【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及汽车零部件检测，具体的说，涉及一种点火线圈测试台架及其测试方法。
技术介绍
1、点火线圈是汽车发动机点火系统的重要部件，将车上低压电变成高电压，供给火花塞，使火花塞产生电火花以引燃汽缸内的混合气体。如果点火线圈失效，火花塞就不能正常点火，严重影响汽车的正常使用。在分析点火线圈失效原因时，往往需要在脱离整车的环境下对点火线圈进行测试，同时又需要模拟整车状态下驱动点火线圈，及时准确的找到点火线圈失效原因，促进制造商进行改进，提高公司品牌形象。
2、专利技术专利内容
3、为了解决上述技术问题，本专利技术提供了一种点火线圈测试台架及其测试方法，将点火线圈连接到测试台架上，对初级线圈的充磁电流和次级线圈产生的电压进行测量，根据电流和电压的测量结果对初级线圈和次级线圈的状态进行判断；并通过波形发生器模拟发动机的不同转速，测量点火线圈在不同发动机转速下的工作状态。
4、本专利技术解决技术问题采用如下技术方案：
5、一种点火线圈测试台架，包括直流电源、波形发生器、电流放大器、电流钳、示波器、高压衰减仪、高压电阻和电容；其中，
6、所述直流电源正极用于与点火线圈正极连接，所述直流电源负极用于与点火线圈负极连接，用于给点火线圈供电；所述波形发生器用于与点火线圈信号接口连接，用于模拟发动机控制单元输出的信号，给点火线圈输入脉冲信号；
7、所述电流钳的钳口用于夹在直流电源正极和点火线圈正极之间的连线上，所述电流钳的输出端与所述电流放大器的输入端连接，所述电流放大器的输
8、所述高压电阻与电容并联，所述高压电阻的一端用于接地，另一端用于与点火线圈次级线圈的高压输出端连接，用于模拟火花塞；
9、所述高压衰减仪的输入端用于与点火线圈次级线圈的高压输出端连接，所述高压衰减仪的输出端连接于示波器，用于测量点火线圈的次级线圈产生的电压。
10、进一步的，所述直流电源为恒压电源；或者所述直流电源的输出电压可调节，可以根据需要调节直流电源的输出电压。
11、进一步的，所述高压电阻为可变电阻或者定值电阻。
12、进一步的，所述高压电阻由多个电阻串联、并联或串并联组成。
13、进一步的，所述高压电阻和电容由塑料壳密封，使高压侧密封，提高安全性。
14、进一步的，一种点火线圈测试方法，使用所述点火线圈测试台架进行测试，包括以下步骤：
15、s1、将点火线圈连接到点火线圈测试台架，打开直流电源开关，调节电压到需求电压；
16、s2、打开波形发生器，选择pwm信号，调整频率、脉宽和幅值；
17、s3、打开电流放大器、高压衰减仪和示波器，调整示波器的参数，使波形发生器输出的波形、电流放大器输出的电流信号和高压衰减仪输出的电压信号能够在示波器上显示；
18、s4、观察示波器显示的电流和电压，对初级线圈和次级线圈的状态进行判断：
19、(1)如果电流i小于正常充磁电流的下限imin，则判断初级线圈断路；如果电流i大于正常充磁电流的上限imax，则判断初级线圈中间匝间短路；如果电流i大于或者等于正常充磁电流的下限imin，小于或者等于正常充磁电流的上限imax，则判断初级线圈合格；
20、(2)如果电压u小于标准电压u0，则判断次级线圈不合格；如果电压u大于或者等于标准电压u0，则判断次级线圈合格。
21、进一步的，所述正常充磁电流的下限imin为标准电流值i0的80％-90％，所述正常充磁电流的上限imax为标准电流值i0的110％-120％。
22、进一步的，保持波形发生器的幅值和脉宽不变，调整波形发生器的频率，输出不同频率的波形，模拟发动机的不同转速下，发动机控制单元输出的信号。
23、进一步的，所述波形发生器的频率包括发动机最低转速的对应频率和最高转速的对应频率，测试点火线圈在发动机最低转速和最高转速下的工作状态。
24、与现有技术相比，本专利技术的有益效果在于：
25、(1)该测试台架结构简单，使用方便，能够脱离整车单独测试点火线圈的功能，能够判断点火线圈的初级线圈和次级线圈的功能好坏。
26、(2)该测试台架能够模拟不同发动机转速下，发动机控制单元输出的信号，测试发动机所有转速下，点火线圈的功能适用性。
技术实现思路
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种点火线圈测试台架，其特征在于，包括直流电源、波形发生器、电流放大器、电流钳、示波器、高压衰减仪、高压电阻和电容；其中，
2.根据权利要求1所述的点火线圈测试台架，其特征在于，所述直流电源为恒压电源；或者所述直流电源的输出电压可调节。
3.根据权利要求1所述的点火线圈测试台架，其特征在于，所述高压电阻为可变电阻或者定值电阻。
4.根据权利要求3所述的点火线圈测试台架，其特征在于，所述高压电阻由多个电阻串联、并联或串并联组成。
5.根据权利要求3或4所述的点火线圈测试台架，其特征在于，所述高压电阻和电容由塑料壳密封。
6.一种点火线圈测试方法，其特征在于，使用权利要求1-5任一项所述的点火线圈测试台架，包括以下步骤：
7.根据权利要求6所述的点火线圈测试方法，其特征在于，所述正常充磁电流的下限Imin为标准电流值I0的80％-90％，所述正常充磁电流的上限Imax为标准电流值I0的110％-120％。
8.根据权利要求6所述的点火线圈测试方法，其特征在于，保持波形发生器的幅值和脉宽不变，调整波
9.根据权利要求8所述的点火线圈测试方法，其特征在于，所述波形发生器的频率包括发动机最低转速的对应频率和最高转速的对应频率。
...【技术特征摘要】
1.一种点火线圈测试台架，其特征在于，包括直流电源、波形发生器、电流放大器、电流钳、示波器、高压衰减仪、高压电阻和电容；其中，
2.根据权利要求1所述的点火线圈测试台架，其特征在于，所述直流电源为恒压电源；或者所述直流电源的输出电压可调节。
3.根据权利要求1所述的点火线圈测试台架，其特征在于，所述高压电阻为可变电阻或者定值电阻。
4.根据权利要求3所述的点火线圈测试台架，其特征在于，所述高压电阻由多个电阻串联、并联或串并联组成。
5.根据权利要求3或4所述的点火线圈测试台架，其特征在于，所述高压电阻和电容由塑料壳密封。
<...【专利技术属性】
技术研发人员：柏引龙，
申请(专利权)人：一汽大众汽车有限公司，
类型：发明
国别省市：
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