一种对折型可载人折叠电动拖车的载人结构制造技术

技术编号:40639630 阅读:20 留言:0更新日期:2024-03-13 21:21
本申请公开一种对折型可载人折叠电动拖车的载人结构,包括:折叠车体,折叠车体的前端和后端两侧分别设有支撑杆,至少一端的支撑杆活动连接有联动机构,联动机构远离支撑杆的一端转动连接有控向机构,控向机构的下方转动设有第一车轮,第一车轮还与控向机构传动连接,折叠车体的底部设有第二车轮,第一车轮与第二车轮间隔设置,折叠车体还设有用于控制第一车轮和/或第二车轮运行的控制器及电池,采用以上设计,通过在支撑杆上滑动设置转接件,转接件转动连接有踏杆,通过踏杆的上下滑动带动控向机构的平移,同时通过限转杆限制控向机构的转动,取代现有的限位结构,设计合理,结构更简单,成本亦进一步降低,组装亦简单,有效的提升生产效率。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及折叠电动拖车,特别是涉及一种对折型可载人折叠电动拖车的载人结构


技术介绍

1、折叠拖车,一种可折叠、可拖行的载物车,因其使用简单,可载物,收纳方便,省时省力,在搬运东西时得到广泛的应用,现常被用于户外活动或是短途运输中。

2、目前,现有的折叠电动拖车大多只实现了电动助力,如专利号cn202220922980.0(助力拖车)此种拖车虽然提升了便利性,使用较为轻松,但是根据其说明书和说明书附图所记载的内容可知,其是无法实现载人的,而且其在使用时,还是需要人为的牵引,且需要使用者徒步行走,容易给使用者带来劳累感,使用体验不佳,为此工程师设计了一种可实现载人的电动滑板车,如专利号cn202223168040.6,(一种户外用折叠电动拖车的载人折叠踏板)通过在对折型的车体前端设置可折叠踏板组件,使用时将踏板组件展开实现载人,此种拖车既可实现电动助力,又可实现载人行驶的功能,极大的提升了使用便利性,且能够在不使用时收折起来,缩小整体体积,提升了携带的便捷性,但是在实际的使用过程中,专利技术人发现,此种方式由于需要前轮处于着地状态,以实现在折叠后本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种对折型可载人折叠电动拖车的载人结构,其特征在于,包括:折叠车体,所述折叠车体为对折型折叠车体,所述折叠车体的前端和后端两侧分别设有支撑杆,至少一端的所述支撑杆活动连接有联动机构,所述联动机构远离所述支撑杆的一端转动连接有控向机构,所述控向机构的下方转动设有第一车轮,所述第一车轮还与所述控向机构传动连接,所述折叠车体的底部设有第二车轮,所述第一车轮与所述第二车轮间隔设置,所述折叠车体还设有用于控制所述第一车轮和/或所述第二车轮运行的控制器及电池,所述联动机构相对所述支撑杆滑动时将控向机构拉向或推离所述折叠车体所在方向。

2.根据权利要求1所述的对折型可载人折叠电动拖车的...

【技术特征摘要】

1.一种对折型可载人折叠电动拖车的载人结构,其特征在于,包括:折叠车体,所述折叠车体为对折型折叠车体,所述折叠车体的前端和后端两侧分别设有支撑杆,至少一端的所述支撑杆活动连接有联动机构,所述联动机构远离所述支撑杆的一端转动连接有控向机构,所述控向机构的下方转动设有第一车轮,所述第一车轮还与所述控向机构传动连接,所述折叠车体的底部设有第二车轮,所述第一车轮与所述第二车轮间隔设置,所述折叠车体还设有用于控制所述第一车轮和/或所述第二车轮运行的控制器及电池,所述联动机构相对所述支撑杆滑动时将控向机构拉向或推离所述折叠车体所在方向。

2.根据权利要求1所述的对折型可载人折叠电动拖车的载人结构,其特征在于,连接所述联动机构的每个所述支撑杆的底端固定设有支架连接座,所述支架连接座朝向所述联动机构的一面延伸设有固定块,所述固定块上开设有固定孔。

3.根据权利要求1或2所述的对折型可载人折叠电动拖车的载人结构,其特征在于,所述联动机构包括:踏杆、限转杆、转接件;所述转接件设有两个,两个所述转接件滑动套设于同端的所述支撑杆上,所述转接件远离所述支撑杆的一端设有底面开口的槽口,所述槽口的一侧壁竖直向下延伸设有延伸部,所述踏杆的一端插入槽口内并与所述槽口转动连接,所述限转杆的一端与所述转接件转动连接,所述踏杆和所述限转杆远离所述转接件的一端分别与所述控向机构转动连接,所述踏杆和所述限转杆相同的一端非同轴心设置。

4.根据权利要求3所述的对折型可载人折叠电动拖车的载人结构,其特征在于,还包括:同步件,所述同步件为刚性结构件或是柔性结构件,所述同步件设于两个所述转接件之间,两个所述延伸部相对的一侧分别设有固定装置,所述固定装置的一端穿出所述延伸部位于所述槽口的下方,所述同步件的两端分别与对应的所述固定装置连接,所述同步件用于将所述固定装置穿出所述延伸部的一端拉回。

5.根据权利要求1所述的对折型可载人折叠电动拖车的载人结构,其特征在于,所述控向机构包括:方向杆组件、连接杆、连杆组件;所述第一车轮设有两个,两个所述第一车轮分别位于所述连接杆的两端下方并与所述连接...

【专利技术属性】
技术研发人员:罗海成李秀清
申请(专利权)人:深圳市云睿物联科技有限公司
类型:新型
国别省市:

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