【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及交通工具，特别涉及一种电动折叠滑板车。
技术介绍
1、现在智能化越来越普及，各种电动滑板车也进入我们的生活，这其中不乏有很多电动折叠滑板车，电动折叠滑板车由于其具有可折叠的功能，例如折叠车把、折叠车身或者折叠车轮等等，使电动折叠滑板车易于收纳不占存放空间，并且携带方便，从而逐渐成为消费者乐于购买的产品。
2、公开号为：cn113697020a所述的一种折叠锁定机构及滑板车，具体包括：相互转动连接的第一折叠件和第二折叠件；预锁紧块和锁块，用于共同锁定住所述第一折叠件内部的一锁紧面；第一操作件，用于驱动所述预锁紧块位移远离所述锁紧面；第二操作件，用于驱动所述锁块位移远离所述锁紧面；锁定时，所述第一操作件和第二操作件相互卡合；解锁时，所述第一操作件将先用于解除与第二操作件的锁定，随后与所述第二操作件同时完成所述锁紧面的解锁。
3、基于上述技术特征，出现的问题在于：现有技术中，对于第一折叠件和第二折叠件的锁紧，是通过预锁紧块与紧锁面之间因压力产生的静摩擦力以及锁紧块与锁紧面之间因压力产生的静摩擦力进行锁紧的，因此其中任意一个折叠件在受到外界作用力时，只要外界作用力大于静摩擦力并且与静摩擦力的作用相反，第一折叠件和第二折叠件就会解除锁定，容易发生意外。
4、因此，通过一种电动折叠滑板车来解决上述问题很有必要。
技术实现思路
1、本专利技术的目的在于提供一种电动折叠滑板车，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
2、为实现上述目的，本专利
3、优选的，所述支杆内开设沉槽，所述沉槽内设置固定轴，所述固定轴与支杆同轴固定连接，第一卡合组件和第二卡合组件均转动设置在固定轴上。
4、优选的，所述第一卡合组件包括第一转动杆，所述第一转动杆固定连接第一转动环，所述第一转动环转动套设在固定轴上；所述第一转动杆与第二卡合组件相对转动并且交叉设置；所述第一转动杆的一端部固定连接第一压块，所述第一压块与第一卡块卡接配合；所述第一转动杆上远离第一压块的端部设置防脱锁组件。
5、优选的，所述支杆上开设第一通槽，所述第一通槽连通沉槽；所述第一转动杆穿过第一通槽并且与第一通槽限位转动配合；所述防脱锁组件位于支杆的外侧。
6、优选的，所述防脱锁组件包括第一卡勾，所述第一卡勾固定连接转动板，所述转动板通过一根转轴转动设置在第一转动杆上；所述转动板与转轴转动连接，所述转轴穿过转动板并且固定设置在第一转动杆上；所述第一卡勾与第二卡勾卡接配合。
7、优选的，所述转动板上固定设置第二压柄，所述第一转动杆上固定设置第一压柄。
8、优选的，所述第二卡合组件包括第二转动杆，所述第二转动杆固定连接第二转动环，所述第二转动环转动套设在固定轴上；所述第二转动杆与第一转动杆相对转动并且交叉设置；所述第二转动杆的一端部固定连接第二压块，所述第二压块与第二卡块卡接配合；所述第二转动杆上远离第二压块的一端固定连接第二卡勾。
9、优选的，所述支杆上开设第二通槽，所述第二通槽连通沉槽；所述第二转动杆穿过第二通槽并且与第二通槽限位转动配合；所述第二卡勾位于支杆的外侧。
10、优选的，所述第二转动杆上固定设置第三压柄，所述第三压柄位于支杆的外侧。
11、本专利技术的技术效果和优点：本专利技术设置防脱锁组件，当第一卡合组件和第二卡合组件分别通过第一卡块和第二卡块连接锁紧支杆和折叠杆后，防脱锁组件能够使第一卡合组件和第二卡合组件保持锁紧状态不与第一卡块和第二卡块发生脱离。
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1.一种电动折叠滑板车，包括车体(1)，其特征在于：所述车体(1)上安装头管，头管内转动套接支杆(4)，所述支杆(4)的顶部铰接折叠杆(2)；所述支杆(4)内转动设置第一卡合组件和第二卡合组件，第一卡合组件与第二卡合组件相对转动并且交叉设置；所述折叠杆(2)内固定设置第一卡块(8)和第二卡块(9)；第一卡合组件与第一卡块(8)卡接配合，第二卡合组件与第二卡块(9)卡接配合，用于连接锁紧支杆(4)和折叠杆(2)；第一卡合组件上设置防脱锁组件，第二卡合组件上固定设置第二卡勾(21)；防脱锁组件与第二卡勾(21)卡接配合。
