一种低位悬拼步履式架桥机的自助吊装系统，它包括后支腿、前支腿、中支腿、横断面呈倒凹字形结构的主梁和吊梁天车；所述后支腿的左、右腿分别与主梁两侧的左、右下弦杆和腹板刚性连接，且该后支腿脚部装有滑靴；所述前支腿的左、右腿与主梁前端两侧下弦杆铰接，而在横断面上形成一个稳定的排架结构，该排架上半部与主梁之间形成一个矩形框架；所述中支腿为一个开启式矩形框架，其上横眉是由多根开启式撑杆组成，所述中支腿的左、右立柱与下横梁形成一个Ｕ形刚架，所述撑杆为长度可调的杆件构成，该撑杆的两端分别与Ｕ形刚架的左、右立柱之间采用可拆装的插接件连接，所述中支腿通过安装在其肩台上的托辊支承在主梁底面设置的纵向导轨下方。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种桥梁施工设备，特别涉及一种低位悬拼步履式架桥机自助吊装前 方墩牛腿和墩顶块的机构。
技术介绍
将预制的混凝土梁段悬挂于已经就位在桥孔上的架桥机主梁之下拼装而成整孔 梁的架梁作业方式，分为高位悬拼和低位悬拼两种。所谓低位悬拼是指被悬挂的各梁段标 高系与预先安装在前方墩顶上的梁段(即称为“墩顶块”)标高持平或看齐，待全部梁段悬 挂完毕，调整好线形并安装好梁段间接缝后，再以墩顶块为锚固端用预应力钢丝束将各梁 段串连成为一孔整体箱梁，即完成了一孔梁的架设。这一施工过程，过去通常是在修建桥墩 时一并将墩顶块提前在该墩顶上预制好，同时也将墩顶前侧的牛腿安装好，以此作为架桥 机前支腿的立脚点。或者，也有在架桥机开始架梁之前，另用吊机来提前安装墩顶块和支持 牛腿的。显然，上述两种办法都不是好办法，尤其是它们必须在每个桥墩前侧均提前装设一 个支承牛腿，造成器材的浪费。
技术实现思路
本专利技术的目的正是针对上述现有技术中所存在的不足之处而为低位悬拼式架桥 机提供一种具有自助吊装前方墩牛腿和墩顶块功能的机构。本专利技术可使悬挂悬拼架梁作业 流水线化，一气呵成，提高施工效率，且支撑牛腿可以不断由后向前倒用，做到全桥只需共 用一个牛腿，从而起到节省大量器材和施工成本。本专利技术的目的可通过下述技术措施来实现本专利技术的低位悬拼步履式架桥机的自助吊装系统包括后支腿、前支腿、中支腿、横 断面呈倒凹字形结构的主梁和吊梁天车；所述后支腿的左、右腿分别与主梁两侧的左、右下 弦杆和腹板刚性连接，且该后支腿脚部装有自行向前滑移的采用液压驱动的滑靴，且左、右 腿之间的距离足以满足吊梁天车携带吊重从中穿越；所述前支腿的左、右腿与主梁前端两 侧下弦杆铰接，而在横断面上形成一个稳定的排架结构，该排架上半部与主梁之间形成一 个可使吊梁天车携带吊重从中穿越过去的矩形框架；所述中支腿为一个开启式矩形框架， 其上横眉是由多根开启式撑杆组成，所述中支腿的左、右立柱与下横梁形成一个U形刚架， 所述撑杆为长度可调的杆件构成，该撑杆的两端分别与U形刚架的左、右立柱之间采用可 拆装的插接件连接，所述中支腿通过安装在其肩台上的用于支撑主梁并可相对于主梁作纵 向位移运动的左、右托辊以直接承托的方式与设置在主梁的左、右下弦杆底面的纵向导轨 相结合；后支腿脚部安装的由液压驱动的滑靴，在动力源的驱动下可自行向前滑移，进而推 动架桥机主梁沿着安装在中支腿肩台上的托辊向前移动，实现架桥机纵移过孔的目的。本专利技术中所述的横断面呈倒凹字形结构的主梁的左、右下弦杆内侧铺有供吊梁天 车在主梁腹腔内纵向通行的轨道，且主梁在前支腿支撑点外侧延伸出一段供吊梁天车吊装 前方墩上的牛腿时停靠之用的悬臂；所述吊梁天车设置有一个用于吊装混凝土梁段的主钩3和一个用于吊装或拆卸前方墩上的牛腿的副钩，主钩居于天车车架平面中心竖轴线上，副 钩悬出于天车车架的前端。本专利技术中所述的开启式撑杆是由上下前后共有四根组成；在撑杆中间部位设置有 用于调整撑杆长度的丝杆调节机构。当开启式撑杆与所述中支腿的左、右立柱通过插接件 (插销)结合在一起时，后支腿即成为一个矩形框架；当撑杆被打开时，后支腿则成为一个 上端开口的U形刚架，这时吊梁天车可以携带吊重从中穿越过去。本专利技术的有益效果如下本专利技术与现有技术相比，使低位悬拼步履式架桥机首次具有了自助吊装前方墩上 的牛腿和墩顶块的功能，使悬挂悬拼架梁作业流水线化，一气呵成，提高施工效率，且支承 牛腿可以不断由后向前倒用，做到全桥只需共用一个牛腿支承，大量节省了施工器材和成 本。附图说明图1为本专利技术的总图。图1-1为图1中悬挂系统断面视图。图1-2为图1中后支腿断面视图。图1-3为图1中中支腿断面视1-4为图1中前支腿断面视2为中支腿结构图。图3、图3-1、图3-2、图3-3、图3_4、图3_5为架桥机自助吊装前方墩牛腿及墩顶块 等架梁作业流程图。图中序号⑴为后支腿，⑵为前腿，⑶为中支腿，⑷为主梁，(5)为悬挂系统， (6)为吊梁天车，(7)为运梁车，⑶为轨道，(9)为托棍，(10)为U形刚架，(11)为开启式 撑杆，(12)副钩，(13)主钩，(14)滑靴。