【技术实现步骤摘要】
本技术涉及车辆，特别涉及一种车辆。
技术介绍
1、在现有技术中，车辆包括货箱、及与货箱的尾部连接的尾板，尾板呈分体式设置，尾板包括多块在货箱左右方向间隔设置的多个板体，多个板体包括第一板体，在第一板体上开设有供用户的脚伸入以进行踩踏的踏孔，用户通过踩踏踏孔可进出货箱。然而在用户多次踩踏下，踏孔容易发生形变，提高了用户下次踩踏踏孔的危险性。
技术实现思路
1、本技术的主要目的是提供一种车辆，旨在提高用户踩踏踏孔的安全性。
2、为实现上述目的，本技术提出的车辆包括：
3、货箱；以及
4、尾板，设于所述货箱的尾部，所述尾板自所述货箱的左侧延伸至所述货箱的右侧，所述尾板设有供用户的脚伸入的踏孔，所述踏孔的周缘设有供所述用户踩踏的翻边。
5、可选地，所述翻边自所述踏孔的周缘朝所述车辆的前方延伸。
6、可选地，所述踏孔设有多个。
7、可选地，所述车辆还包括设于所述尾板后侧的牌照。
8、可选地，所述尾板在所述车牌的左右两侧均设有所述踏孔。
9、可选地，所述车辆还包括设于所述尾板的牌照灯，所述牌照灯用以照射所述牌照。
10、可选地，所述尾板的后侧设有收容所述牌照的收容槽，所述牌照灯设于所述收容槽的上侧壁。
11、可选地，所述车辆还包括设于所述尾板的倒车雷达模块，所述倒车雷达模块显露于所述尾板后侧的。
12、可选地，所述倒车雷达模块设有多个，多个所述倒车雷达模块在所述货
13、可选地，所述车辆还包括设于所述尾板的尾灯，所述尾灯显露于所述尾板的后侧。
14、可选地，所述尾板与所述货箱焊接。
15、可选地，所述车辆配置为卡车。
16、本技术的技术方案中，该车辆包括货箱和尾板。尾板设于货箱的尾部，尾部指的是货箱靠近车辆后侧的部分。尾板自货箱的左侧延伸至货箱的右侧，如此，尾板在货箱左右方向上跨越的区域较大。尾板设有供用户的脚伸入的踏孔。如此，用户可通过踏孔进出货箱，踏孔在货箱的左右方向上的壁厚可以做得较大，有利于提高踏孔的结构强度，减小踏孔的形变程度，提高用户下次踩踏踏孔的安全性。需要指出的是，车辆的左右方向为货箱的左右方向。此外，踏孔的周缘设有供用户踩踏的翻边。如此，增大了踏孔与用户的脚的接触面积，便于用户踩踏。此外，翻边还增强了踏孔的结构强度，有利于减小踏孔的形变程度，提高了用户下次踩踏踏孔的安全性。
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1.一种车辆，其特征在于，包括：
2.如权利要求1所述的车辆，其特征在于，所述翻边自所述踏孔的周缘朝所述车辆的前方延伸。
3.如权利要求1所述的车辆，其特征在于，所述踏孔设有多个。
4.如权利要求1所述的车辆，其特征在于，所述车辆还包括设于所述尾板后侧的牌照。
5.如权利要求4所述的车辆，其特征在于，所述尾板在所述牌照的左右两侧均设有所述踏孔。
6.如权利要求4所述的车辆，其特征在于，所述车辆还包括设于所述尾板的牌照灯，所述牌照灯用以照射所述牌照。
7.如权利要求6所述的车辆，其特征在于，所述尾板的后侧设有收容所述牌照的收容槽，所述牌照灯设于所述收容槽的上侧壁。
8.如权利要求1所述的车辆，其特征在于，所述车辆还包括设于所述尾板的倒车雷达模块，所述倒车雷达模块显露于所述尾板后侧的。
9.如权利要求8所述的车辆，其特征在于，所述倒车雷达模块设有多个，多个所述倒车雷达模块在所述货箱的左右方向依次间隔设置。
10.如权利要求1所述的车辆，其特征在于，所述车辆还包括设于所述尾板的尾
...【技术特征摘要】
1.一种车辆，其特征在于，包括：
2.如权利要求1所述的车辆，其特征在于，所述翻边自所述踏孔的周缘朝所述车辆的前方延伸。
3.如权利要求1所述的车辆，其特征在于，所述踏孔设有多个。
4.如权利要求1所述的车辆，其特征在于，所述车辆还包括设于所述尾板后侧的牌照。
5.如权利要求4所述的车辆，其特征在于，所述尾板在所述牌照的左右两侧均设有所述踏孔。
6.如权利要求4所述的车辆，其特征在于，所述车辆还包括设于所述尾板的牌照灯，所述牌照灯用以照射所述牌照。<...
【专利技术属性】
技术研发人员：丁瑞，王彦彬，陈外国，梁依山，施泉有，何泽华，
申请(专利权)人：江西吉利新能源商用车有限公司，
类型：新型
国别省市：
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