小型强迫振动异步夹实液压捣固机制造技术

本发明专利技术公开了一种液压捣固机小型强迫振动异步夹实液压捣固机，由升降部、走行部及激振夹实部构成，激振夹实部由飞轮、花键轴、偏心轴承、夹实油缸及镐板构成，皮带一端套在电机的输出轴，另一端套在一花键轴上，花键轴外侧端套有飞轮，花键轴上依次安装有四个偏心轴承，各偏心轴承外侧联接相应的夹实油缸，夹实油缸两端联接相应镐板的上支点。激振夹实部的优选激振频率为４５－５０Ｈｚ。镐板的镐头振幅为４－６毫米。本发明专利技术还具有良好的安全性能即可保证铁路运输安全，又可确保作业人员人身安全，且机械故障率要低，有较好的可靠性，结构简单、体积小、重量轻、方便移动，且捣固作业质量又优于现有的偏心振动的小液捣。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及用于铁道线路有碴道床捣固作业的专用机械，尤其涉及一种小型强迫 振动异步夹实液压捣固机。
技术介绍
铁路由于车辆运行的碾压作用，有碴道床会产生变形下沉。为恢复线路的平顺以 保证列车的安全高速运行，就需要进行线路捣固作业。这是铁道线路养路作业的一项重要 工作。传统的捣固作业是人工用道镐(配合起道器)的全手工劳动。工效低且劳动强度 大。我国铁路上世纪六十年代开始搞养路机械化，至70年代开始逐步普及使用小型液压捣 固机(简称小液捣)，至今仍是全国铁路一般干线及支线站线捣固作业的主要机型。自八十 年代开始，我国引进国外大型捣固机械。至今，以奥地利普拉塞公司为代表的大型捣固车在 全球占主导地位，我国也在昆明机械厂引进并国产化，它采用机电液高科技手段，可合成以 捣固为主的包括起道、拨道、整理等多种作业要求。但捣固车体形庞大似火车头，达几百千 瓦，造价上百万美元/辆。作业必须封锁线路，占用“天窗”三个小时以上。平时停在施工 点的就近车站，可自行于车站与施工地点之间。最大的优点在于可高质高效地完成作业要 求，现主要用于特别繁忙干线的维修捣固作业。“小液捣”与大型捣固车相比，它只具有“捣 固”一项功能，作业效率与捣固质量也远逊于大型捣固车。但由于造价低(仅万余元/台) 重量轻(仅几百公斤/台)，几十分钟的天窗时间即可上道作业，作业结束后即就近下道，可 迅速开通线路恢复运输。所以在一般铁路干、支线上仍在广泛使用。分析现有捣固机的技术特点，大型捣固车采用的是强迫振动和异步夹实的作业原 理。“强迫振动”仅35HZ振动频率的捣镐在插入道床后，对石碴仍有强大的扰动力，松动已 被碾压至“板结”的石碴。而“异步夹实”则能自动应对道碴的不同阻力。有效地将石碴重 新密实排列于轨枕之下。小液捣采用的是偏心块振动(约65HZ)和同步夹实(为减少夹实 油缸，捣镐之间装同步杆)结构。主要优点是机具结构简单、重量轻，造价低，方便使用。两 种机型对比而言，偏心振动扰动板结道床的能力差，同步夹实的效果也达不到异步夹实的 作业效果，因为各处道碴的阻力状况肯定是不一致的。再有按铁路维修规则(简称“维规”) 要求，轨枕每侧的捣固作业宽度不得少于400毫米，否则不能保证捣固作业质量。
技术实现思路
本专利技术的目的在于在确保具有良好作业质量的前提下，提供一种功率较小、机具 重量较轻、机械故障率低、安全可靠、结构简单、体积小、重量轻、方便移动的小型强迫振动 异步夹实液压捣固机。本专利技术的目的通过以下方案实现由升降部、走行部及激振夹实部构成，针对激振 夹实部进行改进，激振夹实部由飞轮、花键轴、偏心轴承、夹实油缸及镐板构成。皮带一端套 在电机的输出轴，另一端套在一花键轴上，花键轴外侧端套有飞轮，花键轴上依次安装有四3个偏心轴承，各偏心轴承外侧联接相应的夹实油缸的一端，另一端夹实油缸两端联接相应 镐板的上支点。本专利技术激振夹实部的优选激振频率为45-50HZ。本专利技术夹实油缸采用背压式夹实油缸。本专利技术所述镐板的镐头振幅为4-6毫米。本专利技术将强迫振动和异步夹实的捣固作业系统小型化，既可使新型的捣固机能更 充分地利用宝贵的天窗作业时间，又能大大降低机械的生产和使用成本。