述安装管(5)的上端位于所述隔板(2)之上，所述安装管(5)的下端位于隔板(2)之下。2.根据权利要求1所述的一种集油位计安装管于一体的发动机机油盘，其特征是:所述安装管(5)的中心线与水平线相交的夹角A在60°?80°之间。3.根据权利要求1或2所述的一种集油位计安装管于一体的发动机机油盘，其特征是:所述安装管(5)的上端部呈喇叭形。4.根据权利要求1或2所述的一种集油位计安装管于一体的发动机机油盘，其特征是:所述安装管(5)的下端的口部设置有倒角。5.根据权利要求1或2所述的一种集油位计安装管于一体的发动机机油盘，其特征是:所述安装管(5)内壁的粗糙度小于Ra3.2。【专利摘要】本技术涉及一种集油位计安装管于一体的发动机机油盘，包括机油盘体和设在机油盘体内壁上部的隔板，在所述机油盘体的最低部位设有放油螺母，该放油螺母与一放油螺塞配合，其特征是：在所述机油盘体的侧壁上设有安装管，所述安装管的上端位于所述隔板之上，所述安装管的下端位于隔板之下。本技术的结构简单，占用空间小，成本低。【IPC分类】F01M11/00, F01M11/12【公开号】CN204691855【申请号】CN201520419422【专利技术人】袁浩, 邓伟, 尹强, 张青, 李晓龙, 顾小波 【申请人】重庆长安汽车股份有限公司【公开日】2015年10月7日【申请日】2015年6月17日本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种集油位计安装管于一体的发动机机油盘，包括机油盘体（1）和设在机油盘体（1）内壁上部的隔板（2），在所述机油盘体（1）的最低部位设有放油螺母（3），该放油螺母（3）与一放油螺塞（4）配合，其特征是：在所述机油盘体（1）的侧壁上设有安装管（5），所述安装管（5）的上端位于所述隔板（2）之上，所述安装管（5）的下端位于隔板（2）之下。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：袁浩，邓伟，尹强，张青，李晓龙，顾小波，
申请(专利权)人：重庆长安汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：重庆;85
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