【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车座椅
，具体地说是涉及于一种汽车用座椅头枕的结构。
技术介绍
当汽车受到猛烈的撞击时，汽车座椅头枕对乘客的头部和颈部起到了很好的保护 作用，同时，座椅头枕为乘客头部提供较好的舒适性，但是当长时间乘坐汽车时，驾乘人员 常常会感到颈部劳累酸痛，这是由于每个人的头后部形状不同，座椅头枕只能沿着一个方 向运动，头枕厚度不可调节，同时由于颈部椎骨得不到有效的支撑、压力过大造成的。目前 一般经济型轿车座椅头枕只能上下调节高度，只能随着座椅靠背前后调节，不能单独的进 行前后调节，只有一些高档轿车的电动头枕可以前后调节，但其成本较高。中国专利局公开了一种可调式汽车头枕，授权公告号是CN201086656Y，该可调式 汽车头枕包括两根插管、横连杆、夹子、固定板和松紧部件；夹子夹紧于横连杆上，固定板与 夹子固定连接；所述两根插管处于平行状态，两插管的一端分别设有连接件，该连接件与 松紧部件连接及与横连杆连接，通过松紧部件使连接件与横连杆形成松/紧式活动连接结 构。该汽车头枕只能上下调节高度，不能进行前后调节。
技术实现思路
目前一般经济型轿车存在着座椅头枕前后不可调节...
【技术保护点】
一种带加厚垫的汽车座椅头枕，包括头枕（１）和与汽车座椅相连的头枕支架（２），其特征在于：在头枕（１）的前侧和后侧各有一个加厚垫（３），在加厚垫（３）的两侧分别设有连接绳（４），一侧的连接绳连接有卡环（５），另一侧的连接绳（４）连接有可与卡环卡合的卡扣（６）。
【技术特征摘要】
一种带加厚垫的汽车座椅头枕，包括头枕(1)和与汽车座椅相连的头枕支架(2)，其特征在于在头枕(1)的前侧和后侧各有一个加厚垫(3)，在加厚垫(3)的两侧分别设有连接绳(4)，一侧的连接绳连接有卡环(5)，另一侧的连接绳(4)连接有可与卡环卡合的卡...
【专利技术属性】
技术研发人员：宋百忠，马芳武，刘强，王海林，李书福，杨健，赵福全，
申请(专利权)人：浙江吉利汽车研究院有限公司，浙江吉利控股集团有限公司，
类型：实用新型
国别省市：33[]
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