一种耐磨损的拖链轮制造技术

本实用新型专利技术涉及拖链轮技术领域，且公开了一种耐磨损的拖链轮，包括轮体和轮轴，所述轮轴的外壁固定连接有前盖，所述前盖的外壁固定连接有固定环，所述轮体的外壁开设有油腔，所述油腔和轮体的外壁之间开设有相互连通的注油孔，所述轮体的外壁安装有后盖，所述后盖的外壁螺纹连接有两个位置相互对应的固定螺栓。本实用新型专利技术本实用新型专利技术能够避免沙土从间隙进入，使其无法正常工作，并且设置的油腔，密封性良好，避免该装置在使用过程中出现漏油的情况，节约资源，提高了该装置的实用性以及该装置的使用效果，能够减少前盖与轮体之间的摩擦力，提高了该装置的耐磨损性，进一步提高了该装置的使用效果。装置的使用效果。装置的使用效果。

【技术实现步骤摘要】
一种耐磨损的拖链轮


[0001]本技术涉及拖链轮
，尤其涉及一种耐磨损的拖链轮。

技术介绍

[0002]托链轮是挖掘机行走机构中的重要零部件，其承受载荷较小，具有一定的导向作用，现有的托链轮一般为履带式托链轮，轮轴和轮体，轮轴一侧的外周一圈设有圆锥滚子轴承，轮体通过轴套装在圆锥滚子轴承上，轮轴上固定有与轮体一端配合的挡圈，挡圈与轮体间设有油封总成，圆锥滚子轴承设于轮体靠近油封总成的一侧，轮体的另一端连接有盖板。
[0003]经探索，中国专利授权号为CN210455010U的专利，公开了托链轮，包括轮体，轮体的中间设置有轴向的中心孔，中心孔贯穿轮体的两侧面，中心孔内套有轴套，轴套内套有轮轴，轮体的外侧端固定有外端盖，轮体的内侧端中间开有与中心孔同轴的浮动油封座孔，浮动油封座孔直径大于中心孔，浮动油封座孔内套有浮动油封座，轮轴穿过浮动油封座，浮动油封座孔和浮动油封座之间通过浮动油封密封，轮体的内侧端设置有向外凸起的第一凸环，浮动油封座的外端设置有向外凸起的第二凸环，第一凸环和第二凸环分别位于浮动油封座孔和浮动油封座之间的间隙的两侧，第一凸环和第二凸环外套有截面为U形的环状盖，环状盖固定在所述第一凸环上。
[0004]目前采用的油封主要有浮动油封和骨架油封两种，浮动油封通常为倾斜结构，占用空间大，且结构较复杂，加工难度大，并且耐磨性较差，材料和人工成本较高，骨架油封中油封体通常为一体成型的结构，且装配紧密度不够高，容易松动而导致漏油，降低了油封的密封性能。

