【技术实现步骤摘要】
本申请涉及汽车辅助设备，更具体地，涉及一种汽车充电桩。
技术介绍
1、随着科技的发展以及人民生活水平的提高，汽车逐渐走进千家万户成为人们的生活必需品。尤其近年来，具备节能环保特性的新能源电动汽车越来越受到消费者的青睐。
2、而随着新能源电动汽车的普及，作为附属设施的充电桩也逐步进入停车场或居民区停车位。在气候寒冷的地区，冬季夜晚停车之后，往往会在车窗玻璃上结霜；目前车辆都是通过自带的除霜功能进行除霜，这样耗时较长、能耗损失较大。
3、有鉴于此，有必要提出一种新的技术方案，以解决上述技术问题。
技术实现思路
1、本申请的一个目的是提供一种汽车充电桩的新技术方案。
2、根据本申请的第一方面，提供了一种汽车充电桩，所述汽车充电桩包括：
3、充电桩本体；
4、支撑机构，所述支撑机构固定连接于所述充电桩本体的顶部；
5、加热器，所述加热器安装于所述支撑机构；
6、驱动机构，所述驱动机构的一部分与所述支撑机构连接，所述驱动机构的另一部分与所述加热器连接；所述驱动机构被配置为用于驱动所述加热器相对所述支撑机构运动。
7、可选地，所述加热器具有相对设置的第一侧部及第二侧部，所述第一侧部与所述支撑机构转动连接；
8、所述驱动机构驱动所述第二侧部靠近或者远离所述支撑机构运动。
9、可选地，所述驱动机构包括电机和传动件；所述电机安装于所述支撑机构，所述传动件的一部分与所述电机连接，所述
10、可选地，所述传动件包括螺杆、齿轮及顶帽，所述螺杆与所述电机的输出轴连接，所述齿轮与所述螺杆相啮合，所述顶帽的一端与所述齿轮螺纹配合连接，所述顶帽的另一端与所述加热器连接。
11、可选地，所述驱动机构设置有两套，且两套所述驱动机构分布于所述加热器的两侧。
12、可选地，两套所述驱动机构相对所述加热器的中轴线对称布置。
13、可选地，所述支撑机构包括连接支架及安装板，所述连接支架固定连接于所述充电桩本体的顶部，所述安装板与所述连接支架固定连接，所述加热器安装于所述安装板。
14、可选地，所述汽车充电桩还包括超声波发生器、温度传感器及位置传感器，所述超声波发生器、所述温度传感器及所述位置传感器设置在所述安装板上，且所述超声波发生器、所述温度传感器及所述位置传感器均与所述加热器间隔设置。
15、可选地，所述汽车充电桩还包括控制器，所述控制器与所述充电桩本体、所述加热器、所述驱动机构、所述超声波发生器、所述温度传感器及所述位置传感器电连接或信号连接。
16、可选地，所述加热器为红外辐射加热器。
17、本申请采用的技术方案能够达到以下有益效果：
18、在本申请实施例提供的汽车充电桩中，通过支撑机构在充电桩本体的顶部安装有加热器，当在寒冷的天气通过充电桩本体为车辆进行充电时，同时可以开启加热器，加热器可以对车辆的特定部位，例如前挡风玻璃位置处或者部分充电线位置处进行加热；帮助去除车辆上集结的冰霜。
19、通过以下参照附图对本申请的示例性实施例的详细描述，本申请的其它特征及其优点将会变得清楚。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种汽车充电桩，其特征在于，所述汽车充电桩包括：
2.根据权利要求1所述的汽车充电桩，其特征在于，所述加热器(13)具有相对设置的第一侧部(131)及第二侧部(132)，所述第一侧部(131)与所述支撑机构(12)转动连接；
3.根据权利要求2所述的汽车充电桩，其特征在于，所述驱动机构(14)包括电机(141)和传动件；所述电机(141)安装于所述支撑机构(12)，所述传动件的一部分与所述电机(141)连接，所述传动件的另一部分与所述加热器(13)连接。
4.根据权利要求3所述的汽车充电桩，其特征在于，所述传动件包括螺杆(142)、齿轮(143)及顶帽(144)，所述螺杆(142)与所述电机(141)的输出轴连接，所述齿轮(143)与所述螺杆(142)相啮合，所述顶帽(144)的一端与所述齿轮(143)螺纹配合连接，所述顶帽(144)的另一端与所述加热器(13)连接。
5.根据权利要求4所述的汽车充电桩，其特征在于，所述驱动机构(14)设置有两套，且两套所述驱动机构(14)分布于所述加热器(13)的两侧。
6.根据权
7.根据权利要求1所述的汽车充电桩，其特征在于，所述支撑机构(12)包括连接支架(121)及安装板(122)，所述连接支架(121)固定连接于所述充电桩本体(11)的顶部，所述安装板(122)与所述连接支架(121)固定连接，所述加热器(13)安装于所述安装板(122)。
8.根据权利要求7所述的汽车充电桩，其特征在于，所述汽车充电桩还包括超声波发生器(16)、温度传感器(17)及位置传感器(18)，所述超声波发生器(16)、所述温度传感器(17)及所述位置传感器(18)设置在所述安装板(122)上，且所述超声波发生器(16)、所述温度传感器(17)及所述位置传感器(18)均与所述加热器(13)间隔设置。
9.根据权利要求8所述的汽车充电桩，其特征在于，所述汽车充电桩还包括控制器(19)，所述控制器(19)与所述充电桩本体(11)、所述加热器(13)、所述驱动机构(14)、所述超声波发生器(16)、所述温度传感器(17)及所述位置传感器(18)电连接或信号连接。
10.根据权利要求1-9中任一项所述的汽车充电桩，其特征在于，所述加热器(13)为红外辐射加热器。
...【技术特征摘要】
1.一种汽车充电桩，其特征在于，所述汽车充电桩包括：
2.根据权利要求1所述的汽车充电桩，其特征在于，所述加热器(13)具有相对设置的第一侧部(131)及第二侧部(132)，所述第一侧部(131)与所述支撑机构(12)转动连接；
3.根据权利要求2所述的汽车充电桩，其特征在于，所述驱动机构(14)包括电机(141)和传动件；所述电机(141)安装于所述支撑机构(12)，所述传动件的一部分与所述电机(141)连接，所述传动件的另一部分与所述加热器(13)连接。
4.根据权利要求3所述的汽车充电桩，其特征在于，所述传动件包括螺杆(142)、齿轮(143)及顶帽(144)，所述螺杆(142)与所述电机(141)的输出轴连接，所述齿轮(143)与所述螺杆(142)相啮合，所述顶帽(144)的一端与所述齿轮(143)螺纹配合连接，所述顶帽(144)的另一端与所述加热器(13)连接。
5.根据权利要求4所述的汽车充电桩，其特征在于，所述驱动机构(14)设置有两套，且两套所述驱动机构(14)分布于所述加热器(13)的两侧。
6.根据权利要求1所述的汽车充电桩，其特征在于，两套所述驱动机构(14)相对...
【专利技术属性】
技术研发人员：姜德明，范毓瑾，贾鹏，张领团，
申请(专利权)人：比亚迪股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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