System.ArgumentOutOfRangeException: 索引和长度必须引用该字符串内的位置。 参数名: length 在 System.String.Substring(Int32 startIndex, Int32 length) 在 zhuanliShow.Bind() 一种应用于装载机尾气净化装置制造方法及图纸_技高网

一种应用于装载机尾气净化装置制造方法及图纸

技术编号:41181693 阅读:2 留言:0更新日期:2024-05-07 22:15
本发明专利技术公开了一种应用于装载机尾气净化装置,涉及尾气净化技术领域,其技术方案要点包括进气端,进气端的一端安装有前端净化管,前端净化管远离进气端的一端固定连接有弯折管,弯折管远离前端净化管的一端固定连接有后端净化管,后端净化管远离弯折管的一端安装有出气端;前端净化管内安装有DOC,后端净化管内安装有DPF,DOC和DPF能够对尾气进行两级净化,提高了净化能力,从而延长使用寿命,降低了排气阻力,并有助于延长清理周期;后端净化管与出气端之间通过法兰连接固定,便于后端净化管与出气端的连接或分离,且后端净化管内的DPF采用抽拉的安装方式,便于将DPF取出进行清理保养。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及尾气净化,更具体地说,它涉及一种应用于装载机尾气净化装置


技术介绍

1、装载机是一种广泛用于公路、铁路、建筑、水电、港口、矿山等建设工程的土石方施工机械,它主要用于铲装土壤、砂石、石灰、煤炭等散状物料,也可对矿石、硬土等作轻度铲挖作业,换装不同的辅助工作装置还可进行推土、起重和其他物料如木材的装卸作业,在道路、特别是在高等级公路施工中,装载机用于路基工程的填挖、沥青混合料和水泥混凝土料场的集料与装料等作业,此外还可进行推运土壤、刮平地面和牵引其他机械等作业,由于装载机具有作业速度快、效率高、机动性好、操作轻便等优点,因此它成为工程建设中土石方施工的主要机种之一。

2、随着我国“双碳”目标任务的不断深化,非道路工程机械的装载机尾气治理也是非常重要的一个领域,目前装载机的尾气净化方法主要是沿用了柴油机动车尾气治理中的一些成熟的技术路线。

3、但是目前装载机的尾气治理中仍然存在一些问题:由于装载机内部安装空间的限制,现有大多净化装置的达标耐久时间短,造成清理周期短,且清理步骤较为繁琐不便,降低了装载机的工作效率。


技术实现思路

1、针对现有技术存在的不足,本专利技术的目的在于提供一种应用于装载机尾气净化装置。

2、为实现上述目的,本专利技术提供了如下技术方案:一种应用于装载机尾气净化装置,包括进气端,所述进气端的一端连通有进气管,所述进气端的另一端安装有前端净化管,所述进气端与前端净化管连通,所述前端净化管远离进气端的一端固定连接有弯折管,所述前端净化管与弯折管连通,所述弯折管远离前端净化管的一端固定连接有后端净化管,所述弯折管与后端净化管连通,所述后端净化管远离弯折管的一端安装有出气端,所述后端净化管与出气端连通;

3、所述前端净化管内安装有doc;所述后端净化管内安装有dpf;

4、所述进气端与前端净化管之间通过卡箍连接固定;

5、所述后端净化管与出气端之间通过法兰连接固定。

6、本申请再进一步的技术方案:所述进气管上固定连接有法兰盘。

7、本申请再进一步的技术方案:所述前端净化管与后端净化管上均包裹有两层保温材料和一层不锈钢板。

8、本申请再进一步的技术方案:所述弯折管与出气端上分别预留有多个传感器孔位。

9、本申请再进一步的技术方案:所述前端净化管的两端和后端净化管靠近弯折管的一端分别固定连接有密封挡圈。

10、本申请再进一步的技术方案:所述出气端远离后端净化管的一端设有斜口,所述出气端靠近斜口的内部固定连接有挡水板。

11、与现有技术相比,本专利技术具备以下有益效果:

