【技术实现步骤摘要】
本申请涉及汽车零件领域，具体而言，涉及一种氛围灯及汽车。
技术介绍
1、目前，当前氛围灯的方案多采用线型光导的方案，在座舱内的布置多为单一线型装饰，一般布置位置在门护板、仪表板侧面和乘员脚部位置；经过多年应用，随着用户的对车辆的功能及审美追求越加重要，因此，如何针对当前的汽车市场设计出一种新型氛围灯，从而满足用户的新奇感、科技感及体验感是目前亟待解决的问题。
技术实现思路
1、本申请的目的在于提供一种氛围灯及汽车，能够使氛围灯升降，提升汽车内饰件的仪式感及氛围感，从而提升使用者的新奇感及体验感，具体方案如下：
2、本技术的氛围灯，包括：
3、氛围灯光条，固定设置在透光的安装件上；
4、安装件，嵌入设置在支撑壳内部；
5、支撑壳，底部固定在支撑板上；
6、支撑板，滑动设置在壳体内部；
7、升降驱动结构，所述升降驱动结构设置在壳体内部；
8、所述升降驱动结构的顶部与支撑板驱动连接，并通过支撑板同步带动支撑壳和安装件做升降移动。
9、进一步的，还包括：
10、装饰盖，所述装饰盖卡接在所述支撑壳的上端开口，并将氛围灯光条及安装件封闭在所述支撑壳内部。
11、进一步的，所述安装件的垂直部分穿过支撑壳，并在垂直部分的下端固定连接有pcb板，所述pcb板电连接所述氛围灯光条。
12、进一步的，所述支撑壳的顶部周侧设置有环形的透光槽；所述支撑壳的垂直部分轴向设置有若干
13、进一步的，所述支撑板的顶部凸设加强块，在壳体的顶部对应设置有与加强块配合的固定孔；
14、所述加强块的右侧设置连接孔，所述支撑壳的底部过盈配合安装在连接孔内。
15、进一步的，所述支撑板通过两个导向柱滑动设置在壳体内部，在所述支撑板的顶表面左右两侧对应设置有配合导向柱滑动的导向孔。
16、进一步的，所述升降驱动结构，包括：
17、固定架，所述固定架通过螺栓固定在壳体侧壁上，并将驱动马达固定在壳体内部；
18、驱动马达，所述驱动马达的输出轴与齿轮组件配合驱动传动件做上下移动，并同步带动支撑板做上下移动；所述传动件与所述支撑板为固定连接。
19、进一步的，所述齿轮组件，包括：
20、一级齿轮，与一级减速齿轮同轴连接，二者同步转动；
21、一级减速齿轮，与二级齿轮啮合连接；
22、二级齿轮，与二级减速齿轮同轴连接，二者同步转动；
23、二级减速齿轮，与设置在传动件一侧的齿条啮合连接，并驱动传动件带动支撑板做升降位移。
24、一种汽车，所述汽车内部安装有所述的氛围灯。
25、与现有技术相比，本技术的有益效果是：
26、本技术提供的氛围灯，可以布置在仪表板上、副仪表板上等汽车座舱内具有平面的位置。与传统的氛围灯相比,本申请的氛围灯可以通过升降驱动结构控制氛围灯的升降，并配合不同的点亮模式，提升了使用者的新奇感、科技感及体验感。
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1.一种氛围灯，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的氛围灯，其特征在于，还包括：
3.根据权利要求1所述的氛围灯，其特征在于，
4.根据权利要求1所述的氛围灯，其特征在于，
5.根据权利要求1所述的氛围灯，其特征在于，
6.根据权利要求1所述的氛围灯，其特征在于，
7.根据权利要求1所述的氛围灯，其特征在于，
8.根据权利要求7所述的氛围灯，其特征在于，
9.一种汽车，其特征在于，所述汽车内部安装有权利要求1-8中任一项所述的氛围灯。
【技术特征摘要】
1.一种氛围灯，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的氛围灯，其特征在于，还包括：
3.根据权利要求1所述的氛围灯，其特征在于，
4.根据权利要求1所述的氛围灯，其特征在于，
5.根据权利要求1所述的氛围灯，其特征在于...
【专利技术属性】
技术研发人员：范可心，
申请(专利权)人：中国第一汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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