【技术实现步骤摘要】
本技术涉及折叠拖车，特别是涉及一种折叠电动拖车的可收折座椅结构。
技术介绍
1、折叠拖车，一种可折叠、可拖行的载物车，因其使用简单，可载物，收纳方便，省时省力，在搬运东西时得到广泛的应用，现常被用于户外活动或是短途运输中。
2、传统的折叠拖车由于采用人力拖拽的方式通常不具备载人的功能，在使用时由于需要拖拽，以致容易让使用者产生较强的劳累感，有待改进，为此申请人设计了一种折叠电动拖车，通过电动的方式减少使用者的劳累感，如申请人在先申请的中国专利，专利号：cn202223096293.7(一种户外用可载人的折叠电动拖车)该拖车具备载人的功能，可以进一步减少使用者的劳累感，但是申请人在实际的使用过程中发现，该款拖车虽能够载人，但是只能让使用者站着驾驶，无法坐着驾驶，虽然使用者可以坐在车体的前端，但是由于该位置，并不具备坐人的功能，导致若坐在上面，首先舒适度低，其次由于支撑面小，无法坐稳，在崎岖路面时，容易摔倒，影响安全。
3、因此，亟需设计一种折叠电动拖车的可收折座椅结构来克服上述一种或多种现有技术的不足。
技术实现思路
1、本技术为达到上述技术目的所采用的技术方案是：一种折叠电动拖车的可收折座椅结构，其特征在于，包括：折叠车体、载人装置，所述载人装置与所述折叠车体的前端连接，所述折叠车体的前端顶部设有座位组件，所述座位组件可相对所述折叠车体折叠收纳于所述折叠车体内或外。
2、在一个优选的实施例中，所述座位组件包括：座位拉杆、垫布、座位连接件；所述座位
3、在一个优选的实施例中，所述座位拉杆的一侧开设有与所述座位支撑轴适配的座位收折滑槽，所述滑槽的上侧壁内开设有至少一个与所述座位支撑轴适配的座位限位槽。
4、在一个优选的实施例中，所述座位支撑轴远离所述座位连接件的一端设有限位凸壁，所述座位收折滑槽内开设有与所述限位凸壁适配的凸壁槽。
5、在一个优选的实施例中，所述座位组件包括：支撑横杆，所述支撑横杆设于所述折叠车体的前端顶部两侧，所述支撑横杆可沿所述折叠车体长度方向翻转，所述折叠车体的前端连接有滑套，所述滑套可沿所述折叠车体高度方向运动，所述支撑横杆远离所述折叠车体的一端连接有支撑斜杆，所述支撑斜杆远离所述支撑横杆的一端与所述滑套连接，所述支撑斜杆可分别相对所述支撑横杆和所述滑套转动，两个所述支撑横杆之间连接有座位构件。
6、在一个优选的实施例中，所述两个所述支撑横杆远离所述折叠车体的一端分别转动连接有限位撑杆，两个所述限位撑杆之间转动连接有限位连接杆。
7、在一个优选的实施例中，所述载人装置包括：方向杆组件，所述方向杆组件的底端连接有至少一个方向轮，所述方向轮随所述方向杆组件转动，所述方向杆组件的底部位于所述方向轮的上方设有轴套，所述轴套用于使所述方向杆组件转动，所述轴套的一侧连接有限位件，所述限位件上至少连接有一支撑杆；
8、所述方向杆组件包括：套杆、方向杆，所述方向杆伸缩设于所述套杆内，且所述方向杆和所述套杆之间设有一限制所述方向杆轴向活动和径向转动的卡接装置，所述方向杆的顶端还连接有把手环，所述把手环通过所述方向杆带动所述套杆转动，所述把手环的底部设有一安装孔，所述方向杆的顶端插入所述把手环底部的安装孔内，所述方向杆的顶端侧壁开设有限转卡销，所述把手环底部的安装孔侧壁上设有若干与所述限转卡销相配合的限转孔，所述把手环呈倒梯形，所述把手环的两侧分别开设有收折槽，两个所述收折槽的同一端转动连接有握杆，所述握杆与所述收折槽相连接的一端还设有限位装置，用于在所述握杆收纳于所述收折槽内时或是所述握杆相对于所述把手环呈水平时进行限位，所述把手环还设有若干控制按键，若干所述控制按键连接有集成导线。
