一种便携式滑板车制造技术

技术编号:39987084 阅读:8 留言:0更新日期:2024-01-09 01:58
本技术公开了一种便携滑板车,包括踏板、前轮组件、后轮和车把,所述车把包括上车把和下车把;所述下车把可拆卸地设置于所述踏板上,所述下车把顶部设有向下延申的滑动孔,所述下车把的侧壁上设有贯穿之所述滑动孔的限位孔;所述上车把包括把手和伸缩杆,所述伸缩杆的下端可滑动的嵌入所述滑动孔内,所述伸缩杆的下端设有弹性限位机构,所述弹性限位机构部分突出所述伸缩杆且嵌入所述限位孔内。下车把可以拆卸,是的车把与踏板分离,便于两者分别携带运输,也利于两者叠放,缩减携带时占用的体积;车把中的上车把中,伸缩杆能够手动自由伸缩,从而缩减车把的体积,进一步提高便携滑板车的携带运输的便利性。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种滑板车,尤其涉及一种便携式滑板车


技术介绍

1、现在很多家庭注重儿童的娱乐和运动工具,比如在儿童学步期间,会为儿童购置平衡车,如此儿童能够通过平衡车辅助其移动,具有辅助学步、下肢锻炼、平衡感培养等效果。稍大一点的儿童,父母则会购置滑板车。使用滑板车时,需要儿童需要具有一定的站立能力,儿童在站立状态,通过脚向后蹬地而获得前进的速度,儿童站立,身体处于伸展直立状态,更容易发力,具有更高的重心。滑板车具有更快的移动速度,具有更强的锻炼效果,具有更强的平衡培养效果。

2、滑板车本身结构相对简单,主体结构包括踏板、前轮组件、后轮和车把,两者连接成l型或者近似l型,很多家庭随儿童外出游玩时通常会携带滑板车,以便儿童运动、娱乐。但是,滑板车整体较为舒展,虽然重量不大,但是会占用较大的后备箱空间,存在便携性不足的问题。


技术实现思路

1、为了克服现有技术中存在的便携性不足的技术问题,本技术的目的之一在于提供一种便携滑板车,其具有良好的便携性。

2、本技术的目的之一采用如下技术方案实现:

3、一种便携滑板车,包括踏板、前轮组件、后轮和车把,所述车把包括上车把和下车把;

4、所述下车把可拆卸地设置于所述踏板上,所述下车把顶部设有向下延申的滑动孔,所述下车把的侧壁上设有贯穿之所述滑动孔的限位孔;

5、所述上车把包括把手和伸缩杆,所述伸缩杆的下端可滑动的嵌入所述滑动孔内,所述伸缩杆的下端设有弹性限位机构,所述弹性限位机构部分突出所述伸缩杆且嵌入所述限位孔内。

6、可选地,所述车把还包括锁止扣,所述锁止扣设置于所述下车把的上端,所述锁止扣的一部还连接所述伸缩杆以锁紧所述伸缩杆。

7、可选地,所述锁止扣包括锁止套筒和活动扣;

8、所述锁止套筒内部设有上套孔和下套孔,所述锁止套筒的与所述上套孔对应的侧壁上设有镂空区域,所述锁止套筒的侧壁设有横向延申至所述镂空区域的锁止弹片;

9、所述锁止套筒通过所述下套孔套设于所述下车把的上端,所述锁止套筒通过所述上套孔套设于所述伸缩杆上;

10、所述活动扣设置于所述镂空区域处且位于所述镂空区域的与所述锁止弹片相对的一侧,用压紧所述锁止弹片或者放松所述锁止弹片。

11、可选地,所述活动扣包括枢接部和与所述枢接部一体连接的拨动臂,所述枢接部于所述锁止套筒的侧壁,所述拨动臂呈圆弧形。

12、可选地,所述弹性限位机构包括限位件和线形弹簧;

13、所述限位件包括限位本体和设置于所述限位本体上的第一凸起,所述限位本体上设有拥有纵向槽,所述纵向槽内还设有向所述第一凸起延申的弹簧孔;

14、所述线形弹簧弯曲成u形,所述线形弹簧的一端具有弯折段,所述弯折段伸入所述弹簧孔内,所述线形弹簧的具有弯折段的一侧至少部分嵌入所述纵向槽内。

15、可选地,所述伸缩杆上设有沿高度方向延申的限位槽;

16、所述滑动孔内设有与所述限位槽相适配的导向条。

17、可选地,所述踏板的前端设有安装孔;

