一种远程多源载荷谱及测试数据采集系统技术方案

技术编号:40187058 阅读:7 留言:0更新日期:2024-01-26 23:50
本技术提供一种远程多源载荷谱及测试数据采集系统,属于车辆测试领域,包括:现场数据采集组件、网络服务器以及终端机;数据处理器通过与六分力传感器连接,获取车轮在运行过程中的力以及力矩;数据处理器通过与加速度传感器连接,获取测试车辆的加速度信息;数据处理器通过分别与电压传感器和电流传感器连接,获取电压信息和输出电流信息;数据处理器通过工业路由器与网络服务器通信连接,将采集的信息上传至网络服务器;终端机通过与网络服务器通信连接,获取数据处理器采集的信息。系统可以实现远程多种类型信号的采集,并进行通信传输,满足远程载荷谱相关数据的采集和监控,提升车辆产品开发效率。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于车辆测试领域,尤其涉及一种远程多源载荷谱及测试数据采集系统


技术介绍

1、载荷谱(load spectrum)是对一个承载体在约定的参变量及范围内,荷载量值变化的描述。对于汽车由于路面条件、驾驶员习惯不同,对于同一辆车,实际工作时载荷谱会具有多种多样。为了实现相应的数据试验和验证,通常会对各种不同路面、各类不同驾驶习惯进行大量测试后抽取出的统计数据。

2、比如现有技术中,公开了cn201911345720.0,该文件涉及一种获得整车试验标准载荷谱的方法,该方案包括:a)从n个历史试车场道路数据样本提取车轮的时域位移信号,可包括n个样本的所有车轮的时域位移信号或其中目标车轮的时域位移信号,在一个实施例中,包括所有四个车轮,即左前轮、右前轮、左后轮及右后轮的时域位移信号; b)对以上位移时域信号分别进行频域转换,得到位移自功率谱psd信号; c)根据正态分布对自功率谱psd信号进行特定百分位拟合,得到标准载荷谱中各车轮的目标位移自功率谱psd信号;d)根据试车场路面特征及被试验车辆的轮距,得到左、右车轮间的频域相干函数;e)基于标准载荷谱中各车轮的目标位移自功率谱psd信号和左、右轮间的频域相干函数,通过编程计算,得到左前轮、右前轮标准载荷谱信号;f)根据被试验车辆的轴距及试验标准中规定的车速,计算前、后车轮时域延迟;以及g)基于前、后车轮时域延迟和左前轮、右前轮标准载荷谱信号得到左后轮、右后轮标准载荷谱信号,并在此基础上获得所需的标准载荷谱。

3、可以看出上述方案实现了载荷谱采集工作,但是在载荷谱相关数据采集过程中往往需要工程师赴工作现场完成采集设备的操作、数据下载、数据检查等工作,也就是需要现场采集方式,并需要逐点逐个进行,这导致载荷谱相关数据无法及时获取,且数据采集时效性差,无法满足载荷测试要求,降低了测试效率。


技术实现思路

1、为了克服上述现有技术中的不足,本技术提供一种远程多源载荷谱及测试数据采集系统,系统可以实现远程多种类型信号的采集,并进行通信传输,满足远程载荷谱相关数据的采集和监控要求,提升测试效率。

2、远程多源载荷谱及测试数据采集系统包括:设置在车辆测试工作现场,用于采集测试数据的现场数据采集组件、网络服务器以及终端机;

3、现场数据采集组件包括:六分力传感器、加速度传感器、电压传感器、电流传感器、数据处理器以及工业路由器;

4、数据处理器通过与六分力传感器连接,获取车轮在运行过程中基于x方向、y方向以及z方向的力以及获取x方向、y方向以及z方向的力矩;

5、数据处理器通过与加速度传感器连接,获取测试车辆的加速度信息;

6、数据处理器通过分别与电压传感器和电流传感器连接,获取测试车辆在运行过程中,车载蓄电池的输出电压信息和输出电流信息;

7、数据处理器通过工业路由器与网络服务器通信连接,将采集的信息上传至网络服务器;

