一种水冷式的发动机冷却系统保护剂技术方案

技术编号:4089164 阅读:280 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本发明专利技术公开了一种水冷式的发动机冷却系统保护剂,含有下述重量百分比浓度的组分:植酸0.1~0.5%,二元脂肪羧酸0.1~2.0%,苯甲酸钠0.2~2.0%,硝酸钠0.01~0.5%,唑类化合物0.01~0.35%,消泡剂0.001~0.1%,余量为去离子水。本发明专利技术保护剂环保无毒、成本低、效果优异,可有效保护发动机冷却系统并延长发动机冷却系统的使用寿命,保证汽车的正常运行并降低运行成本。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种发动机冷却系统保护剂,具体设计一种水冷式的发动机冷却系统 保护剂,属于化工领域。
技术介绍
发动机冷却系统的功能是去除适当的热量,保证发动机可以迅速达到理想的工作 温度,并且无论环境和工作条件如何变化,始终保持在这一温度范围。由于水是人所共知的 高效及普遍可获得的传热剂,因此水是最先被用来作为冷却介质的物质,通过系统的强制 循环,水能将发动机高温零件的热量带走并散发掉,使发动机保持正常的工作温度。用水作 为冷却介质存在的问题主要有冰点高,冬季或0°c以下的环境温度易结冰,冻裂散热器和 发动机缸体,产生化学腐蚀和电化学腐蚀,损坏冷却系统;天然水中含有钙和镁等金属盐类 物质,受热后易生成水垢,附着在发动机水套和散热器的内壁上,起到隔热与堵塞通道的作 用,使发动机过热。冷却液作为冷却系统的另一种冷却介质,冰点低且能够起到冷却、保护 发动机的作用,但是价格相对较高。水的资源丰富,取材方便,尤其是价格低廉,且在广大的南方地区或者是北方地区 0°C以上的季节使用不会出现结冰现象。南方大部分用户四季使用水作为冷却介质、北方也 有相当一部分用户只在冬天使用防冻液其它季节使用水,长期下来导致冷却系统内锈蚀严 重且散热效果不佳,因此选用合适的阻垢防腐蚀添加剂用以解决冷却系统用水的结垢及金 属腐蚀现象。中国专利CN1250753 “一种汽车发动机水箱保护剂”,该专利技术的汽车发动机水箱保 护剂中含有硅酸钠、硼砂、磷酸三钠、磷酸氢二钠和碳酸钠,该专利技术全部使用无机盐作为缓 蚀剂,以无机磷酸盐和硅酸盐为主,无机磷酸盐虽能起到很好的缓蚀作用但其会促进水体 内藻类的生长、加快细菌的繁殖等属于对环境有害的物质,硅酸盐是铝及铝合金的特效缓 蚀剂,但由于硅酸盐不稳定,如不能配合高性能的稳定剂容易凝胶析出形成沉淀;中国专利 CN1552592公布了 “汽车水箱保护剂及其制备方法”,汽车水箱保护剂包含有下列质量配料 组成聚丙烯酸钠10 30份、硼砂0. 1 1. 9份、亚硝酸钠0. 1 1. 5份,还含有下列质量 配料添加剂中的一种或几种的组合磷酸二氢钠0. 5 2. 5份、苯甲酸钠0. 01份、苯并三唑 0. 1份、偏磷酸钠0. 5份,该专利技术中的硼酸盐、亚硝酸盐也同磷酸盐一样属于对环境有危害 的物质。
技术实现思路
本专利技术目的在于为水冷式的发动机冷却系统提供一种环保且成本低的具有缓蚀、 阻垢作用的保护剂。本专利技术提供一种水冷式的发动机冷却系统保护剂,含有以下重量百分比浓度的组 分植酸0.1 0.5%、二元脂肪羧酸0. 1 2.0%、苯甲酸钠0. 2 2. 0%、 硝酸钠0. 01 0. 5%、唑类化合物0. 01 0. 35%、消泡剂0. 001 0. 1%、余量为去离子水。进一步,所述二元脂肪羧酸是己二酸、庚二酸、辛二酸、壬二酸、癸二酸其中任意一 种或任意两种的混合物。进一步,所述唑类化合物为苯骈三氮唑、甲基苯骈三氮唑、巯基苯骈噻唑其中任意一种。进一步,所述唑类化合物为甲基苯骈三氮唑。进一步,所述消泡剂为聚二甲基硅氧烷乳化液。进一步,所述消泡剂优选含量为0. 02%。本专利技术水冷式的发动机冷却系统保护剂的制备方法,包括以下步骤(1)常温下, 将所述量的去离子水投入反应釜中,然后依次加入所述量的植酸、二元脂肪羧酸,再加入氢 氧化钠搅拌至溶解使溶液的PH为8 9,(2)依次加入所述量的苯甲酸钠、硝酸钠、唑类化 合物,搅拌30分钟后加入所述量的消泡剂,搅拌至完全溶解即得。所述的植酸亦称肌六醇六磷酸,是从粮食作物中提取的有机磷酸化合物,它是天 然的无毒化工产品,易溶于水含有多个羟基和膦酰基等官能团,因而对Mg2+、Ca2+有很好的 吸附作用、络合能力和分散能力;同时植酸又是一种金属螯合剂,在金属表面同金属络合时 易形成一层致密的单分子保护膜,能有效阻止氧等进入金属表面,从而抑制金属腐蚀。所述的二元脂肪羧酸是己二酸、庚二酸、辛二酸、壬二酸、癸二酸中的一种或两种 的混合物,通过活性吸附而达到缓蚀的作用,由于不需要成膜所以具有消耗缓慢的特点。