车用遮阳帘结构及车辆制造技术

技术编号:41324660 阅读:10 留言:0更新日期:2024-05-13 15:02
本技术提供了一种车用遮阳帘结构及车辆,该车用遮阳帘结构包括能够在收卷状态和展开状态之间切换的遮阳帘本体,以及用于将遮阳帘本体锁止在展开状态的锁止机构。其中,锁止机构包括设于遮阳帘本体上的锁止件,设于车身上的锁止空间,滑动设于锁止空间内的锁块,以及用于顶推锁块的第一弹性部。且锁止件能够伸入锁止空间内,在第一弹性部的顶推下,锁块能够挡置在锁止件的一侧,以将锁止件锁止在锁止空间内。本技术所述的车用遮阳帘结构,通过驱动遮阳帘本体展开时,锁止件伸入锁止空间内,第一弹性部的顶推锁块使之挡置在锁止件的一侧被锁止定位。使锁止更加便利,还因锁止机构设于车身的锁止空间内,提高车辆的美观性。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车附件,特别涉及一种车用遮阳帘结构。本技术还涉及一种设有该车用遮阳帘结构的车辆。


技术介绍

1、在夏季露天泊车时,太阳通过汽车前窗和后窗将大量热辐射传递到汽车内部,汽车内温度会急剧上升,尤其对于前排座椅、汽车方向盘以及汽车档把常常因为温度过高导致驾驶人员无法操作。此时,如果车内具有易燃易爆物品时,极易引发火灾。

2、此外,如果车辆长时间停放在烈日下,除了出现裂纹和车辆密封性能变差外,还会容易导致车辆上的橡胶部件老化,从而影响这些零件的使用寿命。而且,在炎热的烈日下,当环境温度上升到35℃以上时,封闭车厢内部温度会在15分钟内达到65℃。高温会刺激车内一些具有污染源的物品释放污染气体,极大地危害了乘员的身体健康。

3、现阶段的常用手段是驾驶人员在泊车时,常常在车内紧贴前窗位置放置金属膜材质的遮阳板,开车时再将遮阳板折叠收起,该遮阳方式给驾驶人员带来很大不便。


技术实现思路

1、有鉴于此,本技术旨在提出一种车用遮阳帘结构,以实现遮阳功能的同时,使遮阳帘能够快速展开并锁止。

2、为达到上述目的,本技术的技术方案是这样实现的:

3、一种车用遮阳帘结构,包括能够在收卷状态和展开状态之间切换的遮阳帘本体,以及用于将所述遮阳帘本体锁止在所述展开状态的锁止机构;

4、所述锁止机构包括设于所述遮阳帘本体上的锁止件,设于车身上的锁止空间,滑动设于所述锁止空间内的锁块,以及用于顶推所述锁块的第一弹性部;

5、所述锁止件能够伸入所述锁止空间内,在所述第一弹性部的顶推下,所述锁块能够挡置在所述锁止件的一侧,以将所述锁止件锁止在所述锁止空间内。

6、进一步的,所述锁块具有伸出所述锁止空间的操作块,操作所述操作块,能够驱使所述锁块滑动,以解除所述锁块对所述锁止件的阻挡。

7、进一步的,所述锁止件为设于所述遮阳帘本体上的卡勾;

8、所述卡勾的勾体上设有引导斜面,所述锁块上设有与所述引导斜面适配的配合斜面,所述卡勾能够通过所述引导斜面顶推所述配合斜面,以使所述卡勾越过所述锁块,并锁止在所述锁止空间内。

9、进一步的,所述锁块包括主体部分,设于所述主体部分一侧的阻挡部分,以及设于所述主体部分另一侧的插装部分,且所述阻挡部分和所述插装部分均与所述主体部分垂直;

10、所述阻挡部分用于挡置在所述锁止件的一侧,所述第一弹性部包括套设在所述插装部分外的弹簧。

11、进一步的,所述车身上设有可转动的转轴,所述遮阳帘本体卷绕在所述转轴上,且所述遮阳帘本体的一端与所述转轴相连,所述锁止件设于所述遮阳帘本体的另一端。

12、进一步的,在所述车身与所述转轴之间设有第二弹性部;

