本发明专利技术公开了一种轮胎拆装机，包括机架、顶升装置、用于将顶升装置送入或输出机架底部的输送装置、设置在输送装置上的闸块装置和设置在机架顶部的轮辋施压装置。本发明专利技术的轮辋通过顶升装置定位，通过输送装置输送至轮辋施压装置底部，橡胶轮胎放置在机架顶部，并通过闸块装置定位，整个过程均通过油缸实现，效率高，定位精确；橡胶轮胎水平放置于机架顶部，通过轮辋施压装置竖直对轮辋施压，并将轮辋从橡胶轮胎上压出，改变现有技术中的拆卸方式，轮辋施压装置采用液压驱动，压力大，可实现轮辋从橡胶轮胎上快速压出；橡胶轮胎压在机架上，轮辋施压装置采用轮辋压圈与轮辋接触，施压时实现整体受力，受力均布，降低了轮辋与橡胶轮胎之间的摩擦。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种轮胎拆卸或安装的装置，尤其涉及一种轮胎拆装机。
技术介绍
橡胶轮胎拆装机是一种针对橡胶轮胎在安装或拆卸时将橡胶轮胎装入轮辋或将 橡胶轮胎从轮辋上自动拆卸下的设备。传统的橡胶轮胎拆装工具通常有两种类型胎圈分离工具和提取工具，其中，该胎 圈分离工具用于插入到橡胶轮胎胎圈与对应的环形圈反包之间，以将它们分离；该提取工 具也被称为“爪”，具有适于扣紧在橡胶轮胎圈上并将其从相应的轮圈移走的弯曲的端部。 因传统的拆卸工具简单，需人工操作，因此，存在效率低，同时在拆卸时，橡胶轮胎与轮辋受 力不均，造成局部磨损严重。为了克服传统的橡胶轮胎拆装方式中存在的不足，现有技术中的各种用于自动安 装和拆卸橡胶轮胎的设备应运而生，层出不穷，但最具代表的大致有如下两种其一，中国专利200510074119. 4公告的“用于安装和拆卸橡胶轮胎的自动装置”， 包括下基座，在该基座上联系着一个车轮的轮辋的旋转支撑和锁紧装置。一支柱垂直延伸 与所述基座联系，一水平支撑支臂与支柱连接，装置包括一移动轴，该移动轴可以在一个所 支撑的管状体内垂直地滑动，它可以在所述支臂上水平地滑动，一个铰接系统，其包括一个 由橡胶轮胎拆卸工具、一对相对的连接杆和一主体组成的铰接四边形，主体固定到所述移 动轴的下端，以及一个操纵杠杆，其与四边形铰接在一起，且该操纵杠杆适合于将四边形变 形而传送旋转式平移运动到工具上，该工具从一个寻求状态变成一个从轮辋抽取胎缘的状 态。其二，中国专利200710146066. 1公开的“用于安装和拆卸车轮的机器”，包括基架、夹紧旋转装置、用于夹紧和绕水平旋转轴旋转车轮的轮圈，该夹紧旋转装置通过沿竖直 的滑动方向直地插入第一导向装置而安装在基架上；以及至少一个操作臂，该操作臂沿相 对于旋转轴和滑动方向的定位平面的倾斜方向与基架相连，且具有用于将橡胶轮胎安装到 轮圈上和从轮圈上拆卸下的工作工具。操作臂可定位成操作构型，在该操作构型中，操作臂 设置为直角并向旋转轴倾斜，且工作工具位于靠近轮圈的圆周边缘的位置。该机器还包括 转换装置，用于将夹紧旋转装置的滑动运动转换成操作臂的倾斜变换运动，其中，当所述夹 紧旋转装置的位置沿滑动方向变化时，臂本身持续保持在操作构型。上述两种装置主要是将轮辋装夹在旋转轴上，第一种是将其装夹竖直旋转轴上，第二种是将其装夹水平旋转轴上，而采用像“爪” 一样的橡胶轮胎拆卸工具沿轮辋轴向施力 并将橡胶轮胎从轮辋上拔出，实现轮辋不动，橡胶轮胎移动拔出。上述结构的橡胶轮胎拆卸 装置主要存在下述不足一、轮辋需靠人工装入旋转轴上，效率低；二、爪形工具结构复杂， 承受瞬间冲击力不能过大，因此，在将橡胶轮胎从轮辋上拔出时速度慢，时间长；三、爪形工 具在拔橡胶轮胎时，与橡胶轮胎始终局部接触，造成橡胶轮胎与轮辋受力不均，局部磨损严 重。