具体实施例方式本专利技术以下将结合实施例(附图)作进一步描述如图1、图1-1、图1-2、图1-3、图1_4所述，本专利技术的低位悬拼步履式架桥机的自 助吊装系统包括后支腿(1)、前支腿(2)、中支腿(3)、横断面呈倒凹字形结构的主梁(4)和 吊梁天车(6)；所述后支腿(1)的左、右腿分别与主梁⑷两侧的左、右下弦杆和腹板刚性 连接，且该后支腿(1)脚部装有自行向前滑移的采用液压驱动的滑靴，且左、右腿之间的距 离足以满足吊梁天车(6)携带吊重从中穿越(参见图1-2)；所述前支腿(2)的左、右腿与 主梁(4)前端两侧下弦杆铰接，而在横断面上形成一个稳定的排架结构，该排架上半部与 主梁之间形成一个可使吊梁天车(6)携带吊重从中穿越过矩形框架(参见图1-4)；所述中 支腿(3)为一个开启式矩形框架，其上横眉是由多根开启式撑杆(11)组成，所述中支腿(3) 的左、右立柱与下横梁形成一个U形刚架，所述撑杆(11)为长度可调的杆件构成，该撑杆 (11)的两端分别与U形刚架的左、右立柱之间采用可拆装的插接件连接，所述中支腿(3)通 过安装在其肩台上的用于支撑主梁(4)并可相对于主梁作纵向位移运动的左、右托辊(9) 以直接承托的方式与设置在主梁(4)的左、右下弦杆底面的纵向导轨相结合(参见图1-3和图2)；更具体讲，本专利技术中所述的开启式撑杆(11)是由上下前后共有四根组成；在撑杆 中间部位设置有用于调整撑杆长度的丝杆调节机构。当开启式撑杆与所述中支腿(3)的 左、右立柱通过插接件(插销)结合在一起时，后支腿(3)即成为一个矩形框架；当撑杆被 打开时，后支腿(3)则成为一个上端开口的U形刚架，这时吊梁天车(6)可以携带吊重从中 穿越过去。本专利技术中所述的后支腿(1)脚部安装的由液压驱动的滑靴，在动力源的驱动下可 自行向前滑移，进而推动架桥机主梁沿着安装在中支腿(3)肩台上的托辊向前移动，实现 架桥机纵移过孔的目的。本专利技术中所述的横断面呈倒凹字形结构的主梁(4)的左、右下弦杆内侧铺有供吊 梁天车(6)在主梁(4)腹腔内纵向通行的轨道(8)(如图2所示)，且主梁(4)在前支腿(2) 支撑点外侧延伸出一段供吊梁天车(6)吊装前方墩上的牛腿时停靠之用的悬臂；所述吊梁 天车(6)设置有一个用于吊装混凝土梁段的主钩和一个用于吊装或拆卸前方墩上的牛腿 的副钩，主钩居于天车车架平面中心竖轴线上，副钩悬出于天车车架的前端(参见图1)。本专利技术的结构原理如下1)在倒凹形主梁(4)腹腔内为吊梁天车(6)建立一条可通行无阻的纵向通道，使 吊梁天车可吊着梁段或牛腿由主梁后端走到主梁前端，如图1-2所示；吊梁天车的两根轨 道铺设在倒凹形主梁左右下弦杆内侧，如图2中之(8)所示。2)为建立上述通道，须使后支腿⑴与主梁⑷后端刚性连接并形成一个近似于 A形框架，吊梁天车可以从中穿越，如图1-2所示者。同时后支腿(1)脚部装有液压驱动的 滑靴，故后支腿可自行向前纵移，从而推动架桥机主梁沿着中支腿(3)肩台上的托辊向前 移动，如图如图1、图1-2、图1-3所示。3)同样，为使吊梁天车可吊着牛本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种低位悬拼步履式架桥机的自助吊装系统，其特征在于：它包括后支腿（１）、前支腿（２）、中支腿（３）、横断面呈倒凹字形结构的主梁（４）和吊梁天车（６）；所述后支腿（１）的左、右腿分别与主梁（４）两侧的左、右下弦杆和腹板刚性连接，且该后支腿（１）脚部装有自行向前滑移的采用液压驱动的滑靴；所述前支腿（２）的左、右腿与主梁（４）前端两侧下弦杆铰接，而在横断面上形成一个稳定的排架结构，该排架上半部与主梁之间形成一个可使吊梁天车（６）携带吊重从中穿越过去的矩形框架；所述中支腿（３）为一个开启式矩形框架，其上横眉是由多根开启式撑杆（１１）组成，所述中支腿（３）的左、右立柱与下横梁形成一个Ｕ形刚架（１０），所述撑杆（１１）为长度可调的杆件构成，该撑杆（１１）的两端分别与Ｕ形刚架的左、右立柱之间采用可拆装的插接件连接，所述中支腿（３）通过安装在其肩台上的用于支撑主梁（４）并可相对于主梁作纵向位移运动的左、右托辊（９）以直接承托的方式与设置在主梁（４）的左、右下弦杆底面的纵向导轨相结合。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：黄耀怡，贾力锋，苏春霞，代宇，陈媛媛，王琪，周治国，康其东，刘剑，
申请(专利权)人：郑州新大方重工科技有限公司，
类型：发明
国别省市：41[中国|河南]
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