一种可拆卸车厢及车辆制造技术

技术编号:41282893 阅读:3 留言:0更新日期:2024-05-11 09:32
本申请公开了一种可拆卸车厢及车辆,涉及货运设备技术领域。可拆卸车厢包括底板、前板、左边板、右边板、后板和顶板,底板的四角插设有定位柱,前板、左边板、右边板和后板分别通过螺纹紧固连接件安装在底板上,且前板和后板分别与定位柱通过螺纹紧固连接件连接,顶板分别与前板、左边板、右边板和后板远离底板的一端通过螺纹紧固连接件连接,以使底板、前板、左边板、右边板、后板和顶板合围形成车厢厢体。其能够提高车厢组装效率。

【技术实现步骤摘要】

本申请涉及货运设备,具体而言,涉及一种可拆卸车厢及车辆


技术介绍

1、随着社会的进步,各行各业都在迅猛发展,运输业也变得日益兴旺,其中,在运输行业中,厢式货车成为了道路中必不可少的交通工具。

2、现有货车车厢一般由底板、前板、后板、左板、右板与车厢顶盖焊接成型,焊接工艺较为复杂,导致货车车厢组装效率低,而且焊接而成的货车车厢无法进行拆卸。


技术实现思路

1、本申请的目的在于提供一种可拆卸车厢及车辆,其能够提高车厢组装效率。

2、本申请的实施例是这样实现的:

3、本申请实施例的一方面,提供一种可拆卸车厢,包括底板、前板、左边板、右边板、后板和顶板,所述底板的四角插设有定位柱,所述前板、所述左边板、所述右边板和所述后板分别通过螺纹紧固连接件安装在所述底板上,且所述前板和所述后板分别与所述定位柱通过螺纹紧固连接件连接,所述顶板分别与所述前板、所述左边板、所述右边板和所述后板远离所述底板的一端通过螺纹紧固连接件连接,以使所述底板、所述前板、所述左边板、所述右边板、所述后板和所述顶板合围形成车厢厢体。

4、可选地,作为一种可实施的方式,所述底板上设置有第一前板安装孔、第一左边板安装孔、第一右边板安装孔和第一后板安装孔,所述前板上设置有与所述第一前板安装孔相对应的第一前板连接孔、所述左边板上设置有与所述第一左边板安装孔相对应的第一左边板连接孔、所述右边板上设置有与所述第一右边板安装孔相对应的第一右边板连接孔、所述后板上设置有与所述第一后板安装孔相对应的第一后板连接孔。

5、可选地,作为一种可实施的方式,所述顶板上设置有第二前板安装孔、第二左边板安装孔、第二右边板安装孔和第二后板安装孔,所述前板上设置有与所述第二前板安装孔相对应的第二前板连接孔、所述左边板上设置有与所述第二左边板安装孔相对应的第二左边板连接孔、所述右边板上设置有与所述第二右边板安装孔相对应的第二右边板连接孔、所述后板上设置有与所述第二后板安装孔相对应的第二后板连接孔。

6、可选地,作为一种可实施的方式,所述定位柱上设置有固定孔,所述前板上设置有与所述固定孔相对应的第三前板连接孔、所述后板上设置有与所述固定孔相对应的第三后板连接孔。

7、可选地,作为一种可实施的方式,所述底板上设置有定位槽,所述定位柱插设在所述定位槽内。

8、可选地,作为一种可实施的方式,所述底板上还设置有支撑座,通过所述支撑座支撑所述可拆卸车厢。

9、可选地,作为一种可实施的方式,所述顶板上还设置有置物架。

10、可选地,作为一种可实施的方式,所述左边板或所述右边板上转动设置有车厢门。

11、可选地,作为一种可实施的方式,所述前板上还设置有观察窗。

12、本申请实施例的另一方面,提供一种车辆,包括车架以及如上任意一项所述的可拆卸车厢,所述可拆卸车厢设置在所述车架上。

13、本申请实施例的有益效果包括:

14、本申请提供的可拆卸车厢及车辆,包括底板、前板、左边板、右边板、后板和顶板,底板的四角插设有定位柱,前板、左边板、右边板和后板分别通过螺纹紧固连接件安装在底板上,且前板和后板分别与定位柱通过螺纹紧固连接件连接,顶板分别与前板、左边板、右边板和后板远离底板的一端通过螺纹紧固连接件连接,以使底板、前板、左边板、右边板、后板和顶板合围形成车厢厢体,通过将可拆卸车厢的底板、前板、左边板、右边板、后板和顶板通过螺纹紧固连接件组装,以提高可拆卸车厢的组装效率。

