【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及物流运输，更为具体来说，本专利技术为一种货物运输的限位装置。
技术介绍
1、随着全球化、工业化进程的加速，国际国内贸易的发展，各类货物运输需求不断增加。在运输过程中，为了保护货物并确保其安全到达目的地，多数货物会装载于各类包装箱中。这些包装箱通常采用集装箱、运输车等形式进行运输。然而，目前对于箱式货物运输时的固定，多采用栓固网兜、栓固包带等形式。这些方法在运输工况良好时可能有效，但在运输工况恶劣时，如遇到颠簸、震动等情况，难以实现稳固限位，存在一定的安全隐患。
2、因此，为了满足日益增长的货物运输需求，并确保货物在恶劣工况下的安全，需要一种用于箱式货物运输的限位装置。这种限位装置能够实现箱式货物的稳固限位，从而适应恶劣工况下的货物运输需求。
技术实现思路
1、为解决
技术介绍
中存在的技术问题，本专利技术创新地提供了一种货物运输的限位装置，其具有高效、便捷、可靠的优点，能提高运输效率和质量。
2、为实现上述的技术目的，本专利技术实施例公开了一种货物运输的限位装置，包括限位底座和限位挡板，所述限位底座包括安装板和支撑板，所述安装板上设有紧固件，所述紧固件用于固定限位底座，所述支撑板竖向设置于安装板上方，所述限位挡板通过多个调节组件设置于支撑板的背面，所述调节组件可以调节支撑板与限位挡板之间的距离。
3、进一步的，本专利技术一种货物运输的限位装置，其中所述调节组件设置为四个，四个所述调节组件呈矩阵布置在支撑板和限位挡板之间。
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5、进一步的，本专利技术一种货物运输的限位装置，其中所述调节螺杆固定于限位挡板的一端设有朝向限位挡板方向延伸的凸台，所述凸台与调节螺杆一体成型，凸台与限位挡板采用焊接方式固定连接。
6、进一步的，本专利技术一种货物运输的限位装置，其中所述凸台的直径至少为调节螺杆直径的1.5倍。
7、进一步的，本专利技术一种货物运输的限位装置，其中所述调节螺母和支撑板之间的调节螺杆上套设有第一弹簧垫圈，所述锁紧螺母和支撑板之间的调节螺杆上套设有第二弹簧垫圈。
8、进一步的，本专利技术一种货物运输的限位装置，其中所述支撑板和安装板一体成型，且支撑板垂直设于安装板的一端形成l型结构，l型结构的阴角内设有多个均匀间隔设置的加强筋板。
9、进一步的，本专利技术一种货物运输的限位装置，其中所述加强筋板的形状为梯形，所述梯形的一个腰连接于支撑板的中部，梯形的另一个腰连接于安装板的中部。
10、进一步的，本专利技术一种货物运输的限位装置，其中所述安装板的宽度与支撑板的高度的比值为2:3。
11、进一步的，本专利技术一种货物运输的限位装置，其中所述限位挡板的背面粘接有橡胶垫，所述橡胶垫将限位挡板的整个背面包覆。
12、本专利技术的有益效果为：本专利技术的限位装置是一种便捷、可靠的固定限位设备，适用于集装箱、运输车等运输设备。该限位装置通过螺接安装于运输设备上，具有快速拆装的特点，方便用户进行操作和调整。限位装置的限位挡板可以调节，以实现对箱式货物的无间隙限位。这种限位方式能够确保货物在运输过程中的稳定性和安全性，避免货物在运输过程中发生滑动、碰撞或倾斜等情况。限位装置还具有高强度、耐磨损等特点，能够承受货物的重量和运输过程中的冲击力，能够适应各种恶劣的运输环境。限位装置是一种高效、便捷、可靠的固定限位设备，适用于各种运输设备和运输场景。它能够确保货物在运输过程中的稳定性和安全性，提高运输效率和质量。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种货物运输的限位装置，其特征在于：包括限位底座和限位挡板，所述限位底座包括安装板和支撑板，所述安装板上设有紧固件，所述紧固件用于固定限位底座，所述支撑板竖向设置于安装板上方，所述限位挡板通过多个调节组件设置于支撑板的背面，所述调节组件可以调节支撑板与限位挡板之间的距离。
