本实用新型专利技术公开了一种机体主轴承螺栓孔与端面垂直度检测装置，包括检测螺栓和塞尺，所述检测螺栓包括能够插入待测机体主轴承螺栓孔内的轴孔部和能够卡于所述待测机体主轴承螺栓孔端面的台阶部，所述台阶部垂直连接于所述轴孔部的一端，所述轴孔部包括具有与所述待测机体主轴承螺栓孔内螺纹配合的螺纹部和位于所述螺纹部与所述台阶部之间的连接部，所述连接部的直径小于所述螺纹部的直径。应用本实用新型专利技术提供的机体轴承孔与端面垂直度检测装置，检测精度高，检测速度快，使用方便，且检测装置便于加工，成本较低。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及垂直度检测
，更具体地说，涉及一种机体主轴承螺栓孔与端面垂直度检测装置。
技术介绍
随着科学技术的不断发展，机械化和智能化的设备更加普及，而人们对于机械设备的精度要求也越来越高。在机械加工中，例如柴油机的机体，机体的主轴承螺栓孔在机体的加工中起着关键的作用，决定主轴承盖与机体的连接，从而决定着机体主轴孔的各种使用参数。请参阅图1，图1为现有技术中待测机体主轴承螺栓孔的剖视结构示意图。由于要保证组件的功能性要求，通常要求螺纹孔01与端面满足一定的垂直度要求，但由于机体的主轴承螺栓孔01较多，因而检测工作量大。现有技术中一般通过三坐标进行测量，三坐标测量仪为一种具有可做三个方向移动的探测器，可在三个相互处置的导轨上移动，以接触或非接触等方式传送讯号，三个轴的位移测量系统经数据处理器或计算机等计算出各点坐标及各项功能测量的仪器。三坐标测量仪的测量功能包括尺寸精度测量、定位精度测量、几何精度测量及轮廓精度测量等。但通过三坐标测量仪测量机体主轴承螺栓孔与端面的垂直度时，需将工件及其他零部件搬来搬去，较为麻烦，且影响检测效率。综上所述，如何有效地解决测量时需将工件频繁移动、检测效率较低等问题，是目前本领域技术人员急需解决的问题。
技术实现思路
有鉴于此，本技术的目的在于提供一种机体主轴承螺栓孔与端面 垂直度检测装置，该机体主轴承螺栓孔与端面垂直度检测装置的结构设计可以有效地解决垂直度检测精度低、检测操作繁琐的问题。为了达到上述目的，本技术提供如下技术方案：一种机体主轴承螺栓孔与端面垂直度检测装置，包括检测螺栓和塞尺，所述检测螺栓包括能够插入待测机体主轴承螺栓孔内的轴孔部和能够卡于所述待测机体主轴承螺栓孔端面的台阶部，所述台阶部垂直连接于所述轴孔部的一端，所述轴孔部包括具有与所述待测机体主轴承螺栓孔内螺纹配合的螺纹部和位于所述螺纹部与所述台阶部之间的连接部，所述连接部的直径小于所述螺纹部的直径；所述台阶部的侧壁上设置有沿周向均匀分、用于确定所述塞尺的测量位置的检测标志。优选地，上述机体主轴承螺栓孔与端面垂直度检测装置中，所述台阶部与所述螺纹部的同轴度不超过0.005mm，垂直度不超过0.005mm。优选地，上述机体主轴承螺栓孔与端面垂直度检测装置中，所述检测标志以90度为间隔设置。优选地，上述机体主轴承螺栓孔与端面垂直度检测装置中，所述台阶部上与所述轴孔部相对的一端连接有手柄。优选地，上述机体主轴承螺栓孔与端面垂直度检测装置中，所述手柄上设置有网纹。优选地，上述机体主轴承螺栓孔与端面垂直度检测装置中，所述手柄上设置有用于手指握持的凹陷区域。优选地，上述机体主轴承螺栓孔与端面垂直度检测装置中，所述塞尺的厚度与所述待测机体主轴承螺栓孔的垂直度要求相同。本技术提供的机体主轴承螺栓孔与端面垂直度检测装置包括检测螺栓和塞尺。其中，检测螺栓包括轴孔部和连接于轴孔部一端的台阶部，且台阶部与轴孔部垂直。轴孔部用于插入待测机体主轴承螺栓孔内，台阶部则卡于待测机体主轴承螺栓孔端面外。轴孔部的一端设置有与待测机体主轴承螺栓孔内的螺纹配合的螺纹部，螺纹部与台阶部之间为连接部，且连接部的直径小于螺纹部的直径。塞尺用于检测台阶部与待测机体主轴承螺栓孔端面的间隙。应用本技术提供的机体轴承孔与端面垂直度检测装置时，将轴孔部拧入待测机体主轴承螺栓孔中，使其螺纹部与待测机体主轴承螺栓孔内螺纹配合，将轴孔部拧紧直至台阶部的端面与待测机体主轴承螺栓孔端面贴紧。而后使用塞尺从不同的角度塞入台阶部的端面与待测机体主轴承螺栓孔端面之间的间隙，根据间隙情况判断待测机体主轴承螺栓孔端面的垂直度是否符合要求。通过上述装置，能够方便快捷的对机体主轴承螺栓孔与端面的垂直度进行检测，且检测过程人为操作影响因素小，提高了检测的精确度。同时，由于该检测装置检测螺栓的轴孔部包括螺纹部和连接部，螺纹部能够有效保证检测螺栓与待测机体主轴承螺栓孔的紧密配合，保证检测精度，同时连接部一方面无需螺纹加工，使得检测装置的加工更为简单，进而降低成本；另一方面，对于类似机体主轴承螺栓孔等螺栓孔底部具有螺纹，而其上部不设置螺纹的螺栓孔具有更好的检测效果。