【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种矿用自卸车，具体涉及一种矿用自卸车车厢底板加强筋结构。
技术介绍
自卸车包括两大类铰接式自卸车和刚性自卸车。刚性自卸汽车按传动方式又何 分为液力机械传动自卸汽车和电力机械传动自卸汽车两种。装载量在20T以上的自卸汽 车，由于载重量大，外形尺寸宽，超过了公路对车辆的使用要求，一般不能在公路中运行，故 称非公路自卸车，此类自卸车主要用于露天矿山和地下采矿，有时也用于采石场和水利、建 筑工程中，又称矿用自卸车。矿用自卸车是矿用运输车，属于矿山开采设备之一，主要用于矿山的矿石及其它 散料的运输，其工作环境比较恶劣，而且大多数矿用自卸车都是满载作业，频繁上下坡，矿 用自卸车车厢的底板是自卸车主要承载部件，其强度对整车寿命有直接影响。随着矿用自卸车的不断大型化发展，车厢底板的尺寸也随之增大，为了提高底板 的强度，保证车厢的装载能力，目前，绝大多数车厢底板设计成加强筋纵横相交的焊接结构 件，这样既能保证结构的可靠性和耐用性，又能减轻重量，提高经济性，因而，这种加强筋结 构在矿用自卸车上得到了广泛应用。然而这种加强筋结构也存在较大的不足，车厢通过底 板上的左...
【技术保护点】
一种矿用自卸车车厢底板加强筋结构，包括纵筋（１）及横筋（２），所述纵筋（１）固定连接于底板（３）上，所述纵筋（１）上开设有与所述横筋（２）配合的Ｕ型槽（４），所述横筋（２）贯穿所述Ｕ型槽（４）并固定连接于底板（３）上，其特征在于：与所述横筋（２）配合在所述Ｕ型槽（４）内固定设有Ｕ型护板（５），所述Ｕ型护板（５）与所述横筋（２）间留有间隙。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：田秀峰，张强，赵建强，
申请(专利权)人：三一重机有限公司，
类型：发明
国别省市：32[中国|江苏]
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。