9、在一个优选的实施例中，所述卡接装置包括：设置在所述套杆的顶部的伸缩卡销，以及设置在所述方向杆的侧壁上与所述伸缩卡销相配合的伸缩卡孔。
10、在一个优选的实施例中，所述轴套与所述套杆活动连接，所述套杆相对于所述轴套位移和/或旋转，所述套杆的底部位于所述轴套的范围内设有预定角度的弧形销孔，所述轴套与所述弧形销孔对应的位置设有收折卡销，所述套杆上还设有若干收折调节孔，所述收折调节孔与所述收折卡销适配，所述套杆上还设有与所述收折卡销对应且适配的限转滑槽，所述套杆的内壁设有凸出的限转凸块，所述方向杆的外侧壁设有与所述限转凸块适配的限转凹槽，所述轴套与所述限位件转动连接，所述轴套的一侧还设有延伸而出的连接插块，所述连接插块的顶面中部开设有插块滑槽，所述连接插块远离所述轴套的一端侧壁开设有插块转轴孔，所述连接插块的侧壁还设有与所述插块转轴孔间隔设置的腰形滑孔，所述腰形滑孔的下方设有控制转轴孔，所述限位件背离所述支撑杆的一面设有套壳，所述套壳的端面与底面开口，所述套壳的顶面中间开设有避让槽，所述套壳内还连接有插块转轴，所述插块转轴与所述插块转轴孔转动连接，所述轴套通过所述插块转轴相对所述限位件转动，所述轴套还转动连接有收折控制柄。
11、在一个优选的实施例中，所述收折控制柄包括：柄部、杆部；所述杆部与所述柄部固定连接，所述杆部远离所述柄部的一端设有控制转轴，所述控制转轴与所述控制转轴孔适配并转动连接，所述杆部设有所述控制转轴的一端还设有转轴滑孔，所述转轴滑孔内活动设有第一卡销，所述杆部位于所述插块滑槽和所述避让槽内，所述第一卡销的两端分别位于所述腰形滑孔内，所述柄部绕所述控制转轴转动时带动所述第一卡销于所述转轴滑孔和所述腰形滑孔内移动，所述套壳开口的端面两侧分别开设有第一u形孔，所述套壳开口的底面两侧分别开设有第二u形孔，所述轴套相对于所述限位件转动时所述第一卡销卡入对应的所述第一u形孔或所述第二u形孔内，所述连接插块的底面还固定连接有第一拉簧，所述第一拉簧远离和所述连接插块连接的一端与所述杆部设有所述控制转轴的一端固定连接，两个所述支撑杆的同一端分别与所述限位件转动连接，每个所述支撑杆远离所述限位件的一端分别转动连接有连接套件，两个所述连接套件相对的一面向相对的方向倾斜预定角度，使两个所述支撑杆远离所述连接套件的一端绕所述连接套件水平转动，形成三角结构。
12、在一个优选的实施例中，所述连接套件远离所述支撑杆的一端设有连接轴，所述连接轴的两端分别穿出所述连接套件的两侧，所述连接套件的中部开设有位移滑孔，所述位移滑孔内设有第二卡销，所述第二卡销与所述连接轴之间连接有两个第二拉簧，所述第一卡销连接有两条联动线，两条所述联动线远离所述第一卡销的一端分别与两个所述第二卡销连接，使所述第一卡销被所述收折控制柄带动位移时，所述第二卡销通过所述联动线与所述第一卡销联动。
13、在一个优选的实施例中，所述折叠车体可折叠收缩，所本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种折叠电动拖车的可收折座椅结构，其特征在于，包括：折叠车体、载人装置，所述载人装置与所述折叠车体的前端连接，所述折叠车体的前端顶部设有座位组件，所述座位组件可相对所述折叠车体折叠收纳于所述折叠车体内或外。
2.根据权利要求1所述的折叠电动拖车的可收折座椅结构，其特征在于，所述座位组件包括：座位拉杆、垫布、座位连接件；所述座位连接件设有两个，两个所述座位连接件分别固定设于所述折叠车体的前端两侧，两个所述座位连接件相对的一面分别设有座位支撑轴，所述座位拉杆设有两个，分别与所述座位支撑轴一一活动连接，所述座位拉杆相对所述座位支撑轴滑动和/或转动，所述垫布的两端分别与所述座位拉杆固定连接。
