一种汽车空调压缩机制造技术

本技术公开了一种汽车空调压缩机，本技术包括空调压缩机本体、防护罩和紧固件，所述空调压缩机本体的顶部依次开设有制冷剂吸入口和制冷剂压出口，所述空调压缩机本体的前端设置有皮带轮，所述空调压缩机本体的前部开设有卡槽，所述防护罩上设置有卡块，所述卡块通过卡槽与空调压缩机本体卡接连接，所述紧固件包括与所述空调压缩机本体左侧螺纹连接的紧固旋钮和与所述紧固旋钮转动连接的紧固板。在本技术中，设置的防护罩可防护皮带轮，避免汽车碰撞时易撞坏汽车空调压缩机的问题，在安装时，可将防护罩上的卡块对准卡槽，并卡接，卡接后可旋转紧固件的紧固板阻挡固定防护罩，同时紧固板松动时可拧紧紧固旋钮，以便安装拆卸防护罩。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及空调压缩机，具体为一种汽车空调压缩机。

技术介绍

1、为了避免高温干扰驾驶员驾驶和影响乘客舒适性，都会安装空调制冷系统，空调制冷系统可快速降低汽车内的温度。其中汽车空调压缩机是汽车空调制冷系统的心脏，起着压缩和输送制冷剂蒸汽的作用。根据工作原理的不同，空调压缩机可以分为定排量压缩机和变排量压缩机。汽车空调压缩机在使用时，需要通过皮带连接汽车空调压缩机上的皮带轮，以便驱动装置驱动汽车空调压缩机，但是，现有的汽车空调压缩机的皮带轮裸露在外，汽车碰撞时易撞坏汽车空调压缩机，存在一定的不足之处。

技术实现思路

1、本技术旨在解决现有技术或相关技术中存在的问题。

2、为此，本技术所采用的技术方案为：一种汽车空调压缩机，包括空调压缩机本体、防护罩和紧固件，所述空调压缩机本体的前端设置有皮带轮，所述空调压缩机本体的前部开设有卡槽，所述防护罩上设置有卡块，所述卡块通过卡槽与空调压缩机本体卡接连接，所述紧固件包括与所述空调压缩机本体左侧螺纹连接的紧固旋钮和与所述紧固旋钮转动连接的紧固板。

3、优选的，所述空调压缩机本体的顶部依次开设有制冷剂吸入口和制冷剂压出口。

4、优选的，所述空调压缩机本体上开设有若干个螺纹旋槽。

5、优选的，所述紧固旋钮贯穿所述紧固板上开设的通孔。

6、优选的，还包括清理组件，所述清理组件包括抵接在所述空调压缩机本体前端的固定杆和设置在所述固定杆左侧的若干个刷丝。

7、优选的，所述固定杆的顶部设置有螺柱，所述螺柱与空调压缩机本体螺纹连接。

8、通过采用上述技术方案，本技术所取得的有益效果为：本实用设置的防护罩可防护皮带轮，避免汽车碰撞时易撞坏汽车空调压缩机的问题，在安装时，可将防护罩上的卡块对准卡槽，并卡接，卡接后可旋转紧固件的紧固板阻挡固定防护罩，同时紧固板松动时可拧紧紧固旋钮，以便安装拆卸防护罩，然后设置的清理组件的固定杆可通过螺柱与空调压缩机本体螺纹连接，连接后皮带轮在旋转时可与刷丝摩擦，即可利用摩擦的原理清理皮带轮上的灰尘，清灰效果俱佳，以便使用。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种汽车空调压缩机，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的一种汽车空调压缩机，其特征在于，所述空调压缩机本体(100)的顶部依次开设有制冷剂吸入口(110)和制冷剂压出口(120)。

3.根据权利要求1所述的一种汽车空调压缩机，其特征在于，所述空调压缩机本体(100)上开设有若干个螺纹旋槽(130)。

4.根据权利要求1所述的一种汽车空调压缩机，其特征在于，所述紧固旋钮(310)贯穿所述紧固板(320)上开设的通孔。

5.根据权利要求1所述的一种汽车空调压缩机，其特征在于，还包括清理组件(400)，所述清理组件(400)包括抵接在所述空调压缩机本体(100)前端的固定杆(410)和设置在所述固定杆(410)左侧的若干个刷丝(430)。

6.根据权利要求5所述的一种汽车空调压缩机，其特征在于，所述固定杆(410)的顶部设置有螺柱(420)，所述螺柱(420)与空调压缩机本体(100)螺纹连接。

【技术特征摘要】

1.一种汽车空调压缩机，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的一种汽车空调压缩机，其特征在于，所述空调压缩机本体(100)的顶部依次开设有制冷剂吸入口(110)和制冷剂压出口(120)。

3.根据权利要求1所述的一种汽车空调压缩机，其特征在于，所述空调压缩机本体(100)上开设有若干个螺纹旋槽(130)。

4.根据权利要求1所述的一种汽车空调压缩机，其特征在于，所述紧固旋钮(310)贯穿所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：王大辉，
申请(专利权)人：南京协众汽车新能源科技发展有限公司，
类型：新型
国别省市：