燃料电池汽车低温启动控制方法、装置、汽车及存储介质制造方法及图纸

本发明专利技术提供了一种燃料电池汽车低温启动控制方法、装置、电子设备及存储介质，本发明专利技术的燃料电池汽车低温启动控制方法包括低温冷启动步骤，该步骤中，在车辆下电时，获取当前环境温度下燃料电池启动所需要的电量Q<subgt;FC</subgt;，并获取所述当前环境温度下动力电池所能释放的电量Q<subgt;B</subgt;；将所述电量Q<subgt;FC</subgt;与所述电量Q<subgt;B</subgt;进行比较；所述电量Q<subgt;FC</subgt;大于所述电量Q<subgt;B</subgt;时，控制所述燃料电池为所述动力电池充电，和/或，发送需要为所述动力电池充电的警示信息。本发明专利技术所述的燃料电池汽车低温启动控制方法，通过比较电量Q<subgt;FC</subgt;与电量Q<subgt;B</subgt;，而控制燃料电池为动力电池充电和/或提醒司机为动力电池充电，有利于车辆在低温环境下顺利启动，而可较好的满足整车动力需求。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及车辆启动方法，特别涉及一种燃料电池汽车低温启动控制方法。同时，本专利技术还涉及一种燃料电池汽车低温启动控制装置，设有该燃料电池汽车低温启动控制装置的汽车，以及一种存储介质。

技术介绍

1、燃料电池具有节能环保、效率高等优势，被广泛地应用于电动汽车。目前燃料电池汽车，其动力系统一般主要由以下部分组成：燃料电池、储氢罐、驱动电机、动力电池、电力电子控制器、dc/dc、热管理(冷却)系统、变速器等。其中，燃料电池可将自身燃料燃烧释放的能量转化为电能，而与动力电池一起为电机提供电能，电机作为动力源，其用于为车辆提供动力，以驱动车辆行驶。

2、目前的燃料电池汽车，其动力系统存在以下缺陷：

3、一、在低温环境中，因为燃料电池化学反应产生的水会残留在电堆内部，在低于零度温度时内部的液态水会发生冻结。当燃料电池汽车在冰点以下温度启动时，燃料电池自身反应产生热不足以溶解冰，导致在恶劣的低温环境中燃料电池运行可能会出现启动缓慢、启动困难甚至无法启动等问题。

4、二、燃料电池的启动需要动力电池提供电能，而当低温环境时，动力电池的本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种燃料电池汽车低温启动控制方法，其特征在于：

2.根据权利要求1所述的燃料电池汽车低温启动控制方法，其特征在于：

3.根据权利要求1或2所述的燃料电池汽车低温启动控制方法，其特征在于：

4.根据权利要求3所述的燃料电池汽车低温启动控制方法，其特征在于：

5.根据权利要求3所述的燃料电池汽车低温启动控制方法，其特征在于：

6.一种燃料电池汽车低温启动控制装置，其特征在于，所述控制装置包括：

7.根据权利要求6所述的燃料电池汽车低温启动控制装置，其特征在于：

8.根据权利要求7所述的燃料电池汽车低温启动...

【技术特征摘要】

1.一种燃料电池汽车低温启动控制方法，其特征在于：

2.根据权利要求1所述的燃料电池汽车低温启动控制方法，其特征在于：

3.根据权利要求1或2所述的燃料电池汽车低温启动控制方法，其特征在于：

4.根据权利要求3所述的燃料电池汽车低温启动控制方法，其特征在于：

5.根据权利要求3所述的燃料电池汽车低温启动控制方法，其特征在于：

6.一种燃料电池汽车低温启动控制...

【专利技术属性】
技术研发人员：翟浩雄，刘新海，郭宏杰，
申请(专利权)人：如果科技有限公司，
类型：发明
国别省市：