技术实现思路
针对现有技术中的不足之处，本专利技术提供了一种结构简单、实现快速拆卸、且可避 免橡胶轮胎与轮辋受力不均而造成局部磨损的轮胎拆装机。本专利技术提供的轮胎拆装机，包括机架、顶升装置、用于将顶升装置送入或输出机架 底部的输送装置、设置在输送装置上的间块装置和设置在机架顶部的轮辋施压装置；所述机架为框架结构，其一侧为输送装置的进出口，顶部竖直设有通槽，所述通槽 的槽口与进出口在竖直方向上对应，在机架内的底部并位于进出口的两侧分别设置水平滑 块I ； 所述输送装置包括支撑底板、脚轮和进给油缸，所述支撑底板的底部两侧分别设 置与水平滑块I相配合的滑轨I，所述支撑底板通过滑轨I压在水平滑块I上并与其单自 由度滑动配合；所述脚轮设置在支撑底板的底部并靠远离进出口的一侧；所述进给油缸设 置在机架的底部与支撑底板之间，进给油缸的缸座与机架固定连接，进给油缸的活塞杆与 滑轨I平行并与支撑底板固定连接；所述顶升装置包括轮辋支撑板、升降油缸和轮辋定位装置，所述轮辋支撑板水平 设置在支撑底板的上方，升降油缸竖直设置在轮辋支撑板与支撑底板之间，升降油缸 的缸 座与支撑底板固定连接，升降油缸的活塞杆与轮辋支撑板固定连接；所述轮辋定位装置设 置在轮辋支撑板的上方；所述闸块装置包括滑座、U型结构的闸板、立柱和闸块装置驱动油缸，所述立柱竖 直固定设置在滑座上，所述滑座压在支撑底板上并与其沿滑轨I方向单自由度滑动配合； 所述间板水平固定设置在立柱的顶部，开口与通槽对应，间板的位置高于机架的顶部；所述 闸块装置驱动油缸的缸座与支撑底板固定连接，间块装置驱动油缸的活塞杆与滑座固定连 接；所述轮辋施压装置包括轮辋压圈和轮辋施压油缸，所述轮辋施压油缸的缸座固定 设置在机架的上方，轮辋施压油缸的活塞杆竖直向下；所述轮辋压圈固定设置在活塞杆的 底部，其横向尺寸小于通槽的横向尺寸；所述轮辋支撑板在机架内的行程端部、通槽和轮辋 压圈在竖直方向上对应。进一步，还包括橡胶轮胎施压装置，所述橡胶轮胎施压装置包括大压板和橡胶轮 胎施压油缸，所述橡胶轮胎施压油缸至少为两个，且与通槽等距离均布在机架上，橡胶轮胎 施压油缸的活塞杆竖直伸向机架的上方，所述大压板水平固定设置在橡胶轮胎施压油缸的 活塞杆顶部，在大压板上设置与通槽竖直对应的通孔，所述通孔的横向尺寸大于轮辋压圈 的横向尺寸；进一步，所述轮辋施压装置还包括支撑柱、压缩弹簧和支撑横梁，所述支撑柱至少 为两根，且竖直间隙穿过大压板并相对通孔对称分布，支撑柱的底端固定在机架的顶部，压 缩弹簧套在支撑柱上并位于机架与大压板之间，所述支撑横梁水平固定设置在支撑柱的顶 部，所述轮辋施压油缸的缸座固定设置在支撑横梁上；进一步，还包括带有控制单元的按钮操作显示屏，所述进给油缸、升降油缸、闸块 装置驱动油缸、轮辋施压油缸和橡胶轮胎施压油缸的油泵电源与按钮操作显示屏内的控制 单元连接；进一步，所述轮辋定位装置为至少三根定位柱，所述定位柱均布设置在轮辋支撑 板上。与现有技术相比，本专利技术具有如下优点 1、轮辋通过顶升装置定位，通过输送装置输送至轮辋施压装置底部，橡胶轮胎放 置在机架顶部，并通过间块装置定位，整个过程均由油缸实现，效率高，定位精确。2、橡胶轮胎水平放置于机架顶部，通过轮辋施压装置竖直对轮辋施压，并将轮辋 从橡胶轮胎上压出，改变现有技术中的拆卸方式，轮辋施压装置采用液压驱动，可实现大动 力施压，轮辋从橡胶轮胎上快速压出的时间短，效率高。3、橡胶轮胎压在机架上，轮辋施压装置采用轮辋压圈与轮辋接触，施压时实现整 体受力，受力均布，降低了轮辋与橡胶轮胎之间的摩擦。