【技术实现步骤摘要】
本技术涉及车油底壳，具体为一种汽车油底壳。
技术介绍
1、油底壳是曲轴箱的下半部，又称为下曲轴箱，作用是封闭曲轴箱作为贮油槽的外壳，防止杂质进入，并收集和储存由柴油机各摩擦表面流回的润滑油，散去部分热量，防止润滑油氧化。
2、汽车油底壳长时间使用底部会堆积油液，需要不定时对其清理，清理时需要将油底壳整体拆卸，操作十分的不方便。
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供一种汽车油底壳，以解决上述
技术介绍
中提出汽车油底壳长时间使用底部会堆积油液，需要不定时对其清理，清理时需要将油底壳整体拆卸，操作十分的不方便的问题。
2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：包括主体机构、固定机构和密封机构，所述固定机构位于主体机构的两侧，所述密封机构位于主体机构的下方，所述主体机构包括安装板、螺纹孔、上壳体、下壳体和出油孔，所述安装板的上方开设有螺纹孔，所述上壳体的上端固定连接安装板的下端，所述下壳体的上端与上壳体下端卡接，所述出油孔开设在下壳体，通过安装板结构，便于该汽车油底壳的安装。
3、优选的，所述固定机构包括第一固定块、第二固定块、紧固螺柱、卡槽块、固定板、拉手、移动槽、限位块、滑槽、连接杆和卡杆，所述第一固定块的左侧固定连接上壳体的右侧，所述第一固定块内部开设有螺纹孔，通过第一固定块结构，便于该汽车油底壳使用时的稳定性。
4、优选的，所述第二固定块的左侧固定连接下壳体的右侧，所述第二固定块内部开设有螺纹孔，所述紧固螺柱通过螺纹孔贯穿连接第一固
5、优选的，所述固定板的右侧固定连接下壳体的右侧，所述拉手的右侧位于固定板的内部，所述移动槽设置在固定板的上方左侧，通过移动槽结构，提升了该汽车油底壳的实用性。
6、优选的，所述限位块的左侧滑动连接在移动槽内，所述滑槽开设在固定板的内部，所述连接杆的下方固定连接拉手的右侧上方，所述卡杆左侧下方固定连接连接杆的顶部，通过限位块结构，提升了该汽车油底壳的固定性。
7、优选的，所述密封机构包括凸出块、凹槽和密封圈，所述凸出块设置在上壳体的下方，所述凹槽开设在下壳体上方，所述密封圈固定连接凸出块，通过密封圈结构，提升了该汽车油底壳的密封性。
8、与现有技术相比，本技术的有益效果是：
9、1、该汽车油底壳，上壳体上方的安装板开设的螺纹孔，使安装更加的便捷，通过安装板提高了该汽车油底壳的安装便捷性，下壳体内的出油孔，便于出油，大大的通过了该汽车油底壳的使用便捷性；
10、2、该汽车油底壳，拆卸时将左侧的紧固螺柱拆卸，将下壳体拖住，再通过移动槽将限位块向上移动，使限位块对拉手解除限位，通过拉手向左侧拉动，带动连接杆上方的卡杆向左侧移动，使卡杆从卡槽块移出并解除卡接，安装时通过紧固螺柱贯穿连接第一固定块和第二固定块，再将拉手向右侧推动，使卡杆与卡槽块卡接固定，最后通过限位块向下移动对拉手进行限位，提升了该汽车油底壳的拆卸和安装便捷；
11、3、该汽车油底壳，通过下壳体设置的凹槽与上壳体设置的凸出块进行卡接，凸出块外圈的密封圈使密封性更好，大大的提高了该汽车油底壳的密封性能和安装便捷。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种汽车油底壳，包括主体机构（1）、固定机构（2）和密封机构（3），其特征在于：所述固定机构（2）位于主体机构（1）的两侧，所述密封机构（3）位于主体机构（1）的下方，所述固定机构（2）包括第一固定块（201）、第二固定块（202）、紧固螺柱（203）、卡槽块（204）、固定板（205）、拉手（206）、移动槽（207）、限位块（208）、滑槽（209）、连接杆（210）和卡杆（211），所述第一固定块（201）的左侧固定连接上壳体（103）的右侧，所述第一固定块（201）内部开设有螺纹孔（102），所述第二固定块（202）的左侧固定连接下壳体（104）的右侧，所述第二固定块（202）内部开设有螺纹孔（102），所述紧固螺柱（203）通过螺纹孔（102）贯穿连接第一固定块（201）和第二固定块（202），所述卡槽块（204）的右侧固定连接上壳体（103）的左侧，所述移动槽（207）设置在固定板（205）的上方左侧，所述限位块（208）的左侧滑动连接在移动槽（207）内，所述滑槽（209）开设在固定板（205）的内部，所述连接杆（210）的下方固定连接拉手（206）的右侧上方，
2.根据权利要求1所述的一种汽车油底壳，其特征在于：所述主体机构（1）包括安装板（101）、螺纹孔（102）、上壳体（103）、下壳体（104）和出油孔（105），所述安装板（101）的上方开设有螺纹孔（102），所述上壳体（103）的上端固定连接安装板（101）的下端，所述下壳体（104）的上端与上壳体（103）下端卡接，所述出油孔（105）开设在下壳体（104）。
...【技术特征摘要】
1.一种汽车油底壳，包括主体机构（1）、固定机构（2）和密封机构（3），其特征在于：所述固定机构（2）位于主体机构（1）的两侧，所述密封机构（3）位于主体机构（1）的下方，所述固定机构（2）包括第一固定块（201）、第二固定块（202）、紧固螺柱（203）、卡槽块（204）、固定板（205）、拉手（206）、移动槽（207）、限位块（208）、滑槽（209）、连接杆（210）和卡杆（211），所述第一固定块（201）的左侧固定连接上壳体（103）的右侧，所述第一固定块（201）内部开设有螺纹孔（102），所述第二固定块（202）的左侧固定连接下壳体（104）的右侧，所述第二固定块（202）内部开设有螺纹孔（102），所述紧固螺柱（203）通过螺纹孔（102）贯穿连接第一固定块（201）和第二固定块（202），所述卡槽块（204）的右侧固定连接上壳体（103）的左侧，所述移动槽（207）设置在固定板（205）的上方左...
【专利技术属性】
技术研发人员：竺漪镝，
申请(专利权)人：浙江东信达汽车零部件股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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