所述的唑类化合物选自苯骈三氮唑、甲基苯骈三氮唑、巯基苯骈噻唑,优选为甲基苯骈三氮唑,三种化合物均能与铜表面生成致密而稳定的保护膜,是 铜的特效缓蚀剂,其中甲基苯骈三氮唑抗氧化能力及抗活性氯能力优于其它两种物质。所述的苯甲酸钠、硝酸钠复配使用可达到防止金属腐蚀的作用,其中苯甲酸钠是 一种非氧化型的缓释剂与氧化剂配合使用后能在金属表面生成保护膜;硝酸钠属于氧化型 缓蚀剂,对钢铁等有一定的保护作用,同时具有很好的防止铝合金点蚀的性能。所述的消泡剂为聚二甲基硅氧烷乳化液,目的在于降低冷却系统内泡沫的产生。所述各组分皆可于市场上购买得到。本专利技术保护剂的使用方法直接以此配置浓度置于水箱中。本专利技术的有益效果在于1.本专利技术选用从粮食作物中提取的植酸与其它化合物组合作为缓蚀剂,其配比经 过大量的筛选实验,得到了经济合理、技术优异的组合。由于不含胺类物质、亚硝酸盐、无机 磷酸盐、硼酸盐等毒性大、污染性强的物质,因此,环保无毒。2.本专利技术所选用的植酸、二元脂肪羧酸、唑类化合物、苯甲酸钠与硝酸钠相结合, 各物质间具有协同缓蚀作用,能有效防止发动机冷却系统内所接触的金属材料的腐蚀并能 够防止水垢、锈垢等的生成;其玻璃器皿腐蚀结果可满足SH/T 0521-1999《汽车及轻负荷 发动机用乙二醇型冷却液》的标准要求。可有效保护发动机冷却系统并延长发动机冷却系 统的使用寿命,保证汽车的正常运行并能有效降低运行成本。3.该保护剂成本低,经济实用。具体实施例方式在下面的实施例中进一步说明了本专利技术,这并不限制本专利技术的范围。实施例1 一种水冷式的发动机冷却系统保护剂,含有以下重量百分比浓度的组分植酸 0. 2%、己二酸0. 5%、癸二酸1. 5%、苯甲酸钠1. 2%、硝酸钠0. 5%、甲基苯骈三氮唑0. 3%, 氢氧化钠1.1%、聚二甲基硅氧烷乳化液0. 1%,余量为去离子水。上述水冷式的发动机冷却系统保护剂的制备方法,按照以下步骤制备(1)常温 下,按上述重量配比将去离子水投入反应釜中,然后依次加入植酸、己二元和癸二酸,再加 入上述量的氢氧化钠搅拌至溶解使溶液的pH为8 9,(2)依次加入苯甲酸钠、硝酸钠、甲 基苯骈三氮唑,搅拌30分钟后加入聚二甲基硅氧烷乳化液,搅拌至完全溶解即得。实施例2一种水冷式的发动机冷却系统保护剂,含有以下重量百分比浓度的组分植酸 0. 25%、辛二酸0.5%、癸二酸1.3%、苯甲酸钠1.0%、硝酸钠0.4%、甲基苯骈三氮唑 0. 25%、氢氧化钠1. 0%、聚二甲基硅氧烷乳化液0. 02%,余量为去离子水。上述水冷式的发动机冷却系统保护剂的制备方法,按照以下步骤制备(1)常温 下,按上述重量配比将去离子水投入反应釜中,然后依次加入植酸、辛二酸和癸二酸,再加 入上述量的氢氧化钠搅拌至溶解使溶液的pH为8 9,(2)依次加入苯甲酸钠、硝酸钠、甲 基苯骈三氮唑,搅拌30分钟后加入聚二甲基硅氧烷乳化液,搅拌至完全溶解即得。实施例3—种水冷式的发动机冷却系统保护剂,含有以下重量百分比浓度的组分植酸 0. 3%、庚二酸0. 5%、癸二酸1. 0%、苯甲酸钠0. 8%、硝酸钠0. 4%、甲基苯骈三氮唑0. 2%, 氢氧化本文档来自技高网
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【技术保护点】
一种水冷式的发动机冷却系统保护剂,其特征在于,含有以下  重量百分比浓度的组分:  植酸0.1~0.5%、 二元脂肪羧酸0.1~2.0%、  苯甲酸钠0.2~2.0%、 硝酸钠0.01~0.5%、  唑类化合物0.01~0.35%、消泡剂0.001~0.1%、  余量为去离子水。

【技术特征摘要】
一种水冷式的发动机冷却系统保护剂,其特征在于,含有以下重量百分比浓度的组分植酸0.1~0.5%、二元脂肪羧酸0.1~2.0%、苯甲酸钠0.2~2.0%、硝酸钠0.01~0.5%、唑类化合物0.01~0.35%、消泡剂0.001~0.1%、余量为去离子水。2.按照权利要求1所述水冷式的发动机冷却系统保护剂,其特征在于,所述二元脂肪 羧酸是己二酸、庚二酸、辛二酸、壬二酸、癸二酸其中任意一种或任意两种的混合物。3.按照权利要求1所述的水冷式的发动机冷却系统保护剂,其特征在于,所述唑类化 合物为苯骈三氮唑、甲基苯骈三氮唑、巯基苯骈噻唑其中任意一种。4.按照权利要求1所述的水冷式的发动机冷却系统保护剂,其特征...

【专利技术属性】
技术研发人员:邱雪梅白剑利单素灵张玉仙王双田卢小兵文措杰张桂玲高海涛
申请(专利权)人:蓝星环境工程有限公司
类型:发明
国别省市:11[中国|北京]

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