通用型橡胶衬套装卸器制造技术

本实用新型专利技术公开一种通用型橡胶衬套装卸器，包含有一螺杆、一第一抵推单元和一第二抵推单元，且第一、二抵推单元分别螺接在螺杆上，并可沿螺杆进行轴向位移；第一、二抵推单元上分别具有至少二可活动的第一、二抵推件，借助第一、二抵推件的位置调整，改变所有第一、二抵推件之间的距离，而适用于欲进行组装或拆解的轴承尺寸。此种结构可根据欲装卸的橡胶衬套的尺寸进行调整，能适用对各种不同尺寸橡胶衬套的组装或拆卸，以减少必须更换的构件而增加使用上的便利性，并能减轻携带时的重量及体积。（*该技术在2020年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术与车辆零组件的装卸有关，更详而言之是指一种通用型橡胶衬套装卸O
技术介绍
一般的橡胶衬套或其它具有相似构造的轴承装置，其主要是由一内环及一外环相 互轴向套接，因此在组装或拆卸时，需要利用特殊的橡胶衬套装卸器来完成。一般的橡胶衬套装卸器主要由一螺杆、一第一环体及一第二环体所构成，使用时 是将第一、二环体分别螺接于螺杆的两端，并使螺杆中段位置穿经欲进行拆卸的橡胶衬套， 使第一、二环体分别沿螺杆轴向直线行进至抵接于橡胶衬套的内、外环上，即由该第一、二 环体分别抵接于内、外环上，而能由第一、二环体分别将内、外环以反方向加以推出而分离。然而，一般橡胶衬套会因为使用位置不同而有不同尺寸的选用，即每一种橡胶衬 套的内、外环尺寸皆可能会有不同，因此目前的橡胶衬套装卸器必须搭配各种不同尺寸的 第一、二环体，以根据现场需求而进行选用，但如此一来，势必造成橡胶衬套装卸器因具备 太多个不同尺寸的第一、二环体，而因第一、二环体的数量过多导致重量加重、体积加大，进 而造成携带上的不便，况且如此多个不同尺寸的第一、二环体，也将导致制造成本高昂，用 户购置费用过高的问题。
技术实现思路
本技术的主要目的，在于提供一种通用型橡胶衬套装卸器，其可根据欲装卸 的橡胶衬套的尺寸进行调整，而无需更换配件，具有便于携带及使用上的便利。为了达成上述目的，本技术的解决方案是—种通用型橡胶衬套装卸器，包含有一螺杆、一第一抵推单元和一第二抵推单 元第一抵推单元具有一第一螺接件、一第一轨座、第一轴承及至少二第一抵推件，其 中，第一螺接件具有一第一螺孔，借此螺接于螺杆上并在受外力作用时沿该螺杆轴向运动； 第一轨座具有至少两个以等间距、等角度排列的第一滑槽，第一轴承置于第一螺接件与第 一轨座之间，使该第一螺接件与第一轨座能够作相对的转动；各第一抵推件分别以其一端 置于各第一滑槽中，使第一抵推件沿该第一滑槽进行位移与定位，以改变所有第一抵推件 间的距离；第二抵推单元具有一第二螺接件、一第二轨座、第二轴承及至少二第二抵推件，其 中，第二螺接件具有一第二螺孔，借此螺接于螺杆上并在受外力作用时沿该螺杆轴向运动； 第二轨座具有至少两个以等间距、等角度排列的第二滑槽，第二轴承置于第二螺接件与第 二轨座之间，使该第二螺接件与第二轨座能够作相对的转动；各第二抵推件分别以其一端 置于各第二滑槽中，且所有第二抵推件的另一端朝向第一抵推件的自由端，使第二抵推件 沿第二滑槽进行位移与定位，以改变所有第二抵推件间的距离。上述第一螺接件的外表面上具有一第一套接段及一供外力连接而施力的第一施 力段，而第一轨座具有一第一套接孔，所述第一套接段套接于第一轴承的内环面，而第一套 接孔套接于第一轴承的外环面；第二螺接件的外表面上具有一第二套接段及一供外力连接 而施力的第二施力段，而第二轨座具有一第二套接孔，所述第二套接段套接于第二轴承的 内环面，而第二套接孔套接于第二轴承的外环面。上述第一施力段呈四角柱形、六角柱形或八角柱形；第二施力段呈四角柱形、六角 柱形或八角柱形。上述第一轨座具有一第一底座及一第一槽座，该第一底座与第一轴承连接，而第 一槽座上形成有前述第一滑槽，且第一槽座固接于第一底座上；第二轨座具有一第二底座 及一第二槽座，该第二底座与第二轴承连接，而第二槽座上形成有前述第二滑槽，且第二槽 座固接于第二底座上。上述第一槽座借助数个锁接件与第一底座固接；第二槽座借助数个锁接件与第二 底座固接。上述第一滑槽是自第一轨座的轴心以等间距、等角度向外放射状延伸所形成；所 述第二滑槽是自第二轨座的轴心以等间距、等角度向外放射状延伸所形成。上述各第一抵推件的一端具有一第一抵推部，另一端则凸伸有一第一滑块，该第 一滑块穿入于第一轨座的第一滑槽中，使第一滑块仅能在该第一滑槽中位移而无法脱出于 第一滑槽外；各第二抵推件的一端具有一第二抵推部，另一端则凸伸有一第二滑块，该第二 滑块穿入于第二轨座的第二滑槽中，使第二滑块仅能在该第二滑槽中位移而无法脱出于第 二滑槽外。