技术实现思路

[0005]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的问题，而提出的一种耐磨损的拖链轮。
[0006]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0007]一种耐磨损的拖链轮，包括轮体和轮轴，所述轮轴的外壁固定连接有前盖，所述前盖的外壁固定连接有固定环，所述轮体的外壁开设有油腔，所述油腔和轮体的外壁之间开设有相互连通的注油孔，所述轮体的外壁安装有后盖，所述后盖的外壁螺纹连接有两个位置相互对应的固定螺栓，所述轮体的外壁开设有与固定螺栓相匹配的螺纹槽，所述轮体的外壁开设有第一凹槽，所述轮轴的外壁通过轴承与轮体转动连接，所述轮体的外壁开设有第一凹槽。
[0008]优选的，所述后盖的外壁开设有第二凹槽，所述第二凹槽内螺纹连接有油嘴螺丝。
[0009]优选的，所述注油孔的外壁插套连接有密封盖。
[0010]优选的，所述密封盖和轮体的外壁之间固定连接有同一根连接绳。
[0011]优选的，所述第一凹槽靠近前盖的一端固定连接有密封圈。
[0012]优选的，所述第一凹槽远离前盖的一端固定连接有挡板。
[0013]优选的，所述轮体的外壁开设有限位槽。
[0014]优选的，所述轮体的外壁固定连接有两个位置相互对应的限位块。
[0015]优选的，所述固定环的外壁安装有多个抵靠在轮体外壁的滚珠。
[0016]优选的，所述轮体的外壁开设有与滚珠相匹配的滑轨。
[0017]与现有技术相比，本技术提供了一种耐磨损的拖链轮，具备以下有益效果：
[0018]1、该耐磨损的拖链轮，通过设置的轮体、油腔、注油孔、密封圈、第一凹槽、第二凹槽、密封盖和连接绳，能够避免沙土从间隙进入，使其无法正常工作，并且设置的油腔，密封性良好，避免该装置在使用过程中出现漏油的情况，节约资源，提高了该装置的实用性以及该装置的使用效果。
[0019]2、该耐磨损的拖链轮，通过设置的前盖、后盖、挡板、固定环和滚珠，能够减少前盖与轮体之间的摩擦力，提高了该装置的耐磨损性，进一步提高了该装置的使用效果。
[0020]该装置中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现，本技术能够避免沙土从间隙进入，使其无法正常工作，并且设置的油腔，密封性良好，避免该装置在使用过程中出现漏油的情况，节约资源，提高了该装置的实用性以及该装置的使用效果，能够减少前盖与轮体之间的摩擦力，提高了该装置的耐磨损性，进一步提高了该装置的使用效果。
附图说明
[0021]图1为本技术提出的一种耐磨损的拖链轮的结构示意图；
[0022]图2为本技术提出的一种耐磨损的拖链轮的结构剖视图；
[0023]图3为本技术提出的一种耐磨损的拖链轮图2中A部分的结构示意图；
[0024]图4为本技术提出的一种耐磨损的拖链轮图2中B部分的结构示意图。
[0025]图中：1、轮体；2、轮轴；3、限位槽；4、限位块；5、前盖；6、固定环；7、滚珠；8、密封圈；9、第一凹槽；10、油腔；11、注油孔；12、密封盖；13、连接绳；14、挡板；15、后盖；16、第二凹槽；17、油嘴螺丝；18、固定螺栓。
具体实施方式
[0026]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0027]实施例1如图1
‑
4所示，一种耐磨损的拖链轮，包括轮体1和轮轴2，轮体1的外壁开设有限位槽3，轮体1的外壁固定连接有两个位置相互对应的限位块4，轮轴2的外壁固定连接有前盖5，前盖5的外壁固定连接有固定环6，固定环6的外壁安装有多个抵靠在轮体1外壁的滚珠7，能够减少前盖5与轮体1之间的摩擦力，提高了该装置的耐磨损性，进一步提高了该装置的使用效果。
[0028]实施例2在实施例1的基础上，如图2、图3和图4所示，轮体1的外壁开设有油腔10，油腔10和轮体1的外壁之间开设有相互连通的注油孔11，注油孔11的外壁插套连接有密封盖12，密封盖12和轮体1的外壁之间固定连接有同一根连接绳13，轮体1的外壁安装有后盖15，后盖15的外壁螺纹连接有两个位置相互对应的固定螺栓18，轮体1的外壁开设有与固定
螺栓18相匹配的螺纹槽，后盖15的外壁开设有第二凹槽16，第二凹槽16内螺纹连接有油嘴螺丝17，能够避免沙土从间隙进入，使其无法正常工作，并且设置的油腔10，密封性良好，避免该装置在使用过程中出现漏油的情况，节约资源，提高了该装置的实用性以及该装置的使用效果。
[0029]实施例3在实施例1和实施例2的基础上，如图2、图3和图4所示，轮体1的外壁开设有第一凹槽9，轮轴2的外壁通过轴承与轮体1转动连接，轮体1的外壁开设有第一凹槽9，第一凹槽9靠近前盖5的一端固定连接有密封圈8，第一凹槽9远离前盖5的一端固定连接有挡板14，进一步提高了该装置的密封性。
[0030]本技术中，在使用时，通过注油孔11向轮体1外壁开设的油腔10内注油，盖上密封盖12，安装后盖15，调节固定螺栓18，使后盖15固定安装在轮体1外壁，通过前盖5外壁设置的滚珠7，能够减少前盖5与轮体1之间的摩擦力，提高了该装置的耐磨损性，进一步提高了该装置的使用效果，在使用时，能够避免沙土从间隙进入，使其无法正常工作，并且设置的油腔10，密封性良好，避免该装本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种耐磨损的拖链轮，包括轮体(1)和轮轴(2)，其特征在于，所述轮轴(2)的外壁固定连接有前盖(5)，所述前盖(5)的外壁固定连接有固定环(6)，所述轮体(1)的外壁开设有油腔(10)，所述油腔(10)和轮体(1)的外壁之间开设有相互连通的注油孔(11)，所述轮体(1)的外壁安装有后盖(15)，所述后盖(15)的外壁螺纹连接有两个位置相互对应的固定螺栓(18)，所述轮体(1)的外壁开设有与固定螺栓(18)相匹配的螺纹槽，所述轮体(1)的外壁开设有第一凹槽(9)，所述轮轴(2)的外壁通过轴承与轮体(1)转动连接，所述轮体(1)的外壁开设有第一凹槽(9)。2.根据权利要求1所述的一种耐磨损的拖链轮，其特征在于，所述后盖(15)的外壁开设有第二凹槽(16)，所述第二凹槽(16)内螺纹连接有油嘴螺丝(17)。3.根据权利要求1所述的一种耐磨损的拖链轮，其特征在于，所述注油孔(11)的外壁插套连接有密封盖(12)。4...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘志华，赵勇刚，栗银领，
申请(专利权)人：江苏凯梯爱斯优机械部件有限公司，
类型：新型
国别省市：