一种新型轴承架车两端面、内孔及外球面夹具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种新型轴承架车两端面、内孔及外球面夹具，所述夹具由三个夹爪组成，分别用螺钉固定在卡盘上；所述夹爪内端设有夹紧面和定位面；所述定位面设置在所述夹紧面内端；上述夹具能够有效解决采用现有技术的夹具生产轴承架，设备投入大、生产效率低，工序长，工人劳动强度大，返修率较高，生产成本也高、不能满足大规模流水线生产的需要等技术问题，同时，本实用新型专利技术所提供的技术方案，具有可靠性高，稳定性强。根据产品的形状及尺寸大小设计不同的夹具，通过更换夹具，实现快速换型，实现相似类型的不同品种的轴承架的加工。该夹具是一种效率高、产品尺寸稳定可靠、结构简单、使用方便的简易夹具。（*该技术在2019年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术属于一种简易夹具，涉及轴承架的车削工艺，适用于轴承架车两端面、内孔及外球面的加工，具体地说，涉及一种新型轴承架车两端面、内孔及外球面夹具。
技术介绍
目前，轴承架是车辆前驱动轴中万向节移动端的重要零件。现有技术的轴承架车 削工艺由三台设备的三道工序实现第一道工序是车第一个端面和内孔，第二道工序是车 另一个端面，第三道工序是车外球面，设备投入大，生产效率低，工序长，工人劳动强度大， 且下一道工序受上一道工序的影响较大，返修率较高，生产成本也高。随着驱动轴产量的逐 渐增加，以往的工艺已远远不能满足市场的需要，不能满足大规模流水线生产的需要。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是，采用现有技术的夹具生产轴承架，设备投入大、生产效率低，工序长，工人劳动强度大，返修率较高，生产成本也高、不能满足大规模流水线生产的需要等技术问题，而提供一种新型轴承架车两端面、内孔及外球面夹具。 本技术所提供的技术方案是，一种新型轴承架车两端面、内孔及外球面夹具，所述夹具由三个夹爪组成，分别用螺钉固定在卡盘上。 所述夹爪内端设有夹紧面和定位面。 所述定位面设置在所述夹紧面内端。 所述夹具具有的夹紧功能靠卡盘本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种新型轴承架车两端面、内孔及外球面夹具，其特征在于，所述夹具由三个夹爪（１）组成，分别用螺钉固定在卡盘（３）上。

【技术特征摘要】
一种新型轴承架车两端面、内孔及外球面夹具，其特征在于，所述夹具由三个夹爪(1)组成，分别用螺钉固定在卡盘(3)上。2. 根据权利要求1所述的一种新型轴承架车两端面、内孔及外球面夹具，其特...

【专利技术属性】
技术研发人员：左树东，田沛，张志强，
申请(专利权)人：沙基诺凌云驱动轴芜湖有限公司，
类型：实用新型
国别省市：34[中国|安徽]