【技术实现步骤摘要】
支撑杆压双螺栓模具
本专利技术涉及汽车零部件制造
，尤其是一种将双螺栓压进汽车支撑杆孔内的模具。
技术介绍
汽车支撑杆是一个细长的汽车零件，它的一端连接汽车的前轮，另一端与汽车方向盘连接，属汽车的保安件之一，如图3所示，件12是支撑杆，它的前端扁位上要通过压制的方式压入二颗螺栓11，压入的二颗螺栓要求相对于支撑杆平面的垂直度不大于0.3mm,并要求当支撑杆受到不大于200N.M的扭力矩时，压入支撑杆的螺栓不能相对于支撑杆有任何转动；过去制作该零件时，采用的工艺是单螺栓压制，先压入一颗螺栓后再压入另一颗螺栓，这种压制工艺存在的如下问题:1、二颗螺栓的垂直度和二颗螺栓的距离无法满足装配要求；2、压制第二颗螺栓时，会拉伤第一颗螺栓的螺纹；3、容易将支撑杆的压制面压变形造成零件报废；4、二颗螺栓相对支撑杆转动的扭矩达不到200N.M。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种支撑杆压双螺栓模具，它可以解决现有技术中单螺栓压制造成的螺栓垂直度和距离不能满足装配要求、螺栓螺纹损伤、支撑杆压制平面变形和螺栓相对于支撑杆扭力矩达不到要求的问题。为了解决上述问题，本专利技术采用的技术方案是:包括下模板和上模板，所述下模板上设有下模，所述下模的上端面设有二个圆柱形盲孔；所述下模上方设有上模，所述上模具有与其下部相通的长方体的内腔，所述内腔通过二个圆孔与其上部相通，所述内腔设有保护连接板，所述保护连接板上设有螺纹保护套，所述保护连接板的下面与所述下模之间设有弹簧；所述上模板下部设有上压头。以上技术方案中，进一步的是:所述螺纹保护套下部装在所述保护连接板上，其上...
【技术保护点】
一种支撑杆压双螺栓模具，包括下模板（1）和上模板（7），其特征在于：所述下模板（1）上设有下模（2），所述下模（2）的上端面设有二个圆柱形盲孔；所述下模（2）上方设有上模（3），所述上模（3）具有与其下部相通的长方体的内腔，所述内腔通过二个圆孔与其上部相通，所述内腔设有保护连接板（5），所述保护连接板（5）上设有螺纹保护套（6），所述保护连接板的下面与所述下模（2）之间设有弹簧（4）；所述上模板（7）下部设有上压头（8）。
【技术特征摘要】
1.一种支撑杆压双螺栓模具，包括下模板(I)和上模板(7)，其特征在于:所述下模板(I)上设有下模(2 )，所述下模(2 )的上端面设有二个圆柱形盲孔；所述下模(2 )上方设有上模(3)，所述上模(3)具有与其下部相通的长方体的内腔，所述内腔通过二个圆孔与其上部相通，所述内腔设有保护连接板(5)，所述保护连接板(5)上设有螺纹保护套(6)，所述保护连接...
【专利技术属性】
技术研发人员：张家发，
申请(专利权)人：柳州市超凌顺机械制造有限公司，
类型：发明
国别省市：广西;45
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。