【技术实现步骤摘要】
本技术属于一种形位公差检具，具体是一种扭转减震器跳动检测用夹具。
技术介绍
汽车扭转减振器是发动机上的一个关键零件，它起到减小曲轴系振动，从而延长 曲轴使用寿命，对提高发动机系统整体NVH性能起到积极作用。它通常结构见图一，是由轮 毂、惯性块通过橡胶圈装配而成的。该产品的一个很重要的尺寸要求是齿跳动，目前检测该 尺寸的一般方法是使用偏摆仪，使用该仪器相对而言存在以下问题1.偏摆仪需要专门购 置；2.检测相对而言速度比较慢；3.对于有些薄壁件检测起来比较麻烦。
技术实现思路
为了解决现有技术中存在的问题，本技术新型提供了一种扭转减震器跳动检 测用夹具，针对不同产品只需更换检测轴，产品的形位公差检测快捷、方便、准确。本技术的技术方案如下扭转减震器跳动检测用夹具，包括有底座，其特征在于底座上固定安装有竖直的 支撑轴，支撑轴的顶端固定套装有轴承；另有检测轴，检测轴下端设有安装孔，所述的轴承 安装于安装孔内，检测轴上端为台阶状圆柱体，待检测的扭转减震器的内孔套在所述的台 阶状圆柱体上。本技术的检测轴上安装着带检测的扭转减震器产品，对于不同规格的扭转减 震器产品，只需更换检测轴即可，检测轴同样要保证平行度、平面度及同轴度等重要尺寸， 产品的形位公差检测快捷、方便、准确。附图说明图1为本技术的结构示意图。具体实施方式参见附图，扭转减震器跳动检测用夹具，包括有底座1，底座1上固定安装有竖直 的支撑轴2，支撑轴2的顶端固定套装有轴承3 ；另外检测轴4，检测轴4的下端带有安装孔， 安装孔套装于所述的轴承3外壁上，检测轴4的上端为台阶状圆柱体，待检测的扭转减震器 5内孔套装于放置于...
【技术保护点】
扭转减震器跳动检测用夹具，包括有底座，其特征在于：底座上固定安装有竖直的支撑轴，支撑轴的顶端固定套装有轴承；另有检测轴，检测轴下端设有安装孔，所述的轴承安装于安装孔内，检测轴上端为台阶状圆柱体，待检测的扭转减震器的内孔套在所述的台阶状圆柱体上。
【技术特征摘要】
扭转减震器跳动检测用夹具，包括有底座，其特征在于底座上固定安装有竖直的支撑轴，支撑轴的顶端固定套装有轴承；另有检测轴，检...
【专利技术属性】
技术研发人员：明文主，
申请(专利权)人：安徽中鼎减震橡胶技术有限公司，夏鼎湖，
类型：实用新型
国别省市：34[中国|安徽]
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