一种压头、铆头自动切换装置制造方法及图纸

技术编号:40752817 阅读:4 留言:0更新日期:2024-03-25 20:08
本技术涉及一种压头、铆头自动切换装置,由固定连接机构、动力滑动机构和压接机构组成,所述固定连接机构包括压装受力圆柱、连接法兰和固定安装架,所述压装受力圆柱通过紧固件与位于其下方的连接法兰固连为一体后,将连接法兰安装于固定安装架上;所述动力滑动机构包括气缸、与气缸通过气缸连接件固连的斜切块,所述斜切块与连接法兰配合安装固定;所述压接机构包括同轴设置的压头和铆头,二者通过连接圆销滑动连接,所述铆头通过螺栓固定于固定安装架上。本技术可通过气缸及滑动机构在小空间内进行垂直切换,占用空间更小、切换时间短、生产成本低。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种压装装置,尤其涉及一种用于压头和铆头的自动切换装置,属于汽车零部件制造。


技术介绍

1、现有技术中,用于加工车辆零部件的压装装置中,压头和铆头为分开式机构,需通过左右移动的方式将压头与铆头移动到同一个位置,然后对工件再进行压、铆加工处理。但此种结构导致设备空间占地大,机械结构难以布置,布局不合理;同时,切换动作时间长,影响生产节拍,所用机构更复杂,成本更高。


技术实现思路

1、本技术所要解决的技术问题是,克服现有技术的缺点,提供一种使用方便,结构合理的压头、铆头自动切换装置

2、为了达到以上目的,本技术具体技术方案如下:一种压头、铆头自动切换装置,由固定连接机构、动力滑动机构和压接机构组成,所述固定连接机构包括压装受力圆柱、连接法兰和固定安装架,所述压装受力圆柱通过紧固件与位于其下方的连接法兰固连为一体后,将连接法兰安装于固定安装架上;所述动力滑动机构包括气缸、与气缸通过气缸连接件固连的斜切块,所述斜切块与连接法兰配合安装固定;所述压接机构包括同轴设置的压头和铆头,二者通过连接圆销滑动连接,所述铆头通过螺栓固定于固定安装架上。

3、进一步的,所述固定安装架包括水平放置的底板及垂直固定于其上的侧板;所述侧板为三块,沿底板的上方边缘放置,且两两互相垂直构成“凵”型结构。

4、进一步的,所述连接法兰的法兰盘通过螺栓固定安装于底板的上方,气缸的输出端固定于一侧板上。

5、进一步的,所述气缸连接件的一端与气缸活塞杆螺纹连接,另一端具有与所述斜切块配合安装的凸起部。

6、进一步的,所述斜切块包括互相垂直设置的第一斜切块和第二斜切块,所述第一斜切块沿水平方向放置,其小端安装于第二斜切块的开槽中,大端具有与气缸连接件的凸起部相匹配的凹槽;所述第二斜切块放置于连接法兰的中空凹槽内,可在连接法兰中心孔内上下自由运动。

7、进一步的,所述铆头通过螺栓固定于底板上。所述压头放置于铆头中心孔内,所述连接圆销沿压头水平方向的贯穿孔内设置,使压头可在铆头内部进行上下滑动。所述压头的滑动范围为铆头两侧腰型孔的中心距。

8、与现有技术相比,本技术的有益效果如下:1、本技术的压头和铆头集中在一套机构中,可通过气缸及滑动机构在小空间内进行垂直切换,占用空间更小,更利于其它机械结构的布置。2、切换距离相较以前方案,缩短了20倍以上,减少切换时间,提高生产效率。3、以前切换需要动力更大的气缸、滑轨等,本机构气缸价格更优,不需要滑轨等部件,整体所用部件更少,可减少制作成本。本技术布局合理且制作成本低,适于批量生产,能够满足需要开展此项工作的市场需求。

9、附图说明

10、图1为本技术的剖视图。

11、图2为本技术的结构示意图。

12、图3为本技术的铆头结构示意图。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种压头、铆头自动切换装置,其特征在于:由固定连接机构、动力滑动机构和压接机构组成,所述固定连接机构包括压装受力圆柱、连接法兰和固定安装架,所述压装受力圆柱通过紧固件与位于其下方的连接法兰固连为一体后,将连接法兰安装于固定安装架上;所述动力滑动机构包括气缸、与气缸通过气缸连接件固连的斜切块,所述斜切块与连接法兰配合安装固定;所述压接机构包括同轴设置的压头和铆头,二者通过连接圆销滑动连接,所述铆头通过螺栓固定于固定安装架上。

2.根据权利要求1所述的压头、铆头自动切换装置,其特征在于:所述固定安装架包括水平放置的底板及垂直固定于其上的侧板;所述侧板为三块,沿底板的上方边缘放置,且两两互相垂直构成“凵”型结构。

3.根据权利要求2所述的压头、铆头自动切换装置,其特征在于:所述连接法兰的法兰盘通过螺栓固定安装于底板的上方,气缸的输出端固定于一侧板上。

4.根据权利要求1所述的压头、铆头自动切换装置,其特征在于:所述气缸连接件的一端与气缸活塞杆螺纹连接,另一端具有与所述斜切块配合安装的凸起部。

5.根据权利要求1所述的压头、铆头自动切换装置,其特征在于:所述斜切块包括互相垂直设置的第一斜切块和第二斜切块,所述第一斜切块沿水平方向放置,其小端安装于第二斜切块的开槽中,大端具有与气缸连接件的凸起部相匹配的凹槽;所述第二斜切块放置于连接法兰的中空凹槽内,可在连接法兰中心孔内上下自由运动。

6.根据权利要求1所述压头、铆头自动切换装置,其特征在于:所述铆头通过螺栓固定于底板上。

7.根据权利要求1所述压头、铆头自动切换装置,其特征在于:所述压头放置于铆头中心孔内,所述连接圆销沿压头水平方向的贯穿孔内设置,使压头可在铆头内部进行上下滑动。

8.根据权利要求7所述压头、铆头自动切换装置,其特征在于:所述压头的滑动范围为铆头两侧腰型孔的中心距。

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【技术特征摘要】

1.一种压头、铆头自动切换装置,其特征在于:由固定连接机构、动力滑动机构和压接机构组成,所述固定连接机构包括压装受力圆柱、连接法兰和固定安装架,所述压装受力圆柱通过紧固件与位于其下方的连接法兰固连为一体后,将连接法兰安装于固定安装架上;所述动力滑动机构包括气缸、与气缸通过气缸连接件固连的斜切块,所述斜切块与连接法兰配合安装固定;所述压接机构包括同轴设置的压头和铆头,二者通过连接圆销滑动连接,所述铆头通过螺栓固定于固定安装架上。

2.根据权利要求1所述的压头、铆头自动切换装置,其特征在于:所述固定安装架包括水平放置的底板及垂直固定于其上的侧板;所述侧板为三块,沿底板的上方边缘放置,且两两互相垂直构成“凵”型结构。

3.根据权利要求2所述的压头、铆头自动切换装置,其特征在于:所述连接法兰的法兰盘通过螺栓固定安装于底板的上方,气缸的输出端固定于一侧板上。

4.根据权利要求1所述...

【专利技术属性】
技术研发人员:李俊峰陈玲陈曦肖鹏
申请(专利权)人:南京东华智能转向系统有限公司
类型:新型
国别省市:

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