上述第一、二抵推部呈齿纹状。上述第一滑块锁入有一限位件而被限制在第一滑槽内移动；所述第二滑块锁入有 一限位件而被限制在第二滑槽内移动。上所述第一抵推单元更具有一第一定位件，该第一定位件具有至少两个以等间 距、等角度贯穿的第一定位孔，所述第一定位孔供第一抵推件穿入，而将第一抵推件间的距 离加以固定；所述第二抵推单元更具有一第二定位件，该第二定位件具有至少两个以等间 距、等角度贯穿的第二定位孔，所述第二定位孔供第二抵推件穿入，而将第二抵推件间的距 离加以固定。采用上述结构后，本技术通过设置螺杆、第一抵推单元和第二抵推单元，将第 一、二抵推单元分别螺接在螺杆上，并可沿螺杆进行轴向位移，且第一、二抵推单元分别具 有至少两个可活动的第一、二抵推件，借助该第一、二抵推件的位置调整，可改变各第一、二 抵推件间的距离，从而适用于被进行组装或拆解的轴承尺寸；由此可适用对各种不同尺寸 橡胶衬套的组装或拆卸，以减少必须更换的构件而增加使用上的便利性，并能减轻携带时 的重量及体积。附图说明图1是本技术一较佳实施例的立体组合图；图2是本技术一较佳实施例的立体分解图；图3是图1所示实施例的局部构件分解图；图4是图1所示实施例的局部构件组合图图5是图1所示实施例的局部构件分解图图6是图1所示实施例的局部构件组合图图7是图1所示实施例的使用状态示意图图8是图1所示实施例的使用状态示意图图9是图1所示实施例的使用状态示意图。主要元件符号说明100通用型橡胶衬套装卸器10螺杆20第—-抵推单元21第一螺接件211 第-一螺孔212第一套接段213 第-一施力段22第一轴承23第—-轨座231第一底座233 第-一套接孔232第一槽座234 第-一滑槽235锁接件24第一』抵推件241第一抵推部242 第-一滑块243限位件25第—』定位件251第一定位孔30第二抵推罩元31第二螺接件311 第:二螺孔312第二套接段313 第:二施力段32第二轴承33第二轨座331第二底座333 第:二套接孔332第二槽座334 第:二滑槽335锁接件34第二抵推件341第二抵推部342 第:二滑块343限位件35第二定位件351第二定位孔99橡胶衬套内环98橡胶衬套外环具体实施方式以下将结合较佳实施例并配合附图，对本技术的特征与特点进行详细说明。请参阅图1至图9，是本技术一较佳实施例所提供的一种通用型橡胶衬套装 卸器100，其主要包含有一螺杆10、一第一抵推单元20及一第二抵推单元30，下面将分别介绍。请参阅图1及图2，螺杆10具有预定的长度。请参阅图1及图2，第一抵推单元20具有一第一螺接件21、一第一轴承22、一第一 轨座23、三第一抵推件24及一第一定位件25 ；其中，第一螺接件21轴向贯穿有一第一螺孔 211，该第一螺接件21的外表面上具有一第一套接段212及一第一施力段213，该第一施力 段213呈六角柱形，而第一轴承22是以内环面套接于该第一螺接件21的第一套接段212上；第一轨座23具有一第一底座231及一第一槽座232，所述第一底座231轴向具有一第 一套接孔233，该第一套接孔233套接于第一轴承22的外环面上，使第一底座23本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种通用型橡胶衬套装卸器，其特征在于包含有：一螺杆；一第一抵推单元，具有一第一螺接件、一第一轨座、第一轴承及至少二第一抵推件，其中，第一螺接件具有一第一螺孔，借此螺接于螺杆上并在受外力作用时沿该螺杆轴向运动；第一轨座具有至少两个以等间距、等角度排列的第一滑槽，第一轴承置于第一螺接件与第一轨座之间，使该第一螺接件与第一轨座能够作相对的转动；各第一抵推件分别以其一端置于各第一滑槽中，使第一抵推件沿该第一滑槽进行位移与定位，以改变所有第一抵推件间的距离；一第二抵推单元，具有一第二螺接件、一第二轨座、第二轴承及至少二第二抵推件，其中，第二螺接件具有一第二螺孔，借此螺接于螺杆上并在受外力作用时沿该螺杆轴向运动；第二轨座具有至少两个以等间距、等角度排列的第二滑槽，第二轴承置于第二螺接件与第二轨座之间，使该第二螺接件与第二轨座能够作相对的转动；各第二抵推件分别以其一端置于各第二滑槽中，且所有第二抵推件的另一端朝向第一抵推件的自由端，使第二抵推件沿第二滑槽进行位移与定位，以改变所有第二抵推件间的距离。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：黄嘉豪，
申请(专利权)人：宝昌金属工业有限公司，
类型：实用新型
国别省市：71[中国|台湾]