【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车车轮，具体涉及适用于新能源汽车的车轮装置。
技术介绍
1、新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置)，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。新能源汽车包括纯电动汽车、增程式电动汽车、混合动力汽车、燃料电池电动汽车、氢发动机汽车等。
2、新能源汽车在行驶时，会经常受到泥沙、砂石的冲击；车轮罩是非常常见的车轮配件，其覆盖于车轮的外侧，主要目的是对车轮进行表面防护，避免车轮发生刮擦或者受到泥沙侵蚀，当车轮发生刮擦，特别是钢制车轮，其表面的镀层破损后车轮会发生锈蚀，导致结构强度降低，因此钢制车轮大多需要安装车轮罩。
3、目前的轮罩在装配到轮毂外侧时，一般是通过螺栓将其中心位置安装在轮毂的中心位置上，但是此安装方式，在长时间的使用过程中，由于只有轮罩的中心位置受到安装作用力，轮罩的四周未受到安装作用力，进而在汽车行驶过程中，轮罩四周受到的震动作用力会较大，导致轮罩会发生较大的振幅，不便于其使用。
技术实现思路
1、(一)解决的技术问题
2、利用现有技术中的安装方式将轮罩安装在轮毂上后，在长时间的使用过程中，由于只有轮罩的中心位置受到安装作用力，轮罩的四周未受到安装作用力，进而在汽车行驶过程中，轮罩四周受到的震动作用力会较大，导致轮罩会发生较大的振幅。
3、(二)技术方案
4、为解决上述问题，本技术提供如下技术方案：
...【技术保护点】
1.适用于新能源汽车的车轮装置，包括轮毂(1)、轮胎(2)、轮罩(3)和紧固件(4)，所述轮胎(2)套设在轮毂(1)的外部，所述轮罩(3)通过紧固件(4)设置在轮毂(1)的侧部，并且轮罩(3)与轮毂(1)同轴设置，其特征在于，所述轮毂(1)具有多个周向布置的轮辐(5)，并且轮辐(5)上设置有用于卡设轮罩(3)的卡接件(8)。
2.根据权利要求1所述的适用于新能源汽车的车轮装置，其特征在于，所述紧固件(4)包括紧固螺栓，所述轮毂(1)的中心位置开设有螺纹孔(6)，所述轮罩(3)的中心位置开设有安装孔(7)，所述紧固螺栓一端贯穿安装孔(7)并螺纹安装在螺纹孔(6)上。
3.根据权利要求2所述的适用于新能源汽车的车轮装置，其特征在于，所述卡接件(8)包括活动销(801)和限位弹簧(802)，所述轮辐(5)上开设有容纳槽(9)，所述限位弹簧(802)一端固定设置在容纳槽(9)内部，所述活动销(801)一端固定安装在限位弹簧(802)的另一端上，所述轮罩(3)的侧部固定设置有连接条(10)，并且连接条(10)上固定设置有凸柱(11)，所述凸柱(11)的一端插设进容纳
4.根据权利要求3所述的适用于新能源汽车的车轮装置，其特征在于，所述凸柱(11)上开设有盲孔(12)，所述活动销(801)远离限位弹簧(802)的一端插设进盲孔(12)上。
5.根据权利要求4所述的适用于新能源汽车的车轮装置，其特征在于，所述活动销(801)的侧部设置有拨动部。
...【技术特征摘要】
1.适用于新能源汽车的车轮装置，包括轮毂(1)、轮胎(2)、轮罩(3)和紧固件(4)，所述轮胎(2)套设在轮毂(1)的外部，所述轮罩(3)通过紧固件(4)设置在轮毂(1)的侧部，并且轮罩(3)与轮毂(1)同轴设置，其特征在于，所述轮毂(1)具有多个周向布置的轮辐(5)，并且轮辐(5)上设置有用于卡设轮罩(3)的卡接件(8)。
2.根据权利要求1所述的适用于新能源汽车的车轮装置，其特征在于，所述紧固件(4)包括紧固螺栓，所述轮毂(1)的中心位置开设有螺纹孔(6)，所述轮罩(3)的中心位置开设有安装孔(7)，所述紧固螺栓一端贯穿安装孔(7)并螺纹安装在螺纹孔(6)上。
3.根据权利要求2所述的适用于新能源汽车的车轮装置，其特征在于，所述卡接件(8)...
【专利技术属性】
技术研发人员：付祖洋，吴新长，李慧，毕庆瑶，胡鹏，邢甫龙，任华，刘欢，朱文敏，曾凡荣，
申请(专利权)人：安徽合祖铝业科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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