【技术实现步骤摘要】
本技术属于纯电动汽车，具体涉及一种纯电动汽车冷却系统简易过滤装置。
技术介绍
1、随着新能源车型零部件，尤其是电池、电机电控及水泵等零部越来越精密，对于外部环境要求越来越严格，冷却系统内部常常因为混入异物导致水泵损坏以及散热器堵塞造成电机电控高温的故障。
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供一种纯电动汽车冷却系统简易过滤装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种纯电动汽车冷却系统简易过滤装置，包括散热器，所述散热器出水口连接橡胶软管一端，所述橡胶软管另一端连接补水三通接头右侧接头，所述补水三通接头左侧接头通过水管连接过滤器进水口，所述补水三通接头上侧接头连接补水管路一侧，所述补水管路另一侧连接副水箱，所述过滤器出水口连接冷却主管路，所述冷却主管路连接电机控制器进水口，所述电机控制器出水口通过冷却主管路连接驱动电机进水口，所述驱动电机出水口连接散热器进水口。
3、优选的，所述补水三通接头左侧接头为出水口，所述补水三通接头右侧接头及上侧接头为进水口。
4、优选的，所述的冷却主管路、水管、橡胶软管、补水管路头尾端均设有卡箍。
5、优选的，所述过滤器依据需求选择不同精度过滤器。
6、本技术的技术效果和优点：
7、1.该冷却液过滤装置结构简单、成本低、性能可靠。
8、2.可根据不同需求及运用场景，选择不同过滤精度的过滤器。
9、3.便于安装，日常的清
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1.一种纯电动汽车冷却系统简易过滤装置，包括散热器（1），其特征在于：所述散热器（1）出水口连接橡胶软管（2）一端，所述橡胶软管（2）另一端连接补水三通接头（3）右侧接头，所述补水三通接头（3）左侧接头通过水管连接过滤器（4）进水口，所述补水三通接头（3）上侧接头连接补水管路（8）一侧，所述补水管路（8）另一侧连接副水箱（7），所述过滤器（4）出水口连接冷却主管路（6），所述冷却主管路（6）连接电机控制器（10）进水口，所述电机控制器（10）出水口通过冷却主管路（6）连接驱动电机（9）进水口，所述驱动电机（9）出水口连接散热器（1）进水口。
2.根据权利要求1所述的一种纯电动汽车冷却系统简易过滤装置，其特征在于：所述补水三通接头（3）左侧接头为出水口，所述补水三通接头（3）右侧接头及上侧接头为进水口。
3.根据权利要求1所述的一种纯电动汽车冷却系统简易过滤装置，其特征在于：所述的冷却主管路（6）、水管、橡胶软管（2）、补水管路（8）头尾端均设有卡箍。
4.根据权利要求1所述的一种纯电动汽车冷却系统简易过滤装置，其特征在于：所述过滤器（4）依据需
...【技术特征摘要】
1.一种纯电动汽车冷却系统简易过滤装置，包括散热器（1），其特征在于：所述散热器（1）出水口连接橡胶软管（2）一端，所述橡胶软管（2）另一端连接补水三通接头（3）右侧接头，所述补水三通接头（3）左侧接头通过水管连接过滤器（4）进水口，所述补水三通接头（3）上侧接头连接补水管路（8）一侧，所述补水管路（8）另一侧连接副水箱（7），所述过滤器（4）出水口连接冷却主管路（6），所述冷却主管路（6）连接电机控制器（10）进水口，所述电机控制器（10）出水口通过冷却主管路（6）连接驱动电机（9）进水口，所述驱动电机（...
【专利技术属性】
技术研发人员：郭欢欢，邓菊根，邓海燕，蔡宜师，饶东波，
申请(专利权)人：江西江铃集团晶马汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：
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