3.根据权利要求2所述的折叠电动拖车的可收折座椅结构，其特征在于，所述座位拉杆的一侧开设有与所述座位支撑轴适配的座位收折滑槽，所述滑槽的上侧壁内开设有至少一个与所述座位支撑轴适配的座位限位槽，所述座位支撑轴远离所述座位连接件的一端设有限位凸壁，所述座位收折滑槽内开设有与所述限位凸壁适配的凸壁槽。
4.根据权利要求1所述的折叠电动拖车的可收折座椅结构，其特征在于
5.根据权利要求4所述的折叠电动拖车的可收折座椅结构，其特征在于，所述两个所述支撑横杆远离所述折叠车体的一端分别转动连接有限位撑杆，两个所述限位撑杆之间转动连接有限位连接杆。
6.根据权利要求1所述的折叠电动拖车的可收折座椅结构，其特征在于，所述载人装置包括：方向杆组件，所述方向杆组件的底端连接有至少一个方向轮，所述方向轮随所述方向杆组件转动，所述方向杆组件的底部位于所述方向轮的上方设有轴套，所述轴套用于使所述方向杆组件转动，所述轴套的一侧连接有限位件，所述限位件上至少连接有一支撑杆；
7.根据权利要求6所述的折叠电动拖车的可收折座椅结构，其特征在于，所述卡接装置包括：设置在所述套杆的顶部的伸缩卡销，以及设置在所述方向杆的侧壁上与所述伸缩卡销相配合的伸缩卡孔。
8.根据权利要求6所述的折叠电动拖车的可收折座椅结构，其特征在于，所述轴套与所述套杆活动连接，所述套杆相对于所述轴套位移和/或旋转，所述套杆的底部位于所述轴套的范围内设有预定角度的弧形销孔，所述轴套与所述弧形销孔对应的位置设有收折卡销，所述套杆上还设有若干收折调节孔，所述收折调节孔与所述收折卡销适配，所述套杆上还设有与所述收折卡销对应且适配的限转滑槽，所述套杆的内壁设有凸出的限转凸块，所述方向杆的外侧壁设有与所述限转凸块适配的限转凹槽，所述轴套与所述限位件转动连接，所述轴套的一侧还设有延伸而出的连接插块，所述连接插块的顶面中部开设有插块滑槽，所述连接插块远离所述轴套的一端侧壁开设有插块转轴孔，所述连接插块的侧壁还设有与所述插块转轴孔间隔设置的腰形滑孔，所述腰形滑孔的下方设有控制转轴孔，所述限位件背离所述支撑杆的一面设有套壳，所述套壳的端面与底面开口，所述套壳的顶面中间开设有避让槽，所述套壳内还连接有插块转轴，所述插块转轴与所述插块转轴孔转动连接，所述轴套通过所述插块转轴相对所述限位件转动，所述轴套还转动连接有收折控制柄。
9.根据权利要求8所述的折叠电动拖车的可收折座椅结构，其特征在于，所述收折控制柄包括：柄部、杆部；所述杆部与所述柄部固定连接，所述杆部远离所述柄部的一端设有控制转轴，所述控制转轴与所述控制转轴孔适配并转动连接，所述杆部设有所述控制转轴的一端还设有转轴滑孔，所述转轴滑孔内活动设有第一卡销，所述杆部位于所述插块滑槽和所述避让槽内，所述第一卡销的两端分别位于所述腰形滑孔内，所述柄部绕所述控制转轴转动时带动所述第一卡销于所述转轴滑孔和所述腰形滑孔内移动，所述套壳开口的端面两侧分别开设有第一U形孔，所述套壳开口的底面两侧分别开设有第二U形孔，所述轴套相对于所述限位件转动时所述第一卡销卡入对应的所述第一U形孔或所述第二U形孔内，所述连接插块的底面还固定连接有第一拉簧，所述第一拉簧远离和所述连接插块连接的一端与所述杆部设有所述控制转轴的一端固定连接，两个所述支撑杆的同一端分别与所述限位件转动连接，每个所述支撑杆远离所述限位件的一端分别转动连接有连接套件，两个所述连接套件相对的一面向相对的方向倾斜预定角度，使两个所述支撑杆远离所述连接套件的一端绕所述连接套件水平转...
