【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种用于检测机械零件质量的检具，具体地讲，本技术涉及一种测量沉孔跳动的检具，特别是锥齿轮端面沉孔跳动检具。
技术介绍
半轴齿轮是一种锥齿轮，它是汽车差速器的主要传动部件，其设计精度和制造精度直接决定传动质量。所以，本行业在齿轮制造过程中除重点检测齿部质量外，还必须检测端面沉孔相对于轴孔的径向跳动。锥齿轮端面沉孔的径向跳动检测属于一种简单测量，尽管如此，市场上没有一种通用量检具可直接用于测量。实际生产中通常采用芯轴定位待检的锥齿轮，然后用偏摆仪的两端顶尖共同支承芯轴，将外置百分表的表尖接触待检锥齿轮端面沉孔壁，旋转锥齿轮一圈以上，通过百分表指针的偏转量来判定径向跳动是否合格。此项检测技术对检测条件要求低，操作十分简便、实用，而且检测效率高、精度好。可是，此项检测技术应用有一定的局限性，它仅适合检测端面沉孔直径大于80mm的锥齿轮，而端面沉孔直径小于80mm的锥齿轮因检测位置空间相对狭窄，占位的芯轴具有妨碍作用，造成百分表的表尖碰不到待检锥齿轮端面沉孔壁的事实，此障碍造成检测无法实施。小规格半轴齿轮是轿车差速器的部件，配套商对制造质量的要求很高，端面沉孔不检测无法保证配套质量。
技术实现思路
本技术主要针对现有技术因测量空间相对狭窄，应用有局限性的问题，提出一种无障碍结构设计，做到测量不受规格限制的锥齿轮端面跳动检具，该检具结构简单、定位准确、操作便捷、测量精度高。本技术通过下述技术方案实现技术目标。锥齿轮端面沉孔跳动检具，它由衬套、芯轴、底座和百分表共同组成。所述底座为平置的板件，居中设有与上平面相垂直的通孔，通孔中定位安装芯轴。其改进之处在于：所述芯轴...
【技术保护点】
一种锥齿轮端面沉孔跳动检具，它由衬套（1）、芯轴（2）、底座（3）和百分表（4）共同组成；所述底座（3）为平置的板件，居中设有与上平面相垂直的通孔，通孔中定位安装芯轴（2）；其特征在于：所述芯轴（2）是一种中段有台肩的多节圆柱轴，朝下一节轴段插入底座（3）的通孔中，中部台肩用于轴向限位，留下朝上的一节轴段用于定位安装衬套（1）；所述衬套（1）为薄壁圆套，它定位安装到芯轴（2）朝上一节轴段上，两者配合长度不超过待检锥齿轮（5）相配合的轴孔长度；所述百分表（4）由置放在底座（3）上的表架（4.1）支承，呈悬臂状的百分表（4）以表尖靠到待检锥齿轮（5）的端面沉孔壁上，构成以轴孔为基准旋转测量待检锥齿轮（5）端面沉孔径向跳动的测量结构。
【技术特征摘要】
1.一种锥齿轮端面沉孔跳动检具，它由衬套（1）、芯轴（2）、底座（3）和百分表（4）共同组成；所述底座（3）为平置的板件，居中设有与上平面相垂直的通孔，通孔中定位安装芯轴（2）；其特征在于：所述芯轴（2）是一种中段有台肩的多节圆柱轴，朝下一节轴段插入底座（3）的通孔中，中部台肩用于轴向限位，留下朝上的一节轴段用于定位安装衬套（1）；所述衬套（1）为薄壁圆套，它定位安装到芯轴（2）朝上一节轴段上，...
【专利技术属性】
技术研发人员：汤凯，黄廷波，周智慧，龚仁春，薛万才，
申请(专利权)人：江苏飞船股份有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32
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