【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽天线盖板注塑模具，具体涉及一种汽车天线盖板用注塑模具。
技术介绍
1、注塑模具是一种利用注塑压缩成型原理制作的产品模具，常用于汽车零部件等的批量加工制作。注塑压缩成型原理：主要分为注塑和压缩两个阶段。熔料先由螺杆推送注射入模腔，随后对注入模腔中的熔料进行压缩，这种压缩十分重要；它可以减少熔料在压力注射入模时对分子取向的影响，有助于降低塑件中的残余应力，使成型塑件具有很高的精度。
2、现有的汽车天线盖板在经过注塑压缩制作时，在天线盖板与进胶对应面相对的一侧易出现亮斑等现象，影响产品的外观；同时天线盖板在进行脱模时，由于天线盖板粘附在定模模仁上的包紧力过大，通过斜顶将天线盖板顶出时易造成产品弯曲。
技术实现思路
1、本技术克服了现有技术的不足，提供一种汽车天线盖板用注塑模具，解决了现有汽车天线盖板注塑模具在制作天线盖板时，天线盖板与进胶对应面相对的一侧易出现亮斑等现象，以及在天线盖板在进行脱模时，由于天线盖板粘附在定模模仁上的包紧力过大，通过斜顶将天线盖板顶出时易造成产品弯曲的问题。
2、为达到上述目的，本技术采用的技术方案为：包括定模板、定模模仁、固定板以及设置在所述定模板与固定板之间的模脚、顶针板组件，所述定模板上嵌设有套在所述定模模仁外周的分型面推块；
3、所述顶针板组件上设置有若干组一端与所述定模模仁上进胶对应面重合的斜顶杆组件、以及与所述分型面推块连接的直顶杆组件；
4、所述进胶对应面上设置有若干个进胶嘴，每个所述进
5、每个所述螺旋水路在所述定模模仁上均设置有单独的进水口、出水口；
6、所述天线盖板上设置有狗窝结构，所述斜顶杆组件包括与所述狗窝结构抵靠的直顶块。
7、本技术一个较佳实施例中，所述斜顶杆组件还包括滑动嵌设在所述顶针板组件上的连接座、一端穿过所述连接座后与所述定模板连接的第一斜顶杆、以及与所述第一斜顶杆平行设置的第二斜顶杆，所述第二斜顶杆的一端依次穿过所述定模板、定模模仁，所述第二斜顶杆的另一端与所述连接座连接，所述第一斜顶杆远离所述定模模仁的一端与所述固定板连接，所述第二斜顶杆上远离所述连接座的一端设置有与所述进胶对应面重合的斜顶块，所述直顶块设置在斜顶块的一侧。
8、本技术一个较佳实施例中，所述直顶杆组件包括多个两端分别与所述顶针板组件、分型面推块连接的直顶杆。
9、本技术一个较佳实施例中，所述定模板上设置有多个分别嵌入所述分型面推块外周的导向块。
10、本技术一个较佳实施例中，每个所述螺旋水路与所述进胶对应面之间的距离在15mm～20mm。
11、本技术一个较佳实施例中，所述第二斜顶杆的直径至少为25mm。
12、本技术一个较佳实施例中，所述进水口、出水口分别与所述螺旋水槽的两端一一对应。
13、本技术解决了
技术介绍
中存在的缺陷，本技术的有益效果：
14、（1）、通过在注胶管与进胶嘴之间增设一个水套，在水套的外周设置螺旋水槽，使水套与定模模仁之间能够形成一个螺旋水路，并通过单独的进水口以及出水口向螺旋水路内通入冷却液等比热容较大的液体，用于冷却部分熔融状态的塑胶，防止进胶嘴的温度过高而导致产品表面亮度不一致，产生亮斑；
15、（2）、通过在斜顶块的一侧设置一个能够与天线盖板上狗窝结构抵靠的直顶块，在天线盖板脱模时，直顶块挡住狗窝结构的底部侧边面，斜顶块在退出时直顶块可以档住天线盖板上狗窝结构处的产品胶位，防止天线盖板跟着斜顶一起走，进而防止天线盖板变形。
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1.一种汽车天线盖板用注塑模具，包括定模板（1）、定模模仁（2）、固定板（3）以及设置在所述定模板（1）与固定板（3）之间的模脚（4）、顶针板组件（5），其特征在于：所述定模板（1）上嵌设有套在所述定模模仁（2）外周的分型面推块（6）；
2.根据权利要求1所述的汽车天线盖板用注塑模具，其特征在于：所述斜顶杆组件还包括滑动嵌设在所述顶针板组件（5）上的连接座（12）、一端穿过所述连接座（12）后与所述定模板（1）连接的第一斜顶杆（13）、以及与所述第一斜顶杆（13）平行设置的第二斜顶杆（14），所述第二斜顶杆（14）的一端依次穿过所述定模板（1）、定模模仁（2），所述第二斜顶杆（14）的另一端与所述连接座（12）连接，所述第一斜顶杆（13）远离所述定模模仁（2）的一端与所述固定板（3）连接，所述第二斜顶杆（14）上远离所述连接座（12）的一端设置有与所述进胶对应面（201）重合的斜顶块（15），所述直顶块（11）设置在斜顶块（15）的一侧。
3.根据权利要求1所述的汽车天线盖板用注塑模具，其特征在于：所述直顶杆组件包括多个两端分别与所述顶针板组件（5）、分型
4.根据权利要求1所述的汽车天线盖板用注塑模具，其特征在于：所述定模板（1）上设置有多个分别嵌入所述分型面推块（6）外周的导向块（17）。
5.根据权利要求1所述的汽车天线盖板用注塑模具，其特征在于：每个所述螺旋水路与所述进胶对应面（201）之间的距离在15mm～20mm。
6.根据权利要求2所述的汽车天线盖板用注塑模具，其特征在于：所述第二斜顶杆（14）的直径至少为25mm。
7.根据权利要求1所述的汽车天线盖板用注塑模具，其特征在于：所述进水口、出水口分别与所述螺旋水槽（801）的两端一一对应。
...【技术特征摘要】
1.一种汽车天线盖板用注塑模具，包括定模板（1）、定模模仁（2）、固定板（3）以及设置在所述定模板（1）与固定板（3）之间的模脚（4）、顶针板组件（5），其特征在于：所述定模板（1）上嵌设有套在所述定模模仁（2）外周的分型面推块（6）；
2.根据权利要求1所述的汽车天线盖板用注塑模具，其特征在于：所述斜顶杆组件还包括滑动嵌设在所述顶针板组件（5）上的连接座（12）、一端穿过所述连接座（12）后与所述定模板（1）连接的第一斜顶杆（13）、以及与所述第一斜顶杆（13）平行设置的第二斜顶杆（14），所述第二斜顶杆（14）的一端依次穿过所述定模板（1）、定模模仁（2），所述第二斜顶杆（14）的另一端与所述连接座（12）连接，所述第一斜顶杆（13）远离所述定模模仁（2）的一端与所述固定板（3）连接，所述第二斜顶杆（14）上远离所述连接座（12）的一端设置有与所述进胶对应面（201...
【专利技术属性】
技术研发人员：肖烈熙，王宗明，江立波，
申请(专利权)人：苏州市振业模具有限公司，
类型：新型
国别省市：
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