【技术实现步骤摘要】
本技术涉及电动车配件的，尤其涉及一种电动车用挂钩结构。
技术介绍
1、电动车是一种重要的交通工具，在骑行过程中不可避免的会随身携带一些必须物品，考虑到骑行安全性，双手必须牢牢掌控车把，随身携带物品的放置便成了困扰。
2、现有市面上存在一种电动车，工具箱外部设置有工具箱挂钩组件，用户可以将随身物品悬挂在挂钩组件上，但是因为工具箱挂钩组件直接固定在工具箱，从而使得工具箱挂钩组件无法移动，考虑电动车踏板处放置儿童座椅，突出的工具箱挂钩组件存在一定安全隐患，因此需要对此进行改进。
技术实现思路
1、本技术针对现有技术中存在的工具箱挂钩组件不能移动而引起安全隐患等缺陷，提供了新的一种电动车用挂钩结构。
2、为了解决上述技术问题，本技术通过以下技术方案实现：
3、一种电动车用挂钩结构，包括挂钩组件、转轴安装座与转轴销，所述转轴安装座上开设有安装腔；所述挂钩组件设置在安装腔内，所述转轴安装座上开设有与安装腔连通的固定孔，所述转轴销两端从挂钩组件穿出并插入至固定孔内，所述挂钩组件与转轴安装座通过转轴销进行转动连接；所述转轴安装座上开设有转动槽，所述挂钩组件上设置有限位块，所述限位块插入并在转动槽内转动，所述限位块与转动槽内侧壁相抵；所述挂钩组件与转轴安装座之间形成有使用状态与收纳状态，位于所述使用状态下，所述挂钩组件向外设置并从安装腔内伸出，位于所述收纳状态下，所述挂钩组件朝内设置并收纳在安装腔内。
4、通过转轴安装座与转轴销实现了挂钩组件使用状态与
5、作为优选，上述所述的一种电动车用挂钩结构，还包括底座与紧固件，所述底座套设在所述转轴安装座外部，所述转轴安装座与底座通过紧固件进行拆卸式连接。
6、底座的设置能够对转轴安装座、挂钩组件起到保护作用，提高了挂钩组件安装在车架上的平稳性。
7、作为优选，上述所述的一种电动车用挂钩结构，所述挂钩组件包括前盖、后盖与钩体，所述后盖与前盖进行拆卸式连接，所述后盖呈半球形，所述钩体设置在前盖外表面，位于所述使用状态下，所述前盖朝外设置，所述钩体从安装腔内伸出，位于所述收纳状态，所述后盖朝外设置。
8、挂钩组件由前盖、后盖与钩体组成，实现了对挂钩组件的模块化生产，同时也便于对挂钩组件进行维修；后盖呈本球形，造型美观大方，方便实用。
9、作为优选，上述所述的一种电动车用挂钩结构，所述后盖上设置有卡接环，所述前盖上开设有卡接槽，所述卡接槽呈环形，所述卡接环插入至卡接槽内并进行卡接配合。
10、前盖与后盖通过卡接环、卡接槽进行卡接配合，提高了前盖与后盖组装时的简便性，同时卡接槽呈环形设置，提高了前盖与后盖连接处的紧密性。
11、作为优选，上述所述的一种电动车用挂钩结构，所述后盖上设置有卡扣，所述前盖内侧壁设置有锁定块，所述锁定块从卡扣内穿出并进行卡接配合。
12、通过锁定块与卡扣的卡接配合，进一步提高了前盖与后盖连接处的牢靠性。
13、作为优选，上述所述的一种电动车用挂钩结构，所述前盖内侧壁上开设有与卡接槽连通的定位槽，所述锁定块设置在定位槽内，所述卡扣插入至定位槽内，所述卡扣与定位槽的形状相适配。
14、通过定位槽不仅能够对卡扣的滑移起到导向作用，同时也能够对卡扣与锁定块的插接深度进行限制，提高了锁定块从卡扣穿出的精确性。
15、作为优选，上述所述的一种电动车用挂钩结构，所述前盖内侧壁上设置有定位板，所述定位板端部从卡接槽上方伸出并压紧在卡接环内侧壁上。
16、一方面，定位板的设置预防了锁定块从卡扣内发生脱离，进一步提高了前盖与后盖装配时的稳定性；另一方面，通过定位板增强了前盖的结构强度，增大了挂钩组件的承重力度。
