一种可调节空间大小的汽车扶手置物盒制造技术

技术编号:41110024 阅读:4 留言:0更新日期:2024-04-25 14:02
本技术涉及汽车技术领域,尤其为一种可调节空间大小的汽车扶手置物盒,包括壳体和手扶置物盒,所述壳体的数量为两个,两个壳体相对的一侧与手扶置物盒固定连接,所述手扶置物盒的底部固定连接有卡座。本技术具备便于调节盒内尺寸的优点,在实际使用过程中,通过马达移动板连接杆导向杆定位板的配合使用,达到方便快捷对扶手置物盒调节尺寸的作用,便于归置物品,避免了目前扶手置物盒无法放置较大的物品,且放置较小的物品时,容易晃动,该扶手置物盒实现了方便调节尺寸,可以放置不同大小的物品,方便收纳,随后通过圆球和圆套的配合使用,使得该扶手置物盒在进行调节空间尺寸时更加的稳定。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车,具体为一种可调节空间大小的汽车扶手置物盒


技术介绍

1、汽车扶手箱是一种安装在两个座椅中间的汽车配件,隶属于汽车内饰系统,其人性化的设计初衷是为了使汽车驾驶员在长时间驾驶时能够放置胳膊,从而能够使胳膊得到有效的休息不至于酸麻、僵硬。

2、如公开号cn213502077u所公开的一种便于清理的扶手置物盒,该技术的有益效果是:设置有位于盒体两侧且穿过盒壁的卡扣机构,只要同时按住两个卡扣机构的推动柱,即可将扶手置物盒的盖体打开,第一卡扣凹槽和第二卡扣凹槽内壁安装有弹簧用推动卡扣机构,使得卡扣机构将盖体与盒体卡合住,但是该扶手置物盒的尺寸不能灵活变化,储物方式相对较为固定,无法应对不同车主的需求变化,该扶手置物盒无法放入较大的物品,在放入较小的物品时,由于尺寸不能调节,导致在急刹或是踩油门时物品晃动,造成损坏,该扶手置物盒设计不利于存放物品,现有的该扶手置物盒只具有一个放置物品的空间,驾驶者将较多的物品均放置在扶手置物盒内,导致扶手置物盒内会存放较多的物品,没有进行分类,从而造成损坏,进而降低了该扶手置物盒和物品的使用寿命。

3、因此,迫切需要一种可调节空间大小的汽车扶手置物盒,解决上述问题。


技术实现思路

1、本技术的目的在于提供一种可调节空间大小的汽车扶手置物盒,具备便于调节盒内尺寸的优点,解决了上述扶手置物盒尺寸不能调节,导致在急刹或是踩油门时物品晃动,造成损坏的问题。

2、为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种可调节空间大小的汽车扶手置物盒,包括壳体和手扶置物盒,所述壳体的数量为两个,两个壳体相对的一侧与手扶置物盒固定连接,所述手扶置物盒的底部固定连接有卡座,所述手扶置物盒内腔的两侧均开设有通孔,所述手扶置物盒的内腔设置有放置板,所述壳体的一侧固定连接有固定座,所述固定座的顶部固定连接有马达,所述马达的输出轴贯穿至壳体的内腔并固定连接有移动板,所述移动板的一侧转动连接有连接杆,所述连接杆的一端固定连接有圆套,所述圆套的内腔活动连接有圆球,所述圆球的表面固定连接有导向杆,所述导向杆的表面固定连接有定位板,所述定位板的一侧延伸至通孔的内腔,两个定位板共同与放置板固定连接。

3、优选的,所述马达的表面套设有安装座,所述安装座的底部与固定座固定连接。

4、优选的,所述壳体的内腔开设有滑槽,所述滑槽的内腔滑动连接有滑块,所述滑块的一侧与导向杆固定连接。

5、优选的,所述壳体相对的一侧开设有限位孔,所述定位板的一侧延伸至限位孔的外侧,且定位板与限位孔的内壁滑动连接。

6、优选的,所述手扶置物盒的前侧的形状为半圆形。

7、与现有技术相比,本技术的有益效果如下:

