【技术实现步骤摘要】
本技术属于气道结构，具体地，本技术涉及一种气道、缸盖、发动机和车辆。
技术介绍
1、车辆发动机中，为了增加缸内气流的滚流强度，一般采用螺旋和切向的进气道在缸内形成斜轴涡流。
2、但传统进气道中的滚流气道和涡流气道相互独立，导致进气的有效面积较小，降低了气道的流量系数和湍流强度，影响了燃料的燃烧效率。而且传统滚流气道和涡流气道独立后会增加进气道尺寸，不利于发动机的小型化。
技术实现思路
1、本技术的一个目的是提供一种气道、缸盖、发动机和车辆的新技术方案。
2、根据本技术的第一方面，提供了一种气道，用于发动机，包括：
3、滚流气道、涡流气道、进口和出口，所述出口包括第一出口和第二出口，所述滚流气道和所述涡流气道中的气流通过所述进口流入，所述滚流气道中的气流通过所述第一出口流出，所述涡流气道中的气流通过所述第二出口流出；
4、所述滚流气道和所述涡流气道并排设置，并且所述滚流气道和所述涡流气道靠近所述进口的一端相连，所述滚流气道和所述涡流气道靠近所述...
【技术保护点】
1.一种气道，用于发动机，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的气道，其特征在于，所述滚流气道(1)的顶部内侧形成弧线段。
3.根据权利要求1所述的气道，其特征在于，在所述气道的高度方向上，所述涡流气道(2)从所述进口(3)向所述第二出口(42)向下倾斜，并且所述涡流气道(2)的底部内侧形成第二直线段(24)和第二弧线段(25)。
4.根据权利要求1或3所述的气道，其特征在于，所述涡流气道(2)的顶部内侧形成直线段。
5.根据权利要求1或3所述的气道，其特征在于，所述涡流气道(2)包括涡流上气道(21)和涡流下气道...
【技术特征摘要】
1.一种气道，用于发动机，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的气道，其特征在于，所述滚流气道(1)的顶部内侧形成弧线段。
3.根据权利要求1所述的气道，其特征在于，在所述气道的高度方向上，所述涡流气道(2)从所述进口(3)向所述第二出口(42)向下倾斜，并且所述涡流气道(2)的底部内侧形成第二直线段(24)和第二弧线段(25)。
4.根据权利要求1或3所述的气道，其特征在于，所述涡流气道(2)的顶部内侧形成直线段。
5.根据权利要求1或3所述的气道，其特征在于，所述涡流气道(2)包括涡流上气道(21)和涡流下气道(22)，所述涡流上气道(2...
【专利技术属性】
技术研发人员：付裕，陆国祥，刘千千，余倩，刘玮东，
申请(专利权)人：比亚迪股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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