2.根据权利要求1所述的一种电动折叠滑板车，其特征在于：所述支杆(4)内开设沉槽，所述沉槽内设置固定轴(23)，所述固定轴(23)与支杆(4)同轴固定连接，第一卡合组件和第二卡合组件均转动设置在固定轴(23)上。
3.根据权利要求2所述的一种电动折叠滑板车，其特征在于：所述第一卡合组件包括第一转动杆(11)，所述第一转动杆(11)固定连接第一转动环(12)，所述第一转动环(12)转动套设在固定轴(23)上；所述第一转动杆(11)与第二卡合组件
4.根据权利要求3所述的一种电动折叠滑板车，其特征在于：所述支杆(4)上开设第一通槽(24)，所述第一通槽(24)连通沉槽；所述第一转动杆(11)穿过第一通槽(24)并且与第一通槽(24)限位转动配合；所述防脱锁组件位于支杆(4)的外侧。
5.根据权利要求3所述的一种电动折叠滑板车，其特征在于：所述防脱锁组件包括第一卡勾(16)，所述第一卡勾(16)固定连接转动板(15)，所述转动板(15)通过一根转轴(14)转动设置在第一转动杆(11)上；所述转动板(15)与转轴(14)转动连接，所述转轴(14)穿过转动板(15)并且固定设置在第一转动杆(11)上；所述第一卡勾(16)与第二卡勾(21)卡接配合。
6.根据权利要求5所述的一种电动折叠滑板车，其特征在于：所述转动板(15)上固定设置第二压柄(17)，所述第一转动杆(11)上固定设置第一压柄(13)。
7.根据权利要求3所述的一种电动折叠滑板车，其特征在于：所述第二卡合组件包括第二转动杆(19)，所述第二转动杆(19)固定连接第二转动环(20)，所述第二转动环(20)转动套设在固定轴(23)上；所述第二转动杆(19)与第一转动杆(11)相对转动并且交叉设置；所述第二转动杆(19)的一端部固定连接第二压块(18)，所述第二压块(18)与第二卡块(9)卡接配合；所述第二转动杆(19)上远离第二压块(18)的一端固定连接第二卡勾(21)。
8.根据权利要求7所述的一种电动折叠滑板车，其特征在于：所述支杆(4)上开设第二通槽(25)，所述第二通槽(25)连通沉槽；所述第二转动杆(19)穿过第二通槽(25)并且与第二通槽(25)限位转动配合；所述第二卡勾(21)位于支杆(4)的外侧。
9.根据权利要求8所述的一种电动折叠滑板车，其特征在于：所述第二转动杆(19)上固定设置第三压柄(22)，所述第三压柄(22)位于支杆(4)的外侧。
...【技术特征摘要】
1.一种电动折叠滑板车，包括车体(1)，其特征在于：所述车体(1)上安装头管，头管内转动套接支杆(4)，所述支杆(4)的顶部铰接折叠杆(2)；所述支杆(4)内转动设置第一卡合组件和第二卡合组件，第一卡合组件与第二卡合组件相对转动并且交叉设置；所述折叠杆(2)内固定设置第一卡块(8)和第二卡块(9)；第一卡合组件与第一卡块(8)卡接配合，第二卡合组件与第二卡块(9)卡接配合，用于连接锁紧支杆(4)和折叠杆(2)；第一卡合组件上设置防脱锁组件，第二卡合组件上固定设置第二卡勾(21)；防脱锁组件与第二卡勾(21)卡接配合。
2.根据权利要求1所述的一种电动折叠滑板车，其特征在于：所述支杆(4)内开设沉槽，所述沉槽内设置固定轴(23)，所述固定轴(23)与支杆(4)同轴固定连接，第一卡合组件和第二卡合组件均转动设置在固定轴(23)上。
3.根据权利要求2所述的一种电动折叠滑板车，其特征在于：所述第一卡合组件包括第一转动杆(11)，所述第一转动杆(11)固定连接第一转动环(12)，所述第一转动环(12)转动套设在固定轴(23)上；所述第一转动杆(11)与第二卡合组件相对转动并且交叉设置；所述第一转动杆(11)的一端部固定连接第一压块(10)，所述第一压块(10)与第一卡块(8)卡接配合；所述第一转动杆(11)上远离第一压块(10)的端部设置防脱锁组件。
4.根据权利要求3所述的一种电动折叠滑板车，其特征在于：所述支杆(4)上开设第一通槽(24)，所述第一通槽(24)连通沉槽；所述第一转动杆(11)穿过第一通槽(24)并且与第一通槽(24)限位转动配合；所述防脱锁组件位于支杆(4)...
【专利技术属性】
技术研发人员：林宇航，胡明敏，胡明晖，
申请(专利权)人：浙江米航科技有限公司，
类型：发明
国别省市：
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