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【技术保护点】

1.一种可拆卸车厢,其特征在于,包括底板、前板、左边板、右边板、后板和顶板,所述底板的四角插设有定位柱,所述前板、所述左边板、所述右边板和所述后板分别通过螺纹紧固连接件安装在所述底板上,且所述前板和所述后板分别与所述定位柱通过螺纹紧固连接件连接,所述顶板分别与所述前板、所述左边板、所述右边板和所述后板远离所述底板的一端通过螺纹紧固连接件连接,以使所述底板、所述前板、所述左边板、所述右边板、所述后板和所述顶板合围形成车厢厢体。

2.根据权利要求1所述的可拆卸车厢,其特征在于,所述底板上设置有第一前板安装孔、第一左边板安装孔、第一右边板安装孔和第一后板安装孔,所述前板上设置有与所述第一前板安装孔相对应的第一前板连接孔、所述左边板上设置有与所述第一左边板安装孔相对应的第一左边板连接孔、所述右边板上设置有与所述第一右边板安装孔相对应的第一右边板连接孔、所述后板上设置有与所述第一后板安装孔相对应的第一后板连接孔。

3.根据权利要求1所述的可拆卸车厢,其特征在于,所述顶板上设置有第二前板安装孔、第二左边板安装孔、第二右边板安装孔和第二后板安装孔,所述前板上设置有与所述第二前板安装孔相对应的第二前板连接孔、所述左边板上设置有与所述第二左边板安装孔相对应的第二左边板连接孔、所述右边板上设置有与所述第二右边板安装孔相对应的第二右边板连接孔、所述后板上设置有与所述第二后板安装孔相对应的第二后板连接孔。

4.根据权利要求1所述的可拆卸车厢,其特征在于,所述定位柱上设置有固定孔,所述前板上设置有与所述固定孔相对应的第三前板连接孔、所述后板上设置有与所述固定孔相对应的第三后板连接孔。

5.根据权利要求1所述的可拆卸车厢,其特征在于,所述底板上设置有定位槽,所述定位柱插设在所述定位槽内。

6.根据权利要求1所述的可拆卸车厢,其特征在于,所述底板上还设置有支撑座,通过所述支撑座支撑所述可拆卸车厢。

7.根据权利要求1所述的可拆卸车厢,其特征在于,所述顶板上还设置有置物架。

8.根据权利要求1所述的可拆卸车厢,其特征在于,所述左边板或所述右边板上转动设置有车厢门。

9.根据权利要求1所述的可拆卸车厢,其特征在于,所述前板上还设置有观察窗。

10.一种车辆,其特征在于,包括车架以及权利要求1-9任意一项所述的可拆卸车厢,所述可拆卸车厢设置在所述车架上。

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【技术特征摘要】

1.一种可拆卸车厢,其特征在于,包括底板、前板、左边板、右边板、后板和顶板,所述底板的四角插设有定位柱,所述前板、所述左边板、所述右边板和所述后板分别通过螺纹紧固连接件安装在所述底板上,且所述前板和所述后板分别与所述定位柱通过螺纹紧固连接件连接,所述顶板分别与所述前板、所述左边板、所述右边板和所述后板远离所述底板的一端通过螺纹紧固连接件连接,以使所述底板、所述前板、所述左边板、所述右边板、所述后板和所述顶板合围形成车厢厢体。

2.根据权利要求1所述的可拆卸车厢,其特征在于,所述底板上设置有第一前板安装孔、第一左边板安装孔、第一右边板安装孔和第一后板安装孔,所述前板上设置有与所述第一前板安装孔相对应的第一前板连接孔、所述左边板上设置有与所述第一左边板安装孔相对应的第一左边板连接孔、所述右边板上设置有与所述第一右边板安装孔相对应的第一右边板连接孔、所述后板上设置有与所述第一后板安装孔相对应的第一后板连接孔。

3.根据权利要求1所述的可拆卸车厢,其特征在于,所述顶板上设置有第二前板安装孔、第二左边板安装孔、第二右边板安装孔和第二后板安装孔,所述前板上设置有与所述第二前板安装孔相对应的第二前板连接孔...

【专利技术属性】
技术研发人员:魏颖郭永胜汤艳
申请(专利权)人:河南爱玛车业有限公司
类型:新型
国别省市:

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