【技术特征摘要】
1.一种折叠电动拖车的可收折座椅结构，其特征在于，包括：折叠车体、载人装置，所述载人装置与所述折叠车体的前端连接，所述折叠车体的前端顶部设有座位组件，所述座位组件可相对所述折叠车体折叠收纳于所述折叠车体内或外。
2.根据权利要求1所述的折叠电动拖车的可收折座椅结构，其特征在于，所述座位组件包括：座位拉杆、垫布、座位连接件；所述座位连接件设有两个，两个所述座位连接件分别固定设于所述折叠车体的前端两侧，两个所述座位连接件相对的一面分别设有座位支撑轴，所述座位拉杆设有两个，分别与所述座位支撑轴一一活动连接，所述座位拉杆相对所述座位支撑轴滑动和/或转动，所述垫布的两端分别与所述座位拉杆固定连接。
3.根据权利要求2所述的折叠电动拖车的可收折座椅结构，其特征在于，所述座位拉杆的一侧开设有与所述座位支撑轴适配的座位收折滑槽，所述滑槽的上侧壁内开设有至少一个与所述座位支撑轴适配的座位限位槽，所述座位支撑轴远离所述座位连接件的一端设有限位凸壁，所述座位收折滑槽内开设有与所述限位凸壁适配的凸壁槽。
4.根据权利要求1所述的折叠电动拖车的可收折座椅结构，其特征在于，所述座位组件包括：支撑横杆，所述支撑横杆设于所述折叠车体的前端顶部两侧，所述支撑横杆可沿所述折叠车体长度方向翻转，所述折叠车体的前端连接有滑套，所述滑套可沿所述折叠车体高度方向运动，所述支撑横杆远离所述折叠车体的一端连接有支撑斜杆，所述支撑斜杆远离所述支撑横杆的一端与所述滑套连接，所述支撑斜杆可分别相对所述支撑横杆和所述滑套转动，两个所述支撑横杆之间连接有座位构件。
5.根据权利要求4所述的折叠电动拖车的可收折座椅结构，其特征在于，所述两个所述支撑横杆远离所述折叠车体的一端分别转动连接有限位撑杆，两个所述限位撑杆之间转动连接有限位连接杆。
6.根据权利要求1所述的折叠电动拖车的可收折座椅结构，其特征在于，所述载人装置包括：方向杆组件，所述方向杆组件的底端连接有至少一个方向轮，所述方向轮随所述方向杆组件转动，所述方向杆组件的底部位于所述方向轮的上方设有轴套，所述轴套用于使所述方向杆组件转动，所述轴套的一侧连接有限位件，所述限位件上至少连接有一支撑杆；
7.根据权利要求6所述的折叠电动拖车的可收折座椅结构，其特征在于，所述卡接装置包括：设置在所述套杆的顶部的伸缩卡销，以及设置在所述方向杆的侧壁上与所述伸缩卡销相配合的伸缩卡孔。
8.根据权利要求6所述的折叠电动拖车的可收折座椅结构，其特征在于，所述轴套与所述套杆活动连接，所述套杆相对于所述轴套位移和/或旋转，所述套杆的底部位于所述轴套的范围内设有预定角度的弧形销孔，所述轴套与所述弧形销孔对应的位置设有收折卡销，所述套杆上还设有若干收折调节孔，所述收折调节孔与所述收折卡销适配，所述套杆上还设有与所述收折卡销对应且适配的限转滑槽，所述套杆的内壁设有凸出的限转凸块，所述方向杆的外侧壁设有与所述限转凸块适配的限转凹槽，所述轴套与所述限位件转动连接，所述轴套的一侧还设有延伸而出的连接插块，所述连接插块的顶面中部开设...
【专利技术属性】
技术研发人员：罗海成，李秀清，
申请(专利权)人：深圳市云睿物联科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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