【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车生产，具体涉及一种带隔热罩的排气制动节流阀。
技术介绍
1、随着社会的不断发展，交通的便利，越来越多的家庭中拥有小汽车，同时汽车也在越来越普及，提高汽车的质量成了厂家越来越重视的问题，在汽车上排气制动节流阀安装在发动机增压器出口位置，紧靠发动机，机舱温度较高，节流阀助力缸体周围没有隔热保护，在机舱通风条件不足时，易因周围温度过高而导致助力缸内部皮膜破损，阀板不能正常关闭，从而引起制动节流阀功能失效。
2、然而在中国技术专利cn217300721u公开了一种电控排气节流阀构件，其通过采用在阀体外侧包覆隔热层来进行节流阀的隔热，该方案中虽然能够进行有效隔离来自发动机舱的热量，但是不能够充分对自身内部气流产生热量进行散去，时间一长阀体仍然可能导致助力缸体内皮膜破损，不能够很好的对阀体进行长时间保护。
3、为了能够解决节流阀因温度过高导致失效的问题，现提供一种简单的优化方案。
技术实现思路
1、为解决上述技术问题，本技术所采用的技术方案：
2、一种带隔热罩的排气制动节流阀，包括：排气制动节流阀助力缸、排气制动节流阀隔热罩、排气制动节流阀本体支座，所述排气制动节流阀助力缸安装在发动机增压器出口位置，所述排气制动节流阀助力缸紧靠发动机，其中，所述排气制动节流阀助力缸左端连接排气制动节流阀本体支座，所述排气制动节流阀隔热罩安装在所述排气制动节流阀助力缸与排气制动节流阀本体支座连接处。
3、优选的，所述排气制动节流阀隔热罩包括：底环、限
4、优选的，所述排气制动节流阀隔热罩采用3mm的dc03冷轧钢板，所述排气制动节流阀隔热罩表面镀锌。
5、有益效果
6、本技术通过设置隔热罩能够通过罩体的延长对排气制动节流阀助力缸体进行一个保护，同时还能够隔绝发动机舱内产生的高温，通过隔断，使发动机舱内的高温不会直接传送至排气节流阀助力缸体上，有效的降低了热传导性，能够对排气节流阀助力缸体附近起到隔热作用。
7、本技术通过设置隔热罩由于隔热罩结构为半包围结构，隔热罩开口方向能够实现对排气制动节流阀助力缸体的散热，保证缸体内不会因为自身产生的高温而造成失效。
8、.本技术通过在隔热罩上设置三个螺栓孔，在对隔热罩进行安装时能够实现防呆设计，保证隔热罩安装的正确性。
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1.一种带隔热罩的排气制动节流阀，包括：排气制动节流阀助力缸（1）、排气制动节流阀隔热罩（2）、排气制动节流阀本体支座（3），所述排气制动节流阀助力缸（1）安装在发动机增压器出口位置，所述排气制动节流阀助力缸（1）紧靠发动机，其特征在于，所述排气制动节流阀助力缸（1）左端连接排气制动节流阀本体支座（3），所述排气制动节流阀隔热罩（2）安装在所述排气制动节流阀助力缸（1）与排气制动节流阀本体支座（3）连接处。
2.根据权利要求1所述的一种带隔热罩的排气制动节流阀，其特征在于，所述排气制动节流阀隔热罩（2）包括：底环（21）、限位环（22）、罩体（23）、螺栓孔（24）和安装面（25），所述底环（21）结构为圆环状，所述底环（21）左侧固定有罩体（23），所述底环（21）右侧固定有限位环（22），所述罩体（23）结构为半圆状，所述限位环（22）底部固定有安装面（25），所述安装面（25）结构为圆环状，所述安装面（25）上开设有三个呈等腰三角形分布的螺栓孔（24）。
3.根据权利要求1所述的一种带隔热罩的排气制动节流阀，其特征在于，所述排气制动节流阀隔热罩（2）
...【技术特征摘要】
1.一种带隔热罩的排气制动节流阀，包括：排气制动节流阀助力缸（1）、排气制动节流阀隔热罩（2）、排气制动节流阀本体支座（3），所述排气制动节流阀助力缸（1）安装在发动机增压器出口位置，所述排气制动节流阀助力缸（1）紧靠发动机，其特征在于，所述排气制动节流阀助力缸（1）左端连接排气制动节流阀本体支座（3），所述排气制动节流阀隔热罩（2）安装在所述排气制动节流阀助力缸（1）与排气制动节流阀本体支座（3）连接处。
2.根据权利要求1所述的一种带隔热罩的排气制动节流阀，其特征在于，所述排气制动节流阀隔热罩（2）包括：底环（...
【专利技术属性】
技术研发人员：邓海燕，蔡宜师，郭欢欢，饶东波，邓菊根，
申请(专利权)人：江西江铃集团晶马汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：
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