13、所述第二弹性部能够在展开所述遮阳帘本体时蓄能,并能够在所述遮阳帘本体解锁后释能,以驱使所述转轴转动,而将所述遮阳帘本体切换到收卷状态。

14、进一步的,所述车身上设有相对布置的两个安装座,所述转轴的两端分别设于对应端的所述安装座内;

15、所述第二弹性部包括设于所述安装座内的卷簧,所述卷簧的一端与所述转轴相连,另一端与所述安装座相连。

16、进一步的,所述安装座包括扣合在一起的座体和盖体,并在所述座体和所述盖体之间设有限制两者相对转动的防转部;

17、所述卷簧设于所述座体内,所述盖体可拆卸地安装在所述车身上。

18、相对于现有技术,本技术具有以下优势:

19、本技术所述的车用遮阳帘结构,通过设置能够收卷和展开的遮阳帘本体,在遮阳帘本体处于展开状态时,通过锁止机构上的锁止件伸入锁止空间内,再通过第一弹性部的顶推使锁块挡置在锁止件的一侧,从而使遮阳帘本体处于展开状态下被锁止定位。如此设置,不仅使遮阳帘本体的展开状态下锁止更加便利,还因锁止机构设于车身的锁止空间内,不会外漏在车辆前窗,提高车辆的美观性。

20、此外,通过设置操作块,以便于使乘员手动驱动操作块,驱使锁块向解除锁止件阻挡的方向滑动,如此设置能够实现快速解锁锁止件,提高使用便利性。还通过在锁止件的卡勾上设置引导斜面,在锁块上设置配合斜面,在锁止件未锁止时,遮阳帘被驱动向锁止机构展开过程中,锁止件的引导斜面先与配合斜面接触,当锁止件继续展开时,卡勾通过引导斜面挤压配合斜面,以使第一弹性部被压缩,卡勾能够顺利越过锁块进行锁止,便于锁止件的锁止实施。

21、另外,通过设置垂直连接在主体部分上的阻挡部分和插装部分,以使锁块被驱动滑动解锁时,阻挡部分与插装部分同时运动,已实现挤压第一弹性部的同时阻挡部分脱离锁止件,从而实现快速解锁。当遮阳帘展开到位后,松开操作块时,第一弹性部顶推插装部分,使阻挡部分抵接在锁止件上实现快速锁止,该结构设置简单,集成化程度高,提高锁止和解锁效率。

22、本技术的另一目的在于提出一种车辆,所述车辆上设有如上所述的车用遮阳帘结构。

23、进一步的,所述车辆一侧的a柱内形成有收纳空间,另一侧的a柱内形成有所述锁止空间;所述收纳空间用于收纳处于所述收卷状态的所述遮阳帘本体。

24、本技术所述的车辆,通过设置如上所述的车用遮阳帘结构,并将呈收卷状态的遮阳帘本体设于车辆一侧的a柱的收纳空间内,将呈展开状态的遮阳帘本体设于车辆另一侧的a柱的锁止空间内,避免锁止机构和遮阳帘占用车辆前窗,保证前窗视野,还提高车辆的美观性。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种车用遮阳帘结构,其特征在于:

2.根据权利要求1所述的车用遮阳帘结构,其特征在于:

3.根据权利要求1所述的车用遮阳帘结构,其特征在于:

4.根据权利要求1所述的车用遮阳帘结构,其特征在于:

5.根据权利要求1所述的车用遮阳帘结构,其特征在于:

6.根据权利要求5所述的车用遮阳帘结构,其特征在于:

7.根据权利要求6所述的车用遮阳帘结构,其特征在于:

8.根据权利要求7所述的车用遮阳帘结构,其特征在于:

9.一种车辆,其特征在于:

10.根据权利要求9所述的车辆,其特征在于:

【技术特征摘要】

1.一种车用遮阳帘结构,其特征在于:

2.根据权利要求1所述的车用遮阳帘结构,其特征在于:

3.根据权利要求1所述的车用遮阳帘结构,其特征在于:

4.根据权利要求1所述的车用遮阳帘结构,其特征在于:

5.根据权利要求1所述的车用遮阳帘结构,其特征在于...

【专利技术属性】
技术研发人员:罗林
申请(专利权)人:如果科技有限公司
类型:新型
国别省市:

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