8、本技术具备便于调节盒内尺寸的优点,在实际使用过程中,通过马达移动板连接杆导向杆定位板的配合使用,达到方便快捷对扶手置物盒调节尺寸的作用,便于归置物品,避免了目前扶手置物盒无法放置较大的物品,且放置较小的物品时,容易晃动,该扶手置物盒实现了方便调节尺寸,可以放置不同大小的物品,方便收纳,随后通过圆球和圆套的配合使用,使得该扶手置物盒在进行调节空间尺寸时更加的稳定,防止该扶手置物盒在车主开车时松动脱落,从而具有良好的安全性,解决了上述扶手置物盒尺寸不能调节,导致在急刹或是踩油门时物品晃动,造成损坏的问题。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种可调节空间大小的汽车扶手置物盒,包括壳体(1)和手扶置物盒(16),其特征在于:所述壳体(1)的数量为两个,两个壳体(1)相对的一侧与手扶置物盒(16)固定连接,所述手扶置物盒(16)的底部固定连接有卡座(17),所述手扶置物盒(16)内腔的两侧均开设有通孔(13),所述手扶置物盒(16)的内腔设置有放置板(14),所述壳体(1)的一侧固定连接有固定座(2),所述固定座(2)的顶部固定连接有马达(3),所述马达(3)的输出轴贯穿至壳体(1)的内腔并固定连接有移动板(4),所述移动板(4)的一侧转动连接有连接杆(5),所述连接杆(5)的一端固定连接有圆套(6),所述圆套(6)的内腔活动连接有圆球(7),所述圆球(7)的表面固定连接有导向杆(8),所述导向杆(8)的表面固定连接有定位板(9),所述定位板(9)的一侧延伸至通孔(13)的内腔,两个定位板(9)共同与放置板(14)固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种可调节空间大小的汽车扶手置物盒,其特征在于:所述马达(3)的表面套设有安装座(15),所述安装座(15)的底部与固定座(2)固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种可调节空间大小的汽车扶手置物盒,其特征在于:所述壳体(1)的内腔开设有滑槽(10),所述滑槽(10)的内腔滑动连接有滑块(11),所述滑块(11)的一侧与导向杆(8)固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种可调节空间大小的汽车扶手置物盒,其特征在于:所述壳体(1)相对的一侧开设有限位孔(12),所述定位板(9)的一侧延伸至限位孔(12)的外侧,且定位板(9)与限位孔(12)的内壁滑动连接。

5.根据权利要求1所述的一种可调节空间大小的汽车扶手置物盒,其特征在于:所述手扶置物盒(16)的前侧的形状为半圆形。

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【技术特征摘要】

1.一种可调节空间大小的汽车扶手置物盒,包括壳体(1)和手扶置物盒(16),其特征在于:所述壳体(1)的数量为两个,两个壳体(1)相对的一侧与手扶置物盒(16)固定连接,所述手扶置物盒(16)的底部固定连接有卡座(17),所述手扶置物盒(16)内腔的两侧均开设有通孔(13),所述手扶置物盒(16)的内腔设置有放置板(14),所述壳体(1)的一侧固定连接有固定座(2),所述固定座(2)的顶部固定连接有马达(3),所述马达(3)的输出轴贯穿至壳体(1)的内腔并固定连接有移动板(4),所述移动板(4)的一侧转动连接有连接杆(5),所述连接杆(5)的一端固定连接有圆套(6),所述圆套(6)的内腔活动连接有圆球(7),所述圆球(7)的表面固定连接有导向杆(8),所述导向杆(8)的表面固定连接有定位板(9),所述定位板(9)的一侧延伸至通孔(13)的内腔,两个定位板(9)共同与...

【专利技术属性】
技术研发人员:周峰倪兰花
申请(专利权)人:南京宸旭汽车部件有限公司
类型:新型
国别省市:

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