船体分段弧度检测仪，由载体、车轮、坐标装置、磁力吸附层、无线信号接收装置、速度调节器、激光发射头构成，车轮安装在载体的下部，坐标装置安装在载体的侧面，无线信号接收装置位于载体尾部，速度调节器安装在载体的上方，磁力吸附层安装在车轮的外层，将其吸附在船体壁上，在爬的过程中坐标装置中的控制芯片控制激光发射头定时发射激光，通过地面上的接收器就可以读出相应的坐标距离。本检测仪小巧、使用方便，应具有广泛的应用前景。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种新型的船体分段弧度检测仪，主要利用激光探头定点技术来显示 端面弧度，属于船舶测量领域。
技术介绍
现在的船厂在进行船体分段合拢时，经常会遇到错位的问题，如果在分段合拢后 发现错位再进行校正就会相当麻烦，需要耗费大量的人力物力，且因为船体校正复杂繁琐， 需要调用大型设备，给船厂带来了相当大的负担。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种船体分段弧度检测仪。本专利技术要解决的问题是现有船体分段合拢错位率高的不足。为实现本专利技术的目的，本专利技术采用的技术方案是本专利技术船体分段弧度检测仪，由载体、车轮、坐标装置、磁力吸附层、无线信号接收装 置、速度调节器、激光发射头构成，车轮安装在载体的下部，坐标装置安装在载体的侧面，无 线信号接收装置位于载体尾部，速度调节器安装在载体的上方，磁力吸附层安装在车轮的 外层。磁力吸附层为软磁条，坐标装置上安装有激光发射头，坐标装置成“T”型，坐标装 置上的连接轴位于上方横条的中部，坐标装置上的竖条是横条重量的2-3倍，载体下方设 有凹槽。本专利技术的优点是本专利技术安装好后，将其吸附在船体壁上，其上的坐标装置由于 受到重力的作用，一直处于竖直状态，当工人调节好速度调节器后，通过遥控器发射无线信 号给无线信号接收装置，本检测仪就开始沿着船体从下往上爬，在爬的过程中坐标装置中 的控制芯片控制激光发射头定时发射激光，通过地面上的接收器就可以读出相应的坐标距 离，当本检测仪走到船体最上方时停止工作，根据其走过的路径记录下的坐标点通过电脑 将其生成完整的船体曲线，用来与其他分段进行分析对比，这样就可以很容易地发现分段 之间的误差了，并提早进行修正。本检测仪小巧、使用方便，应该具有广泛的应用前景。附图说明图1是本专利技术船体分段弧度检测仪的立体图； 图2是本专利技术船体分段弧度检测仪的左视图3是本专利技术船体分段弧度检测仪坐标装置的立体图。图中1、载体 2、车轮 3、坐标装置 4、磁力吸附层 5、无线信号接收装置 6、速度调节器7、激光发射头。具体实施例方式下面结合附图及实施例对本专利技术作进一步的说明。如图1至图3所示，本专利技术船体分段弧度检测仪，由载体1、车轮2、坐标装置3、磁 力吸附层4、无线信号接收装置5、速度调节器6、激光发射头7构成，车轮2安装在载体1的 下部，坐标装置3安装在载体1的侧面，无线信号接收装置6位于载体1尾部，速度调节器 6安装在载体1的上方，磁力吸附层4安装在车轮2的外层。其中磁力吸附层4为软磁条，坐标装置3上安装有激光发射头7，坐标装置3成“T” 型，坐标装置3上的连接轴位于上方横条的中部，坐标装置3上的竖条是横条重量的3倍， 载体1下方设有凹槽。本专利技术安装好后，将其吸附在船体壁上，其上的坐标装置3由于竖条比较重，受到 重力的作用，一直处于竖直状态，当工人调节好速度调节器6后，通过遥控器发射无线信号 给无线信号接收装置5，本检测仪就开始沿着船体从下往上爬，在爬的过程中坐标装置3中 的控制芯片控制激光发射头7定时每秒发射激光一次，通过地面上的接收器就可以读出相 应的坐标距离，当本检测仪走到船体最上方时停止工作，根据其走过的路径记录下的坐标 点可以通过电脑将其生成完整的船体曲线，用来与其他分段进行分析对比，这样就可以很 容易地发现分段之间的误差了，并提早进行修正。权利要求船体分段弧度检测仪，由载体(1)、车轮(2)、坐标装置(3)、磁力吸附层(4)、无线信号接收装置(5)、速度调节器(6)、激光发射头(7)构成，车轮(2)安装在载体(1)的下部，其特征是坐标装置(3)安装在载体(1)的侧面，无线信号接收装置(5)位于载体(1)尾部，速度调节器(6)安装在载体(1)的上方，磁力吸附层(4)安装在车轮(2)的外层。2.根据权利要求1所述的船体分段弧度检测仪，其特征是所述磁力吸附层(4)为软磁3.根据权利要求2所述的船体分段弧度检测仪，其特征是所述坐标装置(3)上安装有 激光发射头(7)。4.根据权利要求1所述的船体分段弧度检测仪，其特征是所述坐标装置(3)成“T”型。5.根据权利要求1所述的船体分段弧度检测仪，其特征是所述载体(1)下方设有凹槽。6.根据权利要求1所述的船体分段弧度检测仪，其特征是所述坐标装置(3)坐标装置 (3)上的竖条是横条重量的2-3倍。全文摘要船体分段弧度检测仪，由载体、车轮、坐标装置、磁力吸附层、无线信号接收装置、速度调节器、激光发射头构成，车轮安装在载体的下部，坐标装置安装在载体的侧面，无线信号接收装置位于载体尾部，速度调节器安装在载体的上方，磁力吸附层安装在车轮的外层，将其吸附在船体壁上，在爬的过程中坐标装置中的控制芯片控制激光发射头定时发射激光，通过地面上的接收器就可以读出相应的坐标距离。本检测仪小巧、使用方便，应具有广泛的应用前景。文档编号G01B11/24GK101900535SQ20101020993公开日2010年12月1日 申请日期2010年6月26日 优先权日2010年6月26日专利技术者方懂平, 王伟, 谢永和 申请人:浙江海洋学院;谢永和;方懂平本文档来自技高网...
【技术保护点】
船体分段弧度检测仪，由载体（１）、车轮（２）、坐标装置（３）、磁力吸附层（４）、无线信号接收装置（５）、速度调节器（６）、激光发射头（７）构成，车轮（２）安装在载体（１）的下部，其特征是：坐标装置（３）安装在载体（１）的侧面，无线信号接收装置（５）位于载体（１）尾部，速度调节器（６）安装在载体（１）的上方，磁力吸附层（４）安装在车轮（２）的外层。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：谢永和，方懂平，王伟，
申请(专利权)人：浙江海洋学院，谢永和，方懂平，
类型：发明
国别省市：33
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