【技术实现步骤摘要】
本技术涉及电动滑板车相关，尤其涉及一种电动滑板车电池安装结构。
技术介绍
1、电动滑板是以传统人力滑板为基础，加上电力套件的交通工具，电动滑板一般分为双轮驱动或单轮驱动，其主要电力来源为锂电池组，锂电池组在安装时，通常的安装位置都是在电动滑板车的脚踏的位置，将盖子打开，然后直接将电池组放入到内侧的接电处，然后再将盖子上，对电池组进行保护，电池组在安装后，因为电动滑板车基本都是室外使用，容易出现颠簸，安装不够稳定容易对电池组造成损坏，故此，特别需要一种电动滑板车电池安装结构。
2、但是现有的电动滑板车电池安装结构，大多数的电池组都是直接放入到接电仓中进行通电，通常电池组本身没有安装结构，都是靠电池组自身和接电仓的贴合来进行固定的，这样电池组在颠簸的过程中，容易松动。
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供一种电动滑板车电池安装结构，以解决上述
技术介绍
中提出的现有的电动滑板车电池安装结构，大多数的电池组都是直接放入到接电仓中进行通电，通常电池组本身没有安装结构，都是靠电池组自身和接电仓的贴合来进行固定的，这样电池组在颠簸的过程中，容易松动的问题。
2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种电动滑板车电池安装结构，包括电池盒和锂电池，所述电池盒的一端设置有锂电池，所述锂电池的表面固定套设有外框架，所述外框架的表面两侧焊接有限位块，所述电池盒的内壁两侧开设有限位槽，所述电池盒的两侧设置有固定机构，所述电池盒的外圈表面固定安装有外包边，所述外包边的一侧贴合有对接
3、所述固定机构包括连接杆、扭簧、连接板和夹板，所述固定槽的一端固定安装有连接杆，所述连接杆的两端套设有扭簧，所述扭簧的一端焊接有连接板，所述连接板的一侧固定连接有夹板。
4、优选的，所述外框架通过限位块和限位槽构成滑动结构，所述限位块和限位槽的尺寸相匹配。
5、优选的，所述电池盒的两侧均开设有固定槽，所述固定槽设置有四组。
6、优选的，所述扭簧的另一端与固定槽的表面相焊接，所述连接板通过扭簧与连接杆构成旋转结构。
7、优选的，所述夹板通过连接板与连接杆构成旋转结构，所述夹板的一侧与锂电池紧密贴合。
8、优选的，所述防水盖通过对接板与外包边螺纹连接，所述底板为多孔结构。
9、与现有技术相比，本技术的有益效果是：该电动滑板车电池安装结构，通过电连接杆、扭簧、连接板和夹板的设置，在使用时，当锂电池放置之前，先将夹板抬起，然后将锂电池放入到电池盒中后，再将夹板松开，使夹板通过连接板在连接杆的一端旋转，在扭簧的作用下，扭簧会对连接板施加旋转的力，使连接板带动夹板在连接杆的一端向锂电池的一侧旋转，使夹板和锂电池相贴合，在扭簧的收紧下，使夹板对锂电池进行固定，这样使锂电池在电池盒内保持稳定。
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1.一种电动滑板车电池安装结构，包括电池盒(1)和锂电池(2)，其特征在于：所述电池盒(1)的一端设置有锂电池(2)，所述锂电池(2)的表面固定套设有外框架(3)，所述外框架(3)的表面两侧焊接有限位块(4)，所述电池盒(1)的内壁两侧开设有限位槽(5)，所述电池盒(1)的两侧设置有固定机构(6)，所述电池盒(1)的外圈表面固定安装有外包边(7)，所述外包边(7)的一侧贴合有对接板(8)，所述对接板(8)的一端设置有防水盖(9)，所述电池盒(1)的下方表面固定连接有底板(10)；
2.根据权利要求1所述的一种电动滑板车电池安装结构，其特征在于：所述外框架(3)通过限位块(4)和限位槽(5)构成滑动结构，所述限位块(4)和限位槽(5)的尺寸相匹配。
3.根据权利要求1所述的一种电动滑板车电池安装结构，其特征在于：所述固定槽(601)设置有四组。
4.根据权利要求1所述的一种电动滑板车电池安装结构，其特征在于：所述扭簧(603)的另一端与固定槽(601)的表面相焊接，所述连接板(604)通过扭簧(603)与连接杆(602)构成旋转结构。
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