2.根据权利要求1所述的一种货物运输的限位装置，其特征在于：所述调节组件设置为四个，四个所述调节组件呈矩阵布置在支撑板和限位挡板之间。
3.根据权利要求2所述的一种货物运输的限位装置，其特征在于：所述调节组件包括调节螺杆、调节螺母和锁紧螺母，所述调节螺杆的一端固定于限位挡板，调节螺杆的另一端穿过支撑板设置的通孔，所述调节螺母旋转在调节螺杆上并与支撑板的背面相抵，所述锁紧螺母旋转在调节螺杆上并与支撑板的正面相抵。
4.根据权利要求3所述的一种货物运输的限位装置，其特征在于：所述调节螺杆固定于限位挡板的一端设有朝向限位挡板方向延伸的凸台，所述凸台与调节螺杆一体成型，凸台与限位挡板采用焊接方式固定连接。
5.根据权利要求4所述的一种货物运输的限位装置，其特征在于：所
6.根据权利要求5所述的一种货物运输的限位装置，其特征在于：所述调节螺母和支撑板之间的调节螺杆上套设有第一弹簧垫圈，所述锁紧螺母和支撑板之间的调节螺杆上套设有第二弹簧垫圈。
7.根据权利要求1-6任一项所述的一种货物运输的限位装置，其特征在于：所述支撑板和安装板一体成型，且支撑板垂直设于安装板的一端形成L型结构，L型结构的阴角内设有多个均匀间隔设置的加强筋板。
8.根据权利要求7所述的一种货物运输的限位装置，其特征在于：所述加强筋板的形状为梯形，所述梯形的一个腰连接于支撑板的中部，梯形的另一个腰连接于安装板的中部。
9.根据权利要求8所述的一种货物运输的限位装置，其特征在于：所述安装板的宽度与支撑板的高度的比值为2:3。
10.根据权利要求9所述的一种货物运输的限位装置，其特征在于：所述限位挡板的背面粘接有橡胶垫，所述橡胶垫将限位挡板的整个背面包覆。
...【技术特征摘要】
1.一种货物运输的限位装置，其特征在于：包括限位底座和限位挡板，所述限位底座包括安装板和支撑板，所述安装板上设有紧固件，所述紧固件用于固定限位底座，所述支撑板竖向设置于安装板上方，所述限位挡板通过多个调节组件设置于支撑板的背面，所述调节组件可以调节支撑板与限位挡板之间的距离。
2.根据权利要求1所述的一种货物运输的限位装置，其特征在于：所述调节组件设置为四个，四个所述调节组件呈矩阵布置在支撑板和限位挡板之间。
3.根据权利要求2所述的一种货物运输的限位装置，其特征在于：所述调节组件包括调节螺杆、调节螺母和锁紧螺母，所述调节螺杆的一端固定于限位挡板，调节螺杆的另一端穿过支撑板设置的通孔，所述调节螺母旋转在调节螺杆上并与支撑板的背面相抵，所述锁紧螺母旋转在调节螺杆上并与支撑板的正面相抵。
4.根据权利要求3所述的一种货物运输的限位装置，其特征在于：所述调节螺杆固定于限位挡板的一端设有朝向限位挡板方向延伸的凸台，所述凸台与调节螺杆一体成型，凸台与限位挡板采用焊接方式固定连接。
【专利技术属性】
技术研发人员：王倩，徐溶蔚，王永元，于心健，
申请(专利权)人：北京特种机械研究所，
类型：发明
国别省市：
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