一种用于桥梁的高度可调式刚性铰支座制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于桥梁的高度可调式刚性铰支座，包括从上往下布置的上支座板（１）、球冠衬板（２）及下支座板（３），所述球冠衬板（２）与下支座板（３）之间设置有球面滑板（４），所述下支座板（３）由横截面均为楔形的轴承座（５）和调节板（６）组成，所述轴承座（５）和调节板（６）之间通过两斜面相贴合，在所述轴承座（５）和调节板（６）的同端分别设置有轴承座调节支耳（５ａ）及调节板调节支耳（６ａ），两支耳上旋有调节螺杆（７）。本实用新型专利技术构思巧妙，成本低，通过高低调节的设计方便了安装、同时根据实际的情况调整支座高度以保证支座的支撑始终满足设计要求，确保刚性铰能正常工作，避免刚性铰应力释放不彻底。（*该技术在2020年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术属于桥梁
，具体的讲涉及一种用于桥梁的高度可调式刚性铰 支座。
技术介绍
嘉绍大桥刚性铰采用了大钢箱梁嵌套小钢箱梁的方式，并在大小钢箱梁各结合面 设置刚性铰专用支座(如图3所示)，刚性铰主要由大箱梁13、小箱梁14及支座15组成，在 顺桥向方向通过以小箱梁14连接左右两端大箱梁13的方式形成刚性铰，其中小箱梁14左 端固定在左边大箱梁13的腔体内，右端伸入右边大箱梁13的内腔并通过支座15支撑大箱 梁13。由于支座15中上下支座板具有相对滑动及转动的效果，使左右两端的大箱梁13形 成类似铰接的形式。该刚性铰因此具有释放跨中两侧主梁产生的纵向相对位移，约束主梁 两端的竖向、横向相对变形和相对转动，而支座13作为刚性铰中是非常关键的一个部件， 其支撑、减振效果尤为重要。作为较大型的设备在安装和拆卸时比较麻烦，支座的高度通常 约大于大箱梁和小箱梁之间的距离为宜，但因各种误差很难做到较准确的设计要求，这样 就可能造成支撑不足或过量。同时在长期使用后其中的滑板会产生磨损这样高度降低、支 撑力减小会影响支撑效果。
技术实现思路
本技术的目的在于提供了一种能根据实际需求调节支座高度的用于桥本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于桥梁的高度可调式刚性铰支座，包括从上往下布置的上支座板（１）、球冠衬板（２）及下支座板（３），所述球冠衬板（２）与下支座板（３）之间设置有球面滑板（４），其特征在于：所述下支座板（３）由横截面均为楔形的轴承座（５）和调节板（６）组成，所述轴承座（５）和调节板（６）之间通过两斜面相贴合，在所述轴承座（５）和调节板（６）的同端分别设置有轴承座调节支耳（５ａ）及调节板调节支耳（６ａ），两支耳上旋有调节螺杆（７）。

【技术特征摘要】
一种用于桥梁的高度可调式刚性铰支座，包括从上往下布置的上支座板(1)、球冠衬板(2)及下支座板(3)，所述球冠衬板(2)与下支座板(3)之间设置有球面滑板(4)，其特征在于所述下支座板(3)由横截面均为楔形的轴承座(5)和调节板(6)组成，所述轴承座(5)和调节板(6)之间通过两斜面相贴合，在所述轴承座(5)和调节板(6)的同端分别设置有轴承座调节支耳(5a)及调...

【专利技术属性】
技术研发人员：夏玉龙，熊劲松，周亮，焦洪林，王伟，
申请(专利权)人：成都市新筑路桥机械股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：51[中国|四川]