The utility model provides a piston regenerator for pressing at least one piston back into a piston hole of a caliper. The vehicle piston repuler comprises a base seat, a rotating body, an active board and a reversing ratchet wrench. The rotating body is set at the base, and the rotating body includes an inner cylinder and an outer cylinder that are coupled with each other. The movable plate has an outer surface and an inner surface on the opposite side. The outer surface is used to connect to at least one piston, the inner surface has a stud, and the stud is connected to the inner cylinder along the axis of the rotating body; the reversing ratchet wrench is used. It is attached to the rotating body so that the rotating body is rotated to make the movable plate open and close relative to the base seat, so that at least one piston is pressed back to the live plug when the movable plate is unfolded relative to the base.
【技术实现步骤摘要】
车辆活塞压回器
本技术涉及一种车辆维修工具,特别是指一种车辆活塞压回器,用以将车辆的卡钳的活塞压回,以供安装新的刹车片。
技术介绍
在车辆的刹车片更换作业中,常需要使用特殊的工具,使卡钳的活塞压回或推回活塞孔内,以便在卡钳空出足够的空间,使全新的刹车片能够安装进去。然而,在常见的活塞卡钳中,由于安装空间有限,如不使用特殊的工具下,使用者也不易徒手安装,且徒手安装尚有受伤的风险存在;并且,有业者设计出以油压工具将活塞压回,但油压出力大,而容易损伤活塞,且有漏油的风险。因此,现有的工具于更换刹车片作业上,其使用上并不方便,尚有改良的空间。
技术实现思路
为解决上述课题,本技术提供一种车辆活塞压回器,其于基座转动设置转动体,转动体可供换向棘轮扳手驱动旋转,以便使螺设于转动体的螺柱带动活动板相对基座产生开合动作,借以调控基座与活动板的距离,进而将活塞压回活塞孔内,其具有结构简单,便利操作的功效。为达到上述目的,本技术的一项实施例中提供一种车辆活塞压回器,用以将至少一活塞压回一卡钳的一活塞孔内,车辆活塞压回器包括一基座、一转动体、一活动板及一换向棘轮扳手。转动体转动设置于基座,转动体包括互相耦合的一内筒及一外筒;活动板具有一外表面及相反设置的一内表面,外表面用以抵接于至少一活塞,内表面具有一螺柱,螺柱沿着转动体的轴线方向与内筒相互螺接;以及一换向棘轮扳手,其用以接设于转动体,以便旋转驱动转动体,使活动板相对基座产生开合动作,借以当活动板相对基座展开时,将至少一活塞压回活塞孔。其中,该内筒具有一螺孔,供该螺柱螺接,该内筒具有一外螺段与该外筒螺接。其中,该螺柱垂直于该内表面,该 ...
【技术保护点】
一种车辆活塞压回器,其特征在于,用以将至少一活塞压回一卡钳的一活塞孔内,该车辆活塞压回器,包括:一基座;一转动体,其转动设置于该基座,该转动体包括互相耦合的一内筒及一外筒;一活动板,其具有一外表面及相反设置的一内表面,该外表面用以抵接于该至少一活塞,该内表面具有一螺柱,该螺柱沿着该转动体的轴线方向与该内筒相互螺接;以及一换向棘轮扳手,其用以接设于该转动体,以便旋转驱动该转动体,使该活动板相对该基座产生开合动作,借以当该活动板相对该基座展开时,将该至少一活塞压回该活塞孔。
【技术特征摘要】
1.一种车辆活塞压回器,其特征在于,用以将至少一活塞压回一卡钳的一活塞孔内,该车辆活塞压回器,包括:一基座;一转动体,其转动设置于该基座,该转动体包括互相耦合的一内筒及一外筒;一活动板,其具有一外表面及相反设置的一内表面,该外表面用以抵接于该至少一活塞,该内表面具有一螺柱,该螺柱沿着该转动体的轴线方向与该内筒相互螺接;以及一换向棘轮扳手,其用以接设于该转动体,以便旋转驱动该转动体,使该活动板相对该基座产生开合动作,借以当该活动板相对该基座展开时,将该至少一活塞压回该活塞孔。2.如权利要求1所述的车辆活塞压回器,其特征在于,该内筒具有一螺孔,供该螺柱螺接,该内筒具有一外螺段与该外筒螺接。3.如权利要求1或2所述的车辆活塞压回器,其特征在于,该螺柱垂直于该内表面,该基座具有一外侧面,该外侧面背向并平行于该活动板的内表面,用以抵接于另一活塞。4.如权利要求1所述的车辆活塞压回器,其特征在于,该基座与该活动板之间具有一弹性装置,该弹性装置的弹力方向与该转动体的轴线方向相同。5.如权利要求4所述的车辆活塞压回器,其特征在于,该弹性装置为一压缩弹簧,其具有一第一端...
【专利技术属性】
技术研发人员:黄嘉豪,
申请(专利权)人:宝昌金属工业有限公司,
类型:新型
国别省市:中国台湾,71
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