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为现有技术中待测机体主轴承螺栓孔的剖视结构示意图；图2为本技术提供的机体主轴承螺栓孔与端面垂直度检测装置一种具体实施方式中检测螺栓的结构示意图。附图中标记如下：轴孔部1，螺纹部11，连接部12，台阶部2，手柄3。具体实施方式本技术实施例公开了一种机体主轴承螺栓孔与端面垂直度检测装置，以提高垂直度检测精度、简化检测过程。下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图2，图2为本技术提供的机体主轴承螺栓孔与端面垂直度检测装置一种具体实施方式中检测螺栓的结构示意图。在一种具体实施方式中，本技术提供的机体主轴承螺栓孔与端面垂直度检测装置包括检测螺栓和塞尺。其中，检测螺栓包括轴孔部1和连接于轴孔部1一端的台阶部2，且台阶部2与轴孔部1垂直。轴孔部1用于插入待测机体主轴承螺栓孔内，台阶部2则卡于待测机体主轴承螺栓孔端面外。也就是说台阶部2的宽度应大于待测机体主轴承螺栓孔的孔径，且不大于待测机体主轴承螺栓孔的端面直径，进而台阶部2一方面不会随轴孔部1拧入螺栓孔内，另一方面台阶部2能够随着轴孔部1的拧入与端面贴紧，进而便于准确检测。一般的台阶部2的横截面应设置为圆形，则台阶部2的直径应大于待测机体主轴承螺栓孔的孔径，且不大于端面的直径。具体的，台阶部2可以为法兰。当然，由于该检测装置用于检测垂直度，则本领域技术人员应想到台阶部2的用于与待测机体主轴承螺栓孔的端面配合的检测端面应满足一定的平面度，且其平面度越高，相应的检测精度越高，具体可根据检测精度需求进行设置。轴孔部1用于插入待测机体主轴承螺栓孔内，因而其一端设置有与待测机体主轴承螺栓孔内的螺纹配合的螺纹部11，螺纹部11与台阶部2之间为连接部12，且连接部12的直径小于螺纹部11的直径。进而螺纹部11能够有效保证检测螺栓与待测机体主轴承螺栓孔的紧密配合，保证检测精度，同时连接部12一方面无需螺纹加工，使得检测装置的加工更为简单，进而降低成本；另一方面，对于类似机体主轴承螺栓孔等螺栓孔底部具有螺纹，而其上部不设置螺纹的螺栓孔，上述结构的检测螺栓具有更好的实用性。塞尺用于检测台阶部2与待测机体主轴承螺栓孔端面的间隙。塞尺的结构请参考现有技术，此处不再赘述。同时，塞尺的规格需根据具体待测机体主轴承螺栓孔与端面垂直度要求等进行选择，此处不做限定。具体的，检测时，将轴孔部1拧入待测机体主轴承螺栓孔中，使其螺纹部11与待测机体主轴承螺栓孔内螺纹配本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种机体主轴承螺栓孔与端面垂直度检测装置，其特征在于，包括检测螺栓和塞尺，所述检测螺栓包括能够插入待测机体主轴承螺栓孔内的轴孔部(1)和能够卡于所述待测机体主轴承螺栓孔端面的台阶部(2)，所述台阶部(2)垂直连接于所述轴孔部(1)的一端，所述轴孔部(1)包括具有与所述待测机体主轴承螺栓孔内螺纹配合的螺纹部(11)和位于所述螺纹部(11)与所述台阶部(2)之间的连接部(12)，所述连接部(12)的直径小于所述螺纹部(11)的直径；所述台阶部(2)的侧壁上设置有沿周向均匀分、用于确定所述塞尺的测量位置的检测标志。
【技术特征摘要】
1.一种机体主轴承螺栓孔与端面垂直度检测装置，其特征在于，包括检测螺栓和塞尺，所述检测螺栓包括能够插入待测机体主轴承螺栓孔内的轴孔部(1)和能够卡于所述待测机体主轴承螺栓孔端面的台阶部(2)，所述台阶部(2)垂直连接于所述轴孔部(1)的一端，所述轴孔部(1)包括具有与所述待测机体主轴承螺栓孔内螺纹配合的螺纹部(11)和位于所述螺纹部(11)与所述台阶部(2)之间的连接部(12)，所述连接部(12)的直径小于所述螺纹部(11)的直径；所述台阶部(2)的侧壁上设置有沿周向均匀分、用于确定所述塞尺的测量位置的检测标志。2.根据权利要求1所述的机体主轴承螺栓孔与端面垂直度检测装置，其特征在于，所述台阶部(2)与所述螺纹部(11)的同轴度不超过0....
【专利技术属性】
技术研发人员：高仲璟，张士越，张乐，王玮，樊洪刚，翟新国，王亭，戚秀霞，马国辉，
申请(专利权)人：淄博柴油机总公司，
类型：新型
国别省市：山东;37
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