【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及电动越野车，尤其是一体化动力总成的电动越野摩托车。
技术介绍
1、电动越野摩托车主要适用于山地、田间及砂石路面等环境的行驶，在越野行驶过程中车身的震动较大，动力总成一般有电池总成和电机总成构成，在常规电动摩托车设计中，电机总成一般都位于后轮轮毂上，直接驱动后轮进行行驶，而由于越野摩托车的行驶环境，其后轮的震动较大，因此动力总成内的电机受到的震动较大，从而在长时间的形式过程中容易出现电机损坏的现象；
2、同时由于行驶环境的原因，外露的电池容易受到泥水的侵扰，因此会将电池设置在车架管内，然而内置的电池散热较为困难，特别是在静止放置的时候，阳光直射在车架管上，车架管的温度急剧上升，从而使得内部电池的温度也急剧上升，从而使电池出现安全隐患。
技术实现思路
1、本专利技术针对现有技术中的不足，提供了一体化动力总成的电动越野摩托车。
2、为解决上述技术问题，本专利技术通过下述技术方案得以解决：一体化动力总成的电动越野摩托车，包括车架和动力总成，动力总成包括电机总成和电池总成，电机总成固定设置在车架内，电池总成固定设置在车架的上端车架管内，电机总成、电池总成和车架形成一个整体，车架上还设置遮阳装置，遮阳装置包括滑动伸缩件和遮挡板，滑动伸缩件包括活塞腔、活塞杆和锁定件，活塞腔固定设置在车架管上，活塞杆上的活塞环导向滑动设置在活塞腔内，且在活塞杆下方顶触设置有第一弹性件，活塞杆上端连接在遮挡板上，活塞腔侧面开设有限位滑动腔，锁定件弹性滑动设置在限位滑动腔内，在遮
3、上述方案中，优选的，所述遮挡板两侧均开设有开口腔，且在左右的开口腔内均设置有柔性气囊， 所述柔性气囊为薄片状长条形，活塞杆向上滑动，通过第一通道排出的气量与两侧柔性气囊充气侧向伸出所需的气量一致。
4、上述方案中，优选的，所述柔性气囊内设置有弹性拉绳，弹性拉绳的一端连接在柔性气囊内壁的前端，弹性拉绳另一端连接在开口腔底端上，在将遮挡板下压时，柔性气囊内空气通过第一通道抽回至活塞环上方空间，同时柔性气囊在弹性拉绳的作用下自动缩回至开口腔内。
5、其有益效果在于，将车辆的动力总成集成在车架上，从而减少震动对动力总成的影响，从而提升车辆的使用寿命，同时在车里静止时，阳光直接在车辆上，使车辆内的电池总成温度上升时，能自动弹出遮挡装置，对车辆安装有电池的位置进行遮挡，从而降低电池总成的温度，提升车辆的安全性。
6、上述方案中，优选的，所述遮挡板下端面上设置有喷雾口，车架上还设置有储水腔和储气腔，储水腔底端与喷雾口通过管道连通，储水腔上开设有通气孔，储水腔上还滑动设置有开关板，开关板有温度传感器控制，开关板上下滑动控制通气孔开关，通气孔通过管道与储气腔连通，压缩空气进入至储水腔内后，储水腔内的储水从喷雾口处喷出，对车架管进行散热。
7、其有益效果在于，在对车辆安装有电池的位置进行遮挡后，同时对安装有电池总成的车架管进行喷淋，使车架管的温度迅速下降，进一步保证电池总成的安全性。
8、上述方案中，优选的，所述车架上还设置有收集装置，收集装置包括伸开架，伸开架上设置有导向杆，通过导向杆导向滑动设置在车架管的侧面，且伸开架侧面连接有软膜的一侧，软膜另一侧连接在车架管侧面上，在伸开架向侧面打开时，软膜、伸开架和车架管侧壁形成一个上端开口的接水腔体，用于接收从车架管上流落的水。
9、上述方案中，优选的，收集装置还包括连接板和电动推杆，车架管两侧均导向滑动设置有伸开架，电动推杆固定设置在车架管的底面上，且伸开架下端设置有转动轴，连接板一端转动连接在转动轴上，另一端转动连接在电动推杆的前端，电动推杆向前伸出，通过连接板的作用，使左右伸开架向两侧打开。
10、上述方案中，优选的，所述伸开架为v型设计，在v型底端设置有出水孔，储水腔上设置有下水孔和泄气孔，出水孔通过软管与储水腔的下水孔连通，在通气孔开始时，下水孔和泄气孔被开关板封闭，此时储水腔处于密封状态，储气腔内的压缩空气通入后能将水从喷雾口处压出，在通气孔被开关板封闭时，下水孔和泄气孔处于打开状态，此时伸开架内的水能回流至储水腔内。
11、其有益效果在于，在喷淋后能自动收集流落的水流，从而使喷淋作业能循环进行。
12、本专利技术的有益效果是：本专利技术提供了一体化动力总成的电动越野摩托车，其将车辆的动力总成集成在车架上，从而减少震动对动力总成的影响，从而提升车辆的使用寿命，同时在车里静止时，阳光直接在车辆上，使车辆内的电池总成温度上升时，能自动弹出遮挡装置，对车辆安装有电池的位置进行遮挡，同时对安装有电池的位置进喷淋作业，使车架管的温度迅速下降，从而降低电池总成的温度，保证电池总成的安全性，提升车辆的安全性。
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1.一体化动力总成的电动越野摩托车，包括车架（1）和动力总成，动力总成包括电机总成（2）和电池总成（3），其特征在于：电机总成（2）固定设置在车架（1）内，电池总成（3）固定设置在车架（1）的上端车架管（11）内，电机总成（2）、电池总成（3）和车架（1）形成一个整体；