12、1、本专利技术的前端净化管内安装有doc,后端净化管内安装有dpf,doc和dpf能够对尾气进行两级净化,提高了净化能力,从而延长使用寿命,降低了排气阻力,并有助于延长清理周期;后端净化管与出气端之间通过法兰连接固定,便于后端净化管与出气端的连接或分离,且后端净化管内的dpf采用抽拉的安装方式,便于将dpf取出进行清理保养;

13、2、本专利技术的前端净化管与后端净化管上均包裹有两层保温材料和一层不锈钢板,保温材料为陶瓷纤维,从而保证净化装置的净化和耐久效果,且能够避免高温对其他配件造成损伤;

14、3、本专利技术的弯折管与出气端上分别预留有多个传感器孔位,可以安装用于监测排气压力、气流温度或工作时间等传感器,便于供机车驾驶员监控净化装置的正常运行;

15、4、本专利技术的出气端上设有斜口,且出气端的内部固定连接有挡水板,能够防止雨水进入出气端内,避免雨水造成dpf损坏。

16、上述说明仅是本专利技术技术方案的概述,为了能够更清楚了解本专利技术的技术手段,并可依照说明书的内容予以实施,以下以本专利技术的较佳实施例并配合附图详细说明如后。本专利技术的具体实施方式由以下实施例及其附图详细给出。

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【技术保护点】

1.一种应用于装载机尾气净化装置,其特征在于,包括进气端(1),所述进气端(1)的一端连通有进气管(2),所述进气端(1)的另一端安装有前端净化管(3),所述进气端(1)与前端净化管(3)连通,所述前端净化管(3)远离进气端(1)的一端固定连接有弯折管(4),所述前端净化管(3)与弯折管(4)连通,所述弯折管(4)远离前端净化管(3)的一端固定连接有后端净化管(5),所述弯折管(4)与后端净化管(5)连通,所述后端净化管(5)远离弯折管(4)的一端安装有出气端(6),所述后端净化管(5)与出气端(6)连通;

2.根据权利要求1所述的一种应用于装载机尾气净化装置,其特征在于:所述进气管(2)上固定连接有法兰盘(7)。

3.根据权利要求1所述的一种应用于装载机尾气净化装置,其特征在于:所述前端净化管(3)与后端净化管(5)上均包裹有两层保温材料和一层不锈钢板。

4.根据权利要求1所述的一种应用于装载机尾气净化装置,其特征在于:所述弯折管(4)与出气端(6)上分别预留有多个传感器孔位(8)。

5.根据权利要求1所述的一种应用于装载机尾气净化装置,其特征在于:所述前端净化管(3)的两端和后端净化管(5)靠近弯折管(4)的一端分别固定连接有密封挡圈(9)。

6.根据权利要求1所述的一种应用于装载机尾气净化装置,其特征在于:所述出气端(6)远离后端净化管(5)的一端设有斜口(10),所述出气端(6)靠近斜口(10)的内部固定连接有挡水板(11)。

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【技术特征摘要】

1.一种应用于装载机尾气净化装置,其特征在于,包括进气端(1),所述进气端(1)的一端连通有进气管(2),所述进气端(1)的另一端安装有前端净化管(3),所述进气端(1)与前端净化管(3)连通,所述前端净化管(3)远离进气端(1)的一端固定连接有弯折管(4),所述前端净化管(3)与弯折管(4)连通,所述弯折管(4)远离前端净化管(3)的一端固定连接有后端净化管(5),所述弯折管(4)与后端净化管(5)连通,所述后端净化管(5)远离弯折管(4)的一端安装有出气端(6),所述后端净化管(5)与出气端(6)连通;

2.根据权利要求1所述的一种应用于装载机尾气净化装置,其特征在于:所述进气管(2)上固定连接有法兰盘(7)。

3.根据权...

【专利技术属性】
技术研发人员:冯芳刘小平孔伟丰
申请(专利权)人:倍尔特南京环保科技有限公司
类型:发明
国别省市:

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