锂电池限流充电方法、装置、车辆及存储介质制造方法及图纸

技术编号:41209990 阅读:19 留言:0更新日期:2024-05-09 23:32
本申请涉及车辆领域,特别涉及一种锂电池限流充电方法、装置、车辆及存储介质。方法包括:获取锂电池的当前电芯温度、当前内部电压、当前外部充电电压和当前充电电流;基于当前电芯温度、当前内部电压、当前外部充电电压和当前充电电流,判断锂电池是否满足预设限流充电条件;若锂电池满足预设限流充电条件,则基于预设的限流充电策略为锂电池进行限流充电。由此,该限流充电方法能够在锂电池充电电压较高或充电电流较大时,通过限制充电电流给锂电池充电,可以防止锂电池析锂或过温,同时针对限流充电导致充电时间长的问题,设计适配的锂电池的限流充电控制策略,从而使得锂电池仍有较好的充电速率。

【技术实现步骤摘要】

本申请涉及车辆领域,特别涉及一种锂电池限流充电方法、装置、车辆及存储介质


技术介绍

1、随着车辆电动化的发展,为了提高车辆的续航,要求整车各零部件需要将重量做的尽量的低,传统车辆低压蓄电池使用的铅酸蓄电池,其能量密度低,重量大,而近年新出现的低压12v锂电池,其能量密度高,重量相比铅酸蓄电池大幅降低,很好的解决了降重需求,同时低压锂电池相比铅酸蓄电池还有体积小、寿命高、无铅环保、充电效率高等优点。但低压锂电池的充电接受能力较强,如果不对低压锂电池的充电控制电路、充电电压或充电策略做特别的设计,会使锂电池充电电流过大,低温时低压锂电池充电电流过大,会导致电池析锂,进而导致电池寿命降低或损坏,甚至还会导致电路烧毁或锂电池电芯热失控。

2、相关技术中,为了解决低压锂电池充电电流过大的问题,锂电池的控制一般是降低充电电压,即低压锂电池充电时,锂电池自身的电池管理系统首先检测其内部总压,根据内部总压计算出合适的外部充电电压,将电压信号发送给车辆,让车辆按照其需求的充电电压进行充电,防止外部充电电压比锂电池内部电压太大造成的充电电流过大;当发送给车辆的电本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种锂电池限流充电方法,其特征在于,包括以下步骤:

2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述基于所述当前电芯温度、所述当前内部电压、所述当前外部充电电压和所述当前充电电流,判断所述锂电池是否满足预设限流充电条件,包括:

3.根据权利要求2所述的方法,其特征在于,所述基于所述当前电芯温度、所述当前内部电压、所述当前外部充电电压和所述当前充电电流,判断所述锂电池是否满足预设限流充电条件,还包括:

4.根据权利要求2或3所述的方法,其特征在于,在基于所述预设的限流充电策略为所述锂电池进行限流充电之后,还包括:

5.根据权利要求4所述的方...

【技术特征摘要】

1.一种锂电池限流充电方法,其特征在于,包括以下步骤:

2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述基于所述当前电芯温度、所述当前内部电压、所述当前外部充电电压和所述当前充电电流,判断所述锂电池是否满足预设限流充电条件,包括:

3.根据权利要求2所述的方法,其特征在于,所述基于所述当前电芯温度、所述当前内部电压、所述当前外部充电电压和所述当前充电电流,判断所述锂电池是否满足预设限流充电条件,还包括:

4.根据权利要求2或3所述的方法,其特征在于,在基于所述预设的限流充电策略为所述锂电池进行限流充电之后,还包括:

5.根据权利要求4所述的方法,其特征在于,在控制所述锂电池进...

【专利技术属性】
技术研发人员:贾锋涛顾佳英刘子豪宋建涛
申请(专利权)人:奇瑞汽车股份有限公司
类型:发明
国别省市:

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