且捣固作业质量 又优于现有的偏心振动的小液捣，更能适应我国铁路一般干、支线的捣固作业，本专利技术还具 有良好的安全性能即可保证铁路运输安全，又可确保作业人员人身安全，且机械故障率要 低，有较好的可靠性，结构简单、体积小、重量轻、方便移动。附图说明图1为本专利技术总体结构示意图；图2为本专利技术激振夹实部的结构示意图。具体实施例方式以下结合附图实施例并对照附图对本专利技术进行详细说明。实施例1 本实施例的捣镐数量为16镐/台，由升降部、走行部及激振夹实部构成，由电机1、 升降油缸2、机架3、背压式夹实油缸4、手压泵5、组合换向阀6、叶片泵7、油箱8、背压阀9、 上机架10、橡胶减震器11，飞轮12、下框架13、镐板14、夹轨钳15、走行轮16、下道轮17、底 架18及油泵电机19构成。激振夹实部由飞轮12、花键轴20、偏心轴承21、夹实油缸4及镐 板14构成。电机1皮带一端套在振动电机1的输出轴，另一端套在一花键轴20上，花键轴 20外侧端套有飞轮12，花键轴20上依次安装有四个偏心轴承21，各偏心轴承21外侧联接 相应的夹实油缸4的一端，夹实油缸4的另一端联接相应镐板14的上支点。激振夹实部的 激振频率为40HZ，镐板14的镐头振幅为4-6毫米。本实施例仅体现了本专利技术的一种特例，本专利技术还可形成8镐/台或其它组合形式。本专利技术的工作原理是采用电动机或内燃机为动力，通过皮带驱动花键轴及偏心 轴承。旋转的偏心轴承产生振动，并通过与这连接的夹实油缸将振动传给镐板。权利要求一种小型强迫振动异步夹实液压捣固机，由升降部、走行部及激振夹实部构成，升降部、走行部包括由电机、升降油缸、手压泵、组合换向阀、叶片泵、油箱、背压阀、上机架、减震器、下框架、夹轨钳、走行轮、下道轮及底架，其特征在于激振夹实部由飞轮、花键轴、偏心轴承、夹实油缸及镐板构成，皮带一端套在电机的输出轴，另一端套在一花键轴上，花键轴外侧端套有飞轮，花键轴上依次安装有四个偏心轴承，各偏心轴承外侧联接相应的夹实油缸的一端，夹实油缸另一端联接相应镐板的上支点。2.根据权利要求1所述的液压捣固机，其特征在于激振夹实部的激振频率为 45-50HZ。3.根据权利要求1或2所述的液压捣固机，其特征在于夹实油缸采用背压式夹实油缸。4.根据权利要求1或2所述的液压捣固机，其特征在于所述镐板的镐头振幅为4-6毫米。全文摘要本专利技术公开了一种液压捣固机小型强迫振动异步夹实液压捣固机，由升降部、走行部及激振夹实部构成，激振夹实部由飞轮、花键轴、偏心轴承、夹实油缸及镐板构成，皮带一端套在电机的输出轴，另一端套在一花键轴上，花键轴外侧端套有飞轮，花键轴上依次安装有四个偏心轴承，各偏心轴承外侧联接相应的夹实油缸，夹实油缸两端联接相应镐板的上支点。激振夹实部的优选激振频率为45-50Hz。镐板的镐头振幅为4-6毫米。本专利技术还具有良好的安全性能即可保证铁路运输安全，又可确保作业人员人身安全，且机械故障率要低，有较好的可靠性，结构简单、体积小、重量轻、方便移动，且捣固作业质量又优于现有的偏心振动的小液捣。文档编号E01B27/20GK101871191SQ20101021023公开日2010年10月27日 申请日期2010年6月25日 优先权日2010年6月25日专利技术者王暹剡 申请人:王暹剡本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种小型强迫振动异步夹实液压捣固机，由升降部、走行部及激振夹实部构成，升降部、走行部包括由电机、升降油缸、手压泵、组合换向阀、叶片泵、油箱、背压阀、上机架、减震器、下框架、夹轨钳、走行轮、下道轮及底架，其特征在于：激振夹实部由飞轮、花键轴、偏心轴承、夹实油缸及镐板构成，皮带一端套在电机的输出轴，另一端套在一花键轴上，花键轴外侧端套有飞轮，花键轴上依次安装有四个偏心轴承，各偏心轴承外侧联接相应的夹实油缸的一端，夹实油缸另一端联接相应镐板的上支点。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：王暹剡，
申请(专利权)人：王暹剡，
类型：发明
国别省市：36[中国|江西]