4、轮辋施压装置与现有技术中的爪形工具相比，结构更简单，结构稳定性更可靠。5、双臂式支撑柱结构受力方式较好，刚度、强度高。附图说明图1为本专利技术轮胎拆装机的主视图；图2为本专利技术轮胎拆装机的左视图；图3为机架的主视图；图4为机架的左视图；图5为机架的俯视图；图6为输送装置的主视图；图7为输送装置的左视图；图8为输送装置的俯视图；图9为升降装置的主视图；图10为升降装置的左视图；图11为升降装置的俯视图；图12为升降装置的轮辋支撑板被升起的结构示意图；图13为闸块装置的主视图；图14为闸块装置的左视图；图15为闸块装置的俯视图；图16为轮辋施压装置中支撑柱与大压板和机架顶部连接的主视图；图17为轮辋施压装置中支撑柱与大压板和机架顶部连接的俯视本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种轮胎拆装机，其特征在于：包括机架（１）、顶升装置（２）、用于将顶升装置（２）送入或输出机架（１）底部的输送装置、设置在输送装置上的闸块装置（３）和设置在机架（１）顶部的轮辋施压装置（４）；所述机架（１）为框架结构，其一侧为输送装置的进出口，顶部竖直设有通槽（５），所述通槽（５）的槽口与进出口在竖直方向上对应，在机架（１）内的底部并位于进出口的两侧分别设置水平滑块Ⅰ（６）；所述输送装置包括支撑底板（７）、脚轮（８）和进给油缸（９），所述支撑底板（７）的底部两侧分别设置与水平滑块Ⅰ（６）相配合的滑轨Ⅰ（１０），所述支撑底板（７）通过滑轨Ⅰ（１０）压在水平滑块Ⅰ（６）上并与其单自由度滑动配合；所述脚轮（８）设置在支撑底板（７）的底部并靠远离进出口的一侧；所述进给油缸（９）设置在机架（１）的底部与支撑底板（７）之间，进给油缸（９）的缸座与机架（１）固定连接，进给油缸（９）的活塞杆与滑轨Ⅰ（１０）平行并与支撑底板（７）固定连接；所述顶升装置（２）包括轮辋支撑板（１１）、升降油缸（１２）和轮辋定位装置（１３），所述轮辋支撑板（１１）水平设置在支撑底板（７）的上方，升降油缸（１２）竖直设置在轮辋支撑板（１１）与支撑底板（７）之间，升降油缸（１２）的缸座与支撑底板（７）固定连接，升降油缸（１２）的活塞杆与轮辋支撑板（１１）固定连接；所述轮辋定位装置（１３）设置在轮辋支撑板（１１）的上方；所述闸块装置（４）包括滑座（１４）、Ｕ型结构的闸板（１５）、立柱（１６）和闸块装置驱动油缸（１７），所述立柱（１６）竖直固定设置在滑座（１４）上，所述滑座（１４）压在支撑底板（７）上并与其沿滑轨Ⅰ（１０）方向单自由度滑动配合；所述闸板（１５）水平固定设置在立柱（１６）的顶部，开口与通槽（５）对应，闸板（１５）的位置高于机架（１）的顶部；所述闸块装置驱动油缸（１７）的缸座与支撑底板（７）固定连接，闸块装置驱动油缸（１７）的活塞杆与滑座（１４）固定连接；所述轮辋施压装置（５）包括轮辋压圈（１８）和轮辋施压油缸（１９），所述轮辋施压油缸（１９）的缸座固定设置在机架（１）的上方，轮辋施压油缸（１９）的活塞杆竖直向下；所述轮辋压圈（１８）固定设置在活塞杆的底部，其横向尺寸小于通槽（５）的横向尺寸；所述轮辋支撑板（１１）在机架（１）内的行程端部、通槽（５）和轮辋压圈（１８）在竖直方向上对应。...
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：高月华，张科，廖亚宁，
申请(专利权)人：重庆科技学院，
类型：发明
国别省市：85[中国|重庆]
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