8、终端机通过与网络服务器通信连接,获取数据处理器采集的信息,并进行显示。

9、优选地,现场数据采集组件还包括:安装在测试车辆前后悬架减振器上的温度传感器;

10、数据处理器通过与温度传感器连接,获取减振器的温度信息,并基于终端机发送的温度信息获取控制指令,通过工业路由器和网络服务器发送给终端机。

11、优选地,现场数据采集组件还包括:摄像头和供摄像头安装使用的云台;

12、数据处理器通过与摄像头连接,获取摄像头拍摄的视频信息,并基于终端机发送的视频信息获取控制指令,通过工业路由器和网络服务器发送给终端机。

13、优选地,现场数据采集组件还包括:gps传感器;

14、数据处理器通过与gps传感器连接,获取测试车辆行驶的轨迹信息,并上传给网络服务器,供终端机访问获取。

15、优选地,现场数据采集组件还包括:can总线模块;

16、数据处理器通过can总线模块分别与六分力传感器、加速度传感器、电压传感器以及电流传感器通信连接。

17、can总线模块采用sja1000模块。

18、优选地,数据处理器包括:微控制器和与微控制器通信连接的储存器;

19、微控制器采用stm32f103rbt6微控制器,或采用arm微处理器。

20、优选地,现场数据采集组件还包括:显示触摸屏;

21、数据处理器通过与显示触摸屏连接,将获取的信息进行显示,同时还通过显示触摸屏获取用户配置的参数。

22、优选地,现场数据采集组件还包括:jtag调试接口、usb接口、rs232接口和rs485接口。

23、优选地,现场数据采集组件、网络服务器以及终端机之间通过ftp网络通信连接。

24、从以上技术方案可以看出,本技术具有以下优点:

25、本技术提供的远程多源载荷谱及测试数据采集系统,通过现场数据采集组件采集并获取车辆测试工作现场的相关数据信息,并基于现场数据采集组件、网络服务器以及终端机之间的无线通信,能实现对数据信息进行远程获取,并可以实现远程数据采集、数据下载、数据检查等功能。能够实现对多点分布的现场数据采集组件实现数据远程采集获取,对数据的集中管控,提高载荷谱处理过程中数据获取的效率和及时性,保证车辆在载荷谱处理过程以及相应的测试过程的顺利进行,提高处理效率。

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【技术保护点】

1.一种远程多源载荷谱及测试数据采集系统,其特征在于,包括:设置在车辆测试工作现场,用于采集测试数据的现场数据采集组件、网络服务器以及终端机;

2.根据权利要求1所述的远程多源载荷谱及测试数据采集系统,其特征在于,

3.根据权利要求1所述的远程多源载荷谱及测试数据采集系统,其特征在于,

4.根据权利要求1所述的远程多源载荷谱及测试数据采集系统,其特征在于,

5.根据权利要求1所述的远程多源载荷谱及测试数据采集系统,其特征在于,

6.根据权利要求5所述的远程多源载荷谱及测试数据采集系统,其特征在于,

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9.根据权利要求1所述的远程多源载荷谱及测试数据采集系统,其特征在于,

10.根据权利要求1所述的远程多源载荷谱及测试数据采集系统,其特征在于,

【技术特征摘要】

1.一种远程多源载荷谱及测试数据采集系统,其特征在于,包括:设置在车辆测试工作现场,用于采集测试数据的现场数据采集组件、网络服务器以及终端机;

2.根据权利要求1所述的远程多源载荷谱及测试数据采集系统,其特征在于,

3.根据权利要求1所述的远程多源载荷谱及测试数据采集系统,其特征在于,

4.根据权利要求1所述的远程多源载荷谱及测试数据采集系统,其特征在于,

5.根据权利要求1所述的远程多源载荷谱及测...

【专利技术属性】
技术研发人员:王立泰王凯张宗阳王树彬张强邵伟
申请(专利权)人:中国重汽集团济南动力有限公司
类型:新型
国别省市:

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