【技术实现步骤摘要】
本申请涉及管件连接,尤其涉及一种连接套筒和发动机。
技术介绍
1、目前替代燃料发动机种类众多,各种燃料如甲醇、氢气、氨气都被应用于发动机。这些替代燃料的燃料特性不同,导致不同燃料应用相同排量的发动机匹配的节气门口径有很大差别。
2、相关技术中,针对不同燃料发动机,即不同口径的节气门,需要设置不同口径的进气接管来匹配,其中,进气接管多为铸铝件,需要使用模具进行制造。
3、然而,设置不同口径的进气接管,生产成本较高。
技术实现思路
1、本申请提供一种连接套筒和发动机,用于解决进气接管口径不同,生产成本较高的问题。
2、一方面,本申请提供一种连接套筒,用于连接口径的不同的进气接管和节气门,该连接套筒包括套筒本体;
3、套筒本体沿延伸方向的两端分别为第一端和第二端,第一端和第二端之间为中段,连接套筒使用时,第一端靠近进气接管,第二端靠近节气门;
4、套筒本体用于穿设至进气接管内,套筒本体靠近第一端的外径与进气接管的内径相匹配;套筒本体用于套设至节气门外,套筒本体靠近第二端的内径与节气门的外径相匹配。
5、本申请提供的连接套筒,用于填补进气接管与节气门之间的间隙,以实现同一口径的进气接管与不同口径的节气门之间的连接,如此,进气接管可由同一套模具制得,以降低进气接管的生产成本,且连接套筒体积较小,耗材少,形状简单,可由型材加工制成,生产成本低,可有效降低总成本。
6、具体的,套筒本体用于穿设至进气接管内,套筒本
7、在一种可能的实现方式中,还包括至少一个第一密封圈和至少一个第二密封圈;套筒本体通过第一密封圈密封连接于进气接管,套筒本体通过第二密封圈密封连接于节气门。
8、在一种可能的实现方式中,套筒本体的外壁设置有第一密封槽,第一密封圈设置于第一密封槽,进气接管与连接套筒连接时,第一密封圈位于进气接管的内壁面和套筒本体的外壁面之间。
9、在一种可能的实现方式中,第一密封槽由中段延伸至第一端。
10、在一种可能的实现方式中,套筒本体的内壁设置有第二密封槽,第二密封圈设置于第二密封槽,连接套筒与节气门连接时,第二密封圈位于套筒本体的内壁面和节气门的外壁面之间。
11、在一种可能的实现方式中,由中段至第一端,套筒本体的外径逐渐减小,第一端的外径小于进气接管的内径;由中段至第二端,套筒本体的内径逐渐增大,第二端的内径大于节气门的外径。
12、在一种可能的实现方式中,套筒本体为车加工件。
13、本申请提供的发动机,包括进气接管、节气门和连接套筒,连接套筒密封连接于进气接管和节气门之间,其中,连接套筒可填补进气接管与节气门之间的间隙,以实现同一口径的进气接管与不同口径的节气门之间的连接,如此,进气接管可由同一套模具制得,以降低进气接管的生产成本,且连接套筒体积较小,耗材少,形状简单,可由型材加工制成,生产成本低,可有效降低总成本
14、在一种可能的实现方式中,进气接管的内壁设置有第一台阶面,连接套筒的第一密封圈设置于第一台阶面和连接套筒的端面之间。
15、在一种可能的实现方式中,节气门的外壁设置有第二台阶面,连接套筒的第二密封圈设置于第二台阶面和连接套筒的端面之间。
16、本申请的构造以及它的其他专利技术目的及有益效果将会通过结合附图而对优选实施例的描述而更加明显易懂。
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1.一种发动机,其特征在于,包括进气接管、节气门和连接套筒,所述连接套筒密封连接于所述进气接管和所述节气门之间;
2.根据权利要求1所述的发动机,其特征在于,还包括至少一个第一密封圈和至少一个第二密封圈;所述套筒本体通过所述第一密封圈密封连接于所述进气接管,所述套筒本体通过所述第二密封圈密封连接于所述节气门。
3.根据权利要求2所述的发动机,其特征在于,所述套筒本体的外壁设置有第一密封槽,所述第一密封圈设置于所述第一密封槽,所述进气接管与所述连接套筒连接时,所述第一密封圈位于所述进气接管的内壁面和所述套筒本体的外壁面之间。
4.根据权利要求3所述的发动机,其特征在于,所述第一密封槽由所述中段延伸至所述第一端。
5.根据权利要求2所述的发动机,其特征在于,所述套筒本体的内壁设置有第二密封槽,所述第二密封圈设置于所述第二密封槽,所述连接套筒与所述节气门连接时,所述第二密封圈位于所述套筒本体的内壁面和所述节气门的外壁面之间。
6.根据权利要求1-5任一项所述的发动机,其特征在于,所述套筒本体为车加工件。
【技术特征摘要】
1.一种发动机,其特征在于,包括进气接管、节气门和连接套筒,所述连接套筒密封连接于所述进气接管和所述节气门之间;
2.根据权利要求1所述的发动机,其特征在于,还包括至少一个第一密封圈和至少一个第二密封圈;所述套筒本体通过所述第一密封圈密封连接于所述进气接管,所述套筒本体通过所述第二密封圈密封连接于所述节气门。
3.根据权利要求2所述的发动机,其特征在于,所述套筒本体的外壁设置有第一密封槽,所述第一密封圈设置于所述第一密封槽,所述进气接管与所述连接套筒连接时,...
【专利技术属性】
技术研发人员:张强,武泽军,臧凌玉,郑建强,李守藏,赵红兵,
申请(专利权)人:潍柴动力股份有限公司,
类型:新型
国别省市:
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