2.根据权利要求1所述的一体化动力总成的电动越野摩托车，其特征在于：所述遮挡板（42）两侧均开设有开口腔（421），且在左右的开口腔（421）内均设置有柔性气囊（43）， 所述柔性气囊（43）为薄片状长条形，活塞杆（412）向上滑动，通过第一通道（4122）排出的气量与两侧柔性气囊（43）充气侧向伸出所需的气量一致。
3.根据权利要求1所述的一体化动力总成的电动越野摩托车，其特征在于：所述柔性气囊（43）内设置有弹性拉绳（431），弹性拉绳（431）的一端连接在柔性气囊（43）内壁的前端，弹性拉绳（431）另一端连接在开口腔（421）底端上，在将遮挡板（42）下压时，柔性气囊（43）内空气通过第一通道（4122）抽回至活塞环（4121）上方空间，同时柔性气囊（43）在弹性拉绳（431）的作
4.根据权利要求1所述的一体化动力总成的电动越野摩托车，其特征在于：所述遮挡板（42）下端面上设置有喷雾口（421），车架（1）上还设置有储水腔（12）和储气腔（13），储水腔（12）底端与喷雾口（421）通过管道连通，储水腔（12）上开设有通气孔（121），储水腔（12）上还滑动设置有开关板（122），开关板（122）有温度传感器控制，开关板（122）上下滑动控制通气孔（121）开关，通气孔（121）通过管道与储气腔（13）连通，压缩空气进入至储水腔（12）内后，储水腔（12）内的储水从喷雾口（421）处喷出，对车架管（11）进行散热。
5.根据权利要求4所述的一体化动力总成的电动越野摩托车，其特征在于：所述车架（1）上还设置有收集装置（5），收集装置（5）包括伸开架（51），伸开架（51）上设置有导向杆（511），通过导向杆（511）导向滑动设置在车架管（11）的侧面，且伸开架（51）侧面连接有软膜（54）的一侧，软膜（54）另一侧连接在车架管（11）侧面上，在伸开架（51）向侧面打开时，软膜（54）、伸开架（51）和车架管（11）侧壁形成一个上端开口的接水腔体，用于接收从车架管（11）上流落的水。
6.根据权利要求5所述的一体化动力总成的电动越野摩托车，其特征在于：收集装置（5）还包括连接板（52）和电动推杆（53），车架管（11）两侧均导向滑动设置有伸开架（51），电动推杆（53）固定设置在车架管（11）的底面上，且伸开架（51）下端设置有转动轴（512），连接板（52）一端转动连接在转动轴（512）上，另一端转动连接在电动推杆（53）的前端，电动推杆（53）向前伸出，通过连接板（52）的作用，使左右伸开架（51）向两侧打开。
7.根据权利要求6所述的一体化动力总成的电动越野摩托车，其特征在于：所述伸开架（51）为V型设计，在V型底端设置有出水孔，储水腔（12）上设置有下水孔（123）和泄气孔（124），出水孔通过软管与储水腔（12）的下水孔（123）连通，在通气孔（121）开始时，下水孔（123）和泄气孔（124）被开关板（122）封闭，此时储水腔（12）处于密封状态，储气腔（13）内的压缩空气通入后能将水从喷雾口（421）处压出，在通气孔（121）被开关板（122）封闭时，下水孔（123）和泄气孔（124）处于打开状态，此时伸开架（51）内的水能回流至储水腔（12）内。
...【技术特征摘要】
1.一体化动力总成的电动越野摩托车，包括车架（1）和动力总成，动力总成包括电机总成（2）和电池总成（3），其特征在于：电机总成（2）固定设置在车架（1）内，电池总成（3）固定设置在车架（1）的上端车架管（11）内，电机总成（2）、电池总成（3）和车架（1）形成一个整体；
2.根据权利要求1所述的一体化动力总成的电动越野摩托车，其特征在于：所述遮挡板（42）两侧均开设有开口腔（421），且在左右的开口腔（421）内均设置有柔性气囊（43）， 所述柔性气囊（43）为薄片状长条形，活塞杆（412）向上滑动，通过第一通道（4122）排出的气量与两侧柔性气囊（43）充气侧向伸出所需的气量一致。
3.根据权利要求1所述的一体化动力总成的电动越野摩托车，其特征在于：所述柔性气囊（43）内设置有弹性拉绳（431），弹性拉绳（431）的一端连接在柔性气囊（43）内壁的前端，弹性拉绳（431）另一端连接在开口腔（421）底端上，在将遮挡板（42）下压时，柔性气囊（43）内空气通过第一通道（4122）抽回至活塞环（4121）上方空间，同时柔性气囊（43）在弹性拉绳（431）的作用下自动缩回至开口腔（421）内。
4.根据权利要求1所述的一体化动力总成的电动越野摩托车，其特征在于：所述遮挡板（42）下端面上设置有喷雾口（421），车架（1）上还设置有储水腔（12）和储气腔（13），储水腔（12）底端与喷雾口（421）通过管道连通，储水腔（12）上开设有通气孔（121），储水腔（12）上还滑动设置有开关板（122），开关板（122）有温度传感器控制，开关板（122）上下滑动控制通气孔（121）开关，通气孔（121）通过管道与储气腔（13）连通，压缩空气进入至储水腔（12）内后，储水腔（12）内的储水从喷雾口（42...
【专利技术属性】
技术研发人员：俞铁城，游超，朱务农，叶江川，张同宝，谢艳坤，
申请(专利权)人：浙江阿波罗运动科技股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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