一种汽车座椅头枕制造技术

一种汽车座椅头枕，包括头枕和与座椅连接的头枕支架，该汽车座椅头枕在头枕的内部设有若干个连接杆交叉连接，形成立体的网格结构，连接杆为弹性材料，连接杆之间的每个网格设为独立单元，内有填充物。汽车座椅头枕由多个独立单元组成，独立单元内部的填充物为发泡材料，由于连接杆的存在，独立单元之间存在一定的间隙，独立单元内的填充物可倾斜以适应不同的头后部形状，提高了舒适感。（*该技术在2020年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车座椅
，具体地说是涉及于一种汽车用座椅头枕的结 构。
技术介绍
当汽车受到猛烈的撞击时，汽车座椅头枕对乘客的头部和颈部起到了很好的保护 作用，同时，座椅头枕为乘客头部提供较好的舒适性，但是当长时间乘坐汽车时，驾乘人员 常常会感到颈部劳累酸痛，这是由于每个人的头后部形状不同，座椅头枕只能沿着一个方 向运动，同时由于颈部椎骨得不到有效的支撑、压力过大造成的。目前轿车座椅头枕的形状 不可以改变，对乘驾人员头部的舒适性带来一定影响的问题，同时结构单一、功能有限。中国专利局公开了一种可调式汽车头枕，授权公告号是CN201086656Y，该可调式 汽车头枕包括两根插管、横连杆、夹子、固定板和松紧部件；夹子夹紧于横连杆上，固定板与 夹子固定连接；所述两根插管处于平行状态，两插管的一端分别设有连接件，该连接件与 松紧部件连接及与横连杆连接，通过松紧部件使连接件与横连杆形成松/紧式活动连接结 构。该汽车头枕形状固定，厚度不可调节。
技术实现思路
目前一般经济型轿车存在着座椅头枕形状固定，厚度不可调节，对乘驾人员头部 的舒适性带来一定影响的问题，本技术为了克服现有技术中的不足，提出了一种汽本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车座椅头枕，包括头枕（２）和与座椅连接的头枕支架（１），其特征在于：在头枕（２）的内部设有若干个连接杆（４）交叉连接，形成立体的网格结构，连接杆（４）为弹性材料，连接杆（４）之间的每个网格设为独立单元（３），内有填充物。

【技术特征摘要】
一种汽车座椅头枕，包括头枕(2)和与座椅连接的头枕支架(1)，其特征在于在头枕(2)的内部设有若干个连接杆(4)交叉连接，形成立体的网格结构，连接杆(4)为弹性材料，连接杆(4)之间的每个网格设为独立单元(3)，内有填充物。2...

【专利技术属性】
技术研发人员：宋百忠，马芳武，刘强，王海林，肖俊香，李书福，杨健，赵福全，
申请(专利权)人：浙江吉利汽车研究院有限公司，浙江吉利控股集团有限公司，
类型：实用新型
国别省市：33[中国|浙江]