18、所述下车把的下端设于有通孔,所述下车把下端的内部设有弹性阻力件,所述弹性阻力件穿过所述通孔突出于所述下车把,所述弹性阻力件的突出部分与所述安装孔的内壁弹性抵接。

19、可选地,所述弹性阻力件包括u型弹片和第二凸起,所述第二凸起设置于所述u型弹片的端部。

20、可选地,所述便携滑板车还包括动力电池、控制器、加速踏板和刹车踏板,所述动力电池和所述控制器设置于所述踏板内,所述控制器电连接所述动力电池,所述加速踏板设置于所述踏板的前端,所述加速踏板电连接所述控制器用于控制电力输出,所述刹车踏板设置于所述踏板的后端,所述刹车踏板电连接所述控制器用于断开电力输出和刹车;

21、所述后轮为电动后轮,所述电动后轮与所述控制器电连接。

22、可选地,所述刹车踏板的底部设有刹车片,所述刹车片位于所述后轮的上方。

23、相比现有技术,本技术的有益效果在于:

24、下车把可以拆卸,是的车把与踏板分离,便于两者分别携带运输,也利于两者叠放,缩减携带时占用的体积;另外,车把中的上车把中,通过按压弹性限位机构的嵌入限位孔的部分,使得弹性限位机构的突出部分缩回下车把的滑动孔内,使得伸缩杆能够手动自由伸缩,从而缩减车把的体积,进一步提高便携滑板车的携带运输的便利性。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种便携滑板车,包括踏板、前轮组件、后轮和车把,其特征在于,所述车把包括上车把和下车把;

2.如权利要求1所述的一种便携滑板车,其特征在于,所述车把还包括锁止扣,所述锁止扣设置于所述下车把的上端,所述锁止扣的一部还连接所述伸缩杆以锁紧所述伸缩杆。

3.如权利要求2所述的一种便携滑板车,其特征在于,所述锁止扣包括锁止套筒和活动扣;

4.如权利要求3所述的一种便携滑板车,其特征在于,所述活动扣包括枢接部和与所述枢接部一体连接的拨动臂,所述枢接部于所述锁止套筒的侧壁,所述拨动臂呈圆弧形。

5.如权利要求2所述的一种便携滑板车,其特征在于,所述弹性限位机构包括限位件和线形弹簧;

6.如权利要求1所述的一种便携滑板车,其特征在于,所述伸缩杆上设有沿高度方向延申的限位槽;

7.如权利要求1-6任一项所述的一种便携滑板车,其特征在于,所述踏板的前端设有安装孔;

8.如权利要求7所述的一种便携滑板车,其特征在于,所述弹性阻力件包括U型弹片和第二凸起,所述第二凸起设置于所述U型弹片的端部。

9.如权利要求1-6任一项所述的一种便携滑板车,其特征在于,所述便携滑板车还包括动力电池、控制器、加速踏板和刹车踏板,所述动力电池和所述控制器设置于所述踏板内,所述控制器电连接所述动力电池,所述加速踏板设置于所述踏板的前端,所述加速踏板电连接所述控制器用于控制电力输出,所述刹车踏板设置于所述踏板的后端,所述刹车踏板电连接所述控制器用于断开电力输出和刹车;

10.如权利要求9所述的一种便携滑板车,其特征在于,所述刹车踏板的底部设有刹车片,所述刹车片位于所述后轮的上方。

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【技术特征摘要】

1.一种便携滑板车,包括踏板、前轮组件、后轮和车把,其特征在于,所述车把包括上车把和下车把;

2.如权利要求1所述的一种便携滑板车,其特征在于,所述车把还包括锁止扣,所述锁止扣设置于所述下车把的上端,所述锁止扣的一部还连接所述伸缩杆以锁紧所述伸缩杆。

3.如权利要求2所述的一种便携滑板车,其特征在于,所述锁止扣包括锁止套筒和活动扣;

4.如权利要求3所述的一种便携滑板车,其特征在于,所述活动扣包括枢接部和与所述枢接部一体连接的拨动臂,所述枢接部于所述锁止套筒的侧壁,所述拨动臂呈圆弧形。

5.如权利要求2所述的一种便携滑板车,其特征在于,所述弹性限位机构包括限位件和线形弹簧;

6.如权利要求1所述的一种便携滑板车,其特征在于,所述伸缩杆上设有沿高度方向延申的限位槽;<...

【专利技术属性】
技术研发人员:黄思海
申请(专利权)人:深圳市信诚未来科技有限公司
类型:新型
国别省市:

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