一种防脱轨的高耐磨支重轮制造技术

技术编号:40450168 阅读:23 留言:0更新日期:2024-02-22 23:09
本技术涉及支重轮技术领域,且公开了一种防脱轨的高耐磨支重轮,包括主轮体,所述主轮体的内壁通过轴承转动连接有转轴,所述主轮体的内部开设有两个环形腔,所述环形腔的侧壁开设有多个插孔,且插孔内插接有限位柱,多个所述限位柱相互靠近的一端均固定连接有第一斜面块,所述第一斜面块和环形腔相对一侧的侧壁固定连接有同一根弹簧,所述环形腔的内壁通过轴承转动连接有转盘。本技术能够在将履带套设在支重轮外时,或者将履带取下时,可以控制限位柱上下移动,从而提高了操作人员拆装履带的便利性和能够在不使用旋转盘时,提高旋转盘放置的稳定性,从而保证了限位柱放置的稳定性。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及支重轮,尤其涉及一种防脱轨的高耐磨支重轮


技术介绍

1、随着社会的高速发展,土方建筑行业得到蓬勃发展,在土方施工的过程中,会使用到推土机、挖掘机和打桩机等机械设备,土方工程车辆多为履带式,而支重轮是履带车辆组成的重要部件,但是现有的支重轮存在很多问题或缺陷。

2、在专利授权公告号cn 214689828 u的专利提出的一种防脱轨耐磨支重轮,包括主轮体、密封塞、转轴和轴承,所述主轮体的内部设置有密封塞,所述主轮体的外侧壁上设置有防脱结构,所述主轮体的内部固定连接有轴承,且主轮体和轴承的内部均贯穿有转轴,所述转轴的两侧均安装有固定座,所述主轮体的两侧均设置有防尘结构。本技术通过限位槽呈阶梯状设置在主轮体的外侧壁上,限位槽的两侧高于中心高度,能够对履带进行限制,且限位槽的两侧设置有限位柱,进一步增加了限位槽两侧的高度,能够更好的预防履带脱落,同时加强金属环和陶瓷颗粒层的设置,有效的降低了履带对主轮体磨损,从而使支重轮具有防脱轨耐磨功能。

3、现有的支重轮在使用时,通过在支重轮的外侧设置多个限位柱,防止履带从支重轮上脱离偏移,但本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种防脱轨的高耐磨支重轮,包括主轮体(1),其特征在于,所述主轮体(1)的内壁通过轴承转动连接有转轴(2),所述主轮体(1)的内部开设有两个环形腔(3),所述环形腔(3)的侧壁开设有多个插孔,且插孔内插接有限位柱(4),多个所述限位柱(4)相互靠近的一端均固定连接有第一斜面块(5),所述第一斜面块(5)和环形腔(3)相对一侧的侧壁固定连接有同一根弹簧,所述环形腔(3)的内壁通过轴承转动连接有转盘(6),所述转盘(6)的外壁固定连接有多个和第一斜面块(5)相互匹配的第二斜面块(7),所述转盘(6)的侧壁固定连接有多根连接柱(8),所述环形腔(3)的侧壁开设有和多根连接柱(8)相互匹配的...

【技术特征摘要】

1.一种防脱轨的高耐磨支重轮,包括主轮体(1),其特征在于,所述主轮体(1)的内壁通过轴承转动连接有转轴(2),所述主轮体(1)的内部开设有两个环形腔(3),所述环形腔(3)的侧壁开设有多个插孔,且插孔内插接有限位柱(4),多个所述限位柱(4)相互靠近的一端均固定连接有第一斜面块(5),所述第一斜面块(5)和环形腔(3)相对一侧的侧壁固定连接有同一根弹簧,所述环形腔(3)的内壁通过轴承转动连接有转盘(6),所述转盘(6)的外壁固定连接有多个和第一斜面块(5)相互匹配的第二斜面块(7),所述转盘(6)的侧壁固定连接有多根连接柱(8),所述环形腔(3)的侧壁开设有和多根连接柱(8)相互匹配的环形口,多个所述连接柱(8)伸出环形口的一端固定连接有同一个控制盘(9),所述控制盘(9)通过限位机构进行固定。

2.根据权利要求1所述的一种防脱轨的高耐磨支重轮,其特征在于,所述控制盘(9)的侧壁开设有控制孔,且控制孔的内壁转动连接有螺纹筒(10),所述螺纹筒(10)内螺纹套接有螺纹杆(11),所述主轮体(1)的侧壁开设有多个和螺纹杆(11)相互匹配的限位槽(12)。

3.根据权利要求2所述的一种防脱轨的高耐磨支重轮,其特征在于,所述螺纹筒(10)的右侧壁通过弹簧固定连接有转筒(13),所述螺纹筒(10)的外壁固定连接有两个滑动块(14),所述转筒(13)的内壁开设有和滑动块(14)相互匹配的滑动槽,所述转筒(13)...

【专利技术属性】
技术研发人员:冯强燕伟刘志华
申请(专利权)人:江苏凯梯爱斯优机械部件有限公司
类型:新型
国别省市:

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