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1.一种电动车用挂钩结构，其特征在于：包括挂钩组件(1)、转轴安装座(2)与转轴销(3)，所述转轴安装座(2)上开设有安装腔(20)；所述挂钩组件(1)设置在安装腔(20)内，所述转轴安装座(2)上开设有与安装腔(20)连通的固定孔(21)，所述转轴销(3)两端从挂钩组件(1)穿出并插入至固定孔(21)内，所述挂钩组件(1)与转轴安装座(2)通过转轴销(3)进行转动连接；所述转轴安装座(2)上开设有转动槽(22)，所述挂钩组件(1)上设置有限位块(11)，所述限位块(11)插入并在转动槽(22)内转动，所述限位块(11)与转动槽(22)内侧壁相抵；所述挂钩组件(1)与转轴安装座(2)之间形成有使用状态与收纳状态，位于所述使用状态下，所述挂钩组件(1)向外设置并从安装腔(20)内伸出，位于所述收纳状态下，所述挂钩组件(1)朝内设置并收纳在安装腔(20)内。
2.根据权利要求1所述的一种电动车用挂钩结构，其特征在于：还包括底座(4)与紧固件(5)，所述底座(4)套设在所述转轴安装座(2)外部，所述转轴安装座(2)与底座(4)通过紧固件(5)进行拆卸式连接。
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4.根据权利要求3所述的一种电动车用挂钩结构，其特征在于：所述后盖(13)上设置有卡接环(131)，所述前盖(12)上开设有卡接槽(121)，所述卡接槽(121)呈环形，所述卡接环(131)插入至卡接槽(121)内并进行卡接配合。
5.根据权利要求4所述的一种电动车用挂钩结构，其特征在于：所述后盖(13)上设置有卡扣(6)，所述前盖(12)内侧壁设置有锁定块(7)，所述锁定块(7)从卡扣(6)内穿出并进行卡接配合。
6.根据权利要求5所述的一种电动车用挂钩结构，其特征在于：所述前盖(12)内侧壁上开设有与卡接槽(121)连通的定位槽(122)，所述锁定块(7)设置在定位槽(122)内，所述卡扣(6)插入至定位槽(122)内，所述卡扣(6)与定位槽(122)的形状相适配。
7.根据权利要求4所述的一种电动车用挂钩结构，其特征在于：所述前盖(12)内侧壁上设置有定位板(123)，所述定位板(123)端部从卡接槽(121)上方伸出并压紧在卡接环(131)内侧壁上。
...【技术特征摘要】
1.一种电动车用挂钩结构，其特征在于：包括挂钩组件(1)、转轴安装座(2)与转轴销(3)，所述转轴安装座(2)上开设有安装腔(20)；所述挂钩组件(1)设置在安装腔(20)内，所述转轴安装座(2)上开设有与安装腔(20)连通的固定孔(21)，所述转轴销(3)两端从挂钩组件(1)穿出并插入至固定孔(21)内，所述挂钩组件(1)与转轴安装座(2)通过转轴销(3)进行转动连接；所述转轴安装座(2)上开设有转动槽(22)，所述挂钩组件(1)上设置有限位块(11)，所述限位块(11)插入并在转动槽(22)内转动，所述限位块(11)与转动槽(22)内侧壁相抵；所述挂钩组件(1)与转轴安装座(2)之间形成有使用状态与收纳状态，位于所述使用状态下，所述挂钩组件(1)向外设置并从安装腔(20)内伸出，位于所述收纳状态下，所述挂钩组件(1)朝内设置并收纳在安装腔(20)内。
2.根据权利要求1所述的一种电动车用挂钩结构，其特征在于：还包括底座(4)与紧固件(5)，所述底座(4)套设在所述转轴安装座(2)外部，所述转轴安装座(2)与底座(4)通过紧固件(5)进行拆卸式连接。
3.根据权利要求1所述的一种电动车用挂钩结构，其特征在于：所述挂钩组件(1)包括前盖(12)、后盖(13)与钩体(14)，所述后盖(13)与前盖(1...
【专利技术属性】
技术研发人员：李骏，刘作军，潘晓龙，倪凯，陈增伟，徐杭峰，余淇方，周进宏，
申请(专利权)人：浙江绿源电动车